Περιεχόμενο
Ο αισθητήρας οξυγόνου στο αυτοκίνητό σας παρακολουθεί συνεχώς το περιεχόμενο οξυγόνου στα καυσαέρια του κινητήρα σας. Αυτό βοηθά το όχημα για το κατάλληλο μίγμα καυσίμου / αέρα, το οποίο επηρεάζει την οδηγική ικανότητα. Αν ψάχνετε για την αιτία ενός προβλήματος απόδοσης κινητήρα, τότε απλά πηγαίνετε στον αισθητήρα οξυγόνου και ακολουθήστε τα βήματα για να ελέγξετε την καλή λειτουργία των αισθητήρων οξυγόνου. Ακόμη και η εκτέλεση αυτών των δοκιμών ως μέρος ενός προγράμματος συντήρησης θα βελτιώσει σημαντικά τη μηχανή του αυτοκινήτου σας. Ας αρχίσουμε λοιπόν.
Βήμα 1
Εντοπίστε τον αισθητήρα οξυγόνου στο όχημά σας. Ακολουθήστε το σωλήνα εξάτμισης στην πολλαπλή εξαγωγής. Θα πρέπει να βρείτε τον αισθητήρα στον καταλυτικό μετατροπέα.
Βήμα 2
Επιθεωρήστε τον αισθητήρα οξυγόνου Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ακαθαρσίες και γράσα. Κρατήστε το καλώδιο αισθητήρα σε λογική απόσταση από την εξάτμιση στο σύνδεσμο.
Βήμα 3
Απενεργοποιήστε τον κινητήρα για περίπου τρία λεπτά, στη συνέχεια σβήστε τον κινητήρα. Αφαιρέστε τον αισθητήρα οξυγόνου χρησιμοποιώντας μια υποδοχή αφαίρεσης του αισθητήρα καυστήρα και οξυγόνου, κρατώντας τα χέρια και τους βραχίονούς σας μακριά από το σωλήνα εξάτμισης για να αποφύγετε τον καύσωνα. Ελέγχει προσεκτικά την άκρη του αισθητήρα και φροντίζει ώστε να μην είναι βαριά επικαλυμμένη με εναποθέσεις άνθρακα. Βιδώστε τον αισθητήρα πίσω στο σωλήνα εξαγωγής.
Βήμα 4
Ελέγξτε το σήμα τάσης που εξέρχεται από τον αισθητήρα οξυγόνου χρησιμοποιώντας ένα ψηφιακό βολτόμετρο 10 megaohm. Συνδέστε τον κόκκινο αισθητήρα βολτόμετρων στο καλώδιο σήματος του αισθητήρα και στο μαύρο ακροδέκτη στο έδαφος του κινητήρα.
Βήμα 5
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να σταματήσει για δύο λεπτά ενώ παρακολουθείτε την ψηφιακή ανάγνωση στο βολτόμετρο. Θα πρέπει να σταθεροποιηθεί για ένα σύντομο χρονικό διάστημα σε περίπου 0,1 ή 0,2 volts. Μετά από δύο ή τρία λεπτά, η τάση θα αρχίσει να κυμαίνεται μεταξύ 0,1 και 0,9 volts. Αν ο αισθητήρας αλλάζει, αντικαταστήστε τον.
Βήμα 6
Σημειώστε σε ένα σημειωματάριο την ανάγνωση της χαμηλότερης και υψηλότερης τάσης από το ψηφιακό πολύμετρο σε περίοδο ενός λεπτού. Η τάση πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 0,1 και 0,9 volts. Εάν η τάση υπερβαίνει αυτό το εύρος, στη συνέχεια 0,5 volt ή παραμένει σταθερή σε μια συγκεκριμένη τάση, αντικαταστήστε τον αισθητήρα οξυγόνου.
Βήμα 7
Αποσυνδέστε τη βαλβίδα γραμμής κενού PCV από τον κινητήρα που λειτουργεί. Καθώς ο κινητήρας σκοντάφτει, προσέξτε την ένδειξη βολτόμετρου. Θα πρέπει να πάει κάτω σε περίπου 0,2 βολτ. Επανασυνδέστε τη γραμμή κενού.
Βήμα 8
Ανοίξτε και κλείστε το γκάζι κινητήρα με γρήγορη κίνηση. Η τάση εξόδου του αισθητήρα θα πρέπει να αυξάνεται αναλόγως.
Αποκλείστε την εισαγωγή αεραγωγού χρησιμοποιώντας δύο ή περισσότερα κουρτίνες. Η τάση εξόδου του αισθητήρα πρέπει να είναι 0,9 βολτ. Εάν η απόκριση του αισθητήρα είναι εκτός αυτών των προδιαγραφών τάσης, αντικαταστήστε την.
Συμβουλές
- Επιθεωρήστε την πολλαπλή εξαγωγής και τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου για διαρροές, καθώς και την κατάσταση του κινητήρα.
- Συνιστάται η αντικατάσταση ενός αισθητήρα οξυγόνου 1- ή 2-καλωδίων κάθε 50.000 ή 60.000 μίλια. Οι αισθητήρες 3 καλωδίων θα πρέπει να αντικατασταθούν μετά από 100.000 μίλια υπηρεσίας.
- Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο εξυπηρέτησης οχημάτων για να εντοπίσετε εύκολα, να εντοπίσετε καλώδια και εξαρτήματα. Μπορείτε να αγοράσετε ένα εγχειρίδιο εξυπηρέτησης οχημάτων στα περισσότερα καταστήματα ανταλλακτικών για αυτοκίνητα ή να το διαβάσετε δωρεάν στις περισσότερες δημόσιες βιβλιοθήκες.
προειδοποιήσεις
- Μην επιχειρήσετε να καθαρίσετε έναν αισθητήρα οξυγόνου με διαλύτη ή νερό για να αποφύγετε ανεπανόρθωτες ζημιές.
- Για αυτές τις δοκιμές χρησιμοποιείτε μόνο ψηφιακό βολτόμετρο υψηλής σύνθετης αντίστασης ή 10 megaohm ή θα μπορούσατε να καταστρέψετε τα κυκλώματα του αισθητήρα οξυγόνου.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Ratchet
- Υποδοχή αφαίρεσης αισθητήρα οξυγόνου
- 10-megaohm ψηφιακό βολτόμετρο
- Σημειωματάριο και μολύβι
- κουρέλια
