Περιεχόμενο
- Περίγραμμα και προδιαγραφή γωνίας κάμπρας
- Περιγραφή και προδιαγραφή γωνίας Toe
- Γωνία περιστροφής και περιγραφή
- Πίσω κάμπερ
- Γωνία οπίσθιου δακτύλου
Ο τακτικός έλεγχος και προσαρμογή της ευθυγράμμισης των τροχών στην Toyota Camry σας θα σας εξοικονομήσει χρήματα στη ζωή σας. Βρίσκεστε σε καλή θέση να φορέσετε τα ρούχα σας και να τα φορέσετε αντί να αποκαλύψετε τα ρούχα σας. Τα σχέδια φθοράς που υποδεικνύουν προβλήματα ευθυγράμμισης βρίσκονται στην άλλη πλευρά του πέλματος. Υπάρχουν τρεις γωνίες ευθυγράμμισης που μπορούν να ελεγχθούν και να προσαρμοστούν στις καμπύλες Camry, καμπύλη και γωνία δακτύλων.
Περίγραμμα και προδιαγραφή γωνίας κάμπρας
Η καμπύλη είναι η γωνία με την κατακόρυφη θέση στην οποία το ελαστικό σας είναι σε κατάσταση ηρεμίας. Εάν η γωνία κλίσης είναι εκτός ρύθμισης, η εξωτερική άκρη του ελαστικού θα φορεθεί ασυνήθιστα. Με υπερβολικά αρνητικές γωνίες κλίσης, η άνω πλευρά του ελαστικού θα είναι πιο αποτελεσματική από το υπόλοιπο ελαστικό. Η υπερβολική θετική καμπύλη θα παρουσιαστεί από την υπερβολική φθορά στο εξωτερικό άκρο του πέλματος λόγω της υπερβολικής κλίσης προς τα έξω του ανώτερου άκρου του ελαστικού. Για την Toyota Camry της τέταρτης γενιάς, η προδιαγραφή καμπύλης είναι -1,4 μοίρες έως 0,02 μοίρες. Η γωνία κατακόρυφης καμπύλης συνήθως ρυθμίζεται με τη χρήση ενός περιστρεφόμενου εκκεντρικού μπουλονιού στον άξονα MacPherson.
Περιγραφή και προδιαγραφή γωνίας Toe
Γωνία κλίσης είναι η στροφή των ελαστικών σας προς τα μέσα ή προς τα έξω σε μια οριζόντια γραμμή του αυτοκινήτου σας. Η εσφαλμένη γωνία των δακτύλων προκαλεί ένα σχέδιο φθοράς των ελαστικών που είναι γνωστό ως καθαρισμός. Αυτό είναι όπου το εσωτερικό ή το εξωτερικό άκρο του ελαστικού φοριέται σε έμπλαστρα με υψηλά σημεία και χαμηλά σημεία. Η σωστή γωνία των δακτύλων για το Toyota Camry είναι μεταξύ -0,1 βαθμού και 0,1 βαθμού. Η γωνία κλίσης ρυθμίζεται με χαλάρωση και περιστροφή των μανίκων ρύθμισης των ράβδων προσαρμογής κάτω από το αυτοκίνητό σας. Υπάρχουν δύο προσαρμοζόμενα μανίκια στο Camry σας: ένα στην πλευρά του συνοδηγού και ένα στην πλευρά του οδηγού.
Γωνία περιστροφής και περιγραφή
Ο τροχός είναι η γωνία μεταξύ της κατακόρυφης και της γωνίας στην οποία βρίσκεται ο άξονας περιστροφής της μπροστινής ανάρτησης ή μεταξύ των σφαιρικών αρθρώσεων και του κάτω σφαιρικού συνδέσμου και της άνω βάσης στήριξης. Η υπερβολική καμπυλότητα θα εκδηλωθεί με υπερβολική υπερβολική πρόσληψη και υπερβολική φθορά του πέλματος. Οι σωστές γωνίες ανύψωσης βοηθούν τους εμπρόσθιους τροχούς να επιστρέψουν στην ευθεία θέση. Η προδιαγραφή για τη γωνία κλίσης είναι μεταξύ 1,4 και 2,9 μοίρες.
Πίσω κάμπερ
Οι περισσότεροι από όλους τους τροχούς και τους τροχούς. Ωστόσο, το Camry σας, εκτός κι αν έχει εγκατασταθεί κιτ προσαρμογής καμπύλης, θα έχει ρυθμιζόμενη οπίσθια κλίση. Το εύρος προδιαγραφών είναι μεταξύ -1,5 βαθμών και 0,1 μοίρες.
Γωνία οπίσθιου δακτύλου
Παρόμοια με τη γωνία μπροστινού δακτύλου, η οπίσθια γωνία του δακτύλου περιγράφει τη γωνία μεταξύ της οριζόντιας κεντρικής γραμμής σας και των γωνιών που η πίσω γραμμή σας είναι εκτός αυτής της κεντρικής γραμμής. Η αποδεκτή περιοχή για το πίσω δάχτυλο είναι μεταξύ 0,2 και 0,6 μοιρών.
