Περιεχόμενο
Το σύστημα φόρτισης στη μοτοσυκλέτα Harley-Davidson αποτελείται από την μπαταρία, τον ρυθμιστή τάσης και τον εναλλάκτη. Ο εναλλάκτης, με τη σειρά του, είναι κατασκευασμένος από τον ρότορα και τον στάτορα. Βρίσκεται μέσα στην κύρια αλυσίδα στην αριστερή πλευρά του κινητήρα, ο εναλλάκτης είναι δύσκολο να επιθεωρηθεί οπτικά. Ευτυχώς, είναι πολύ απλό να αντιμετωπίσετε προβλήματα. Η απόδοση των εναλλάκτη μπορεί να δοκιμαστεί με ένα ψηφιακό πολύμετρο τόσο για γειωμένο στάτορα όσο και για έξοδο AC.
Γημένος στάτορας
Βήμα 1
Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη μοτοσικλετών. Αποσυνδέστε το βύσμα που οδηγεί από τον ρυθμιστή τάσης στον στροφαλοθάλαμο.
Βήμα 2
Μετρήστε την αντίσταση μεταξύ μιας οπής στον στάτορα και ενός γνωστού σημείου γείωσης στη μοτοσυκλέτα. Βεβαιωθείτε ότι ο μετρητής διαβάζει αντίσταση στη ρύθμιση Rx1.
Βήμα 3
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει συνέχεια ανάμεσα στο βύσμα του στάτορα και στη γείωση. Οποιαδήποτε ανάγνωση εκτός από το μηδέν σημαίνει ότι ο στάτης σας είναι κακός.
Μετρήστε την αντίσταση μεταξύ των δύο οπών στο βύσμα στάτορα. Ο μετρητής θα πρέπει να δείχνει 0,1 έως 0,2 ohms κατά μήκος της υποδοχής. Μία χαμηλότερη αντίσταση σημαίνει ότι ο στάτης είναι κακός.
Έξοδος AC
Βήμα 1
Ξεκινήστε τη μοτοσυκλέτα. Αφήστε το βύσμα από τον ρυθμιστή τάσης στον αποσυνδεδεμένο στροφαλοθάλαμο. Εκτελέστε τον κινητήρα σε περίπου 2.000 σ.α.λ. Μετρήστε την έξοδο εναλλασσόμενου ρεύματος από το βύσμα του στάτορα με το ψηφιακό πολύμετρο να διαβάζει "AC Volts".
Βήμα 2
Ελέγξτε ότι η ένδειξη είναι μεταξύ 32 και 40 βολτ AC.
Προσδιορίζει ότι ο εναλλάκτης είναι κακός και θα πρέπει να αντικατασταθεί από 32 V AC.
προειδοποίηση
- Αφαιρέστε όλα τα ρολόγια και τα δαχτυλίδια όταν εργάζεστε γύρω από τον ηλεκτρισμό Ενώ μια μπαταρία μοτοσυκλέτας μπορεί να είναι μικρή, περιέχει επαρκή ισχύ για να προκαλέσει σοβαρή εγκαύματα.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Ψηφιακό πολύμετρο
