Περιεχόμενο
Για να δημιουργηθεί η σωστή καμπύλη προώθησης, η προώθηση του κενού και η μηχανική προώθηση του διανομέα πρέπει να λειτουργούν σωστά χωρίς σύνδεση. Όταν ξεκινά ένα μικρό μπλοκ, ο σπινθήρας καθυστερεί σε 4 βαθμούς BTDC. Μόλις ο κινητήρας αρχίσει και παράγεται κενό, ο μηχανισμός προώθησης κενού προωθεί τον σπινθήρα στους περίπου 18 βαθμούς BTDC. Όταν η ταχύτητα στροφών αυξάνεται στα 2500, η μηχανική προώθηση ξεκινά και αυξάνεται στους 32 βαθμούς BTDC. Ο χρονισμός ρυθμίζεται σε 4 μοίρες για να ξεκινήσει ο κινητήρας. Αυτό είναι πιο εύκολο για τον εκκινητή.
Βήμα 1
Ανασηκώστε την κουκούλα και αφαιρέστε το φίλτρο αέρα. Συνδέστε την επαγωγική λυχνία χρονισμού, συνδέοντας το καλώδιο στον θετικό πόλο της μπαταρίας και το καλώδιο προς την μπαταρία αρνητικό ή στη γείωση. Συνδέστε την επαγωγική πρίζα στο καλώδιο μπουζί του αριθμού 1 του μπουζί. Αυτό είναι το καλώδιο μπουζί του οδηγού σε ένα μικρό μοτέρ Chevy κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα καλώδια είναι ασφαλή και καθαρά από την επιφάνεια της πολλαπλής εξαγωγής.
Βήμα 2
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί. Τραβήξτε τη γραμμή κενού την προώθηση του κενού στον διανομέα και τον εύκαμπτο σωλήνα με μια βίδα. Χαλαρώστε το διανομέα κρατήστε παξιμάδι χρησιμοποιώντας ένα κλειδί. Σφίξτε το περικόχλιο ακριβώς για να κρατήσετε τον δέκτη να στρέφεται ελεύθερα, αλλά επιτρέποντάς σας να το γυρίσετε με το χέρι σας.
Βήμα 3
Γυρίστε τη λυχνία χρονισμού στην πλάκα χρονισμού στην πλευρά του οδηγού του καλύμματος της αλυσίδας χρονισμού. Το βαθύ V κομμένο στο νεκρό σημείο. Οι γραμμές και οι αριθμοί στην κορυφή του κόσμου (BTDC). Εάν ο χρονομετρητής που χρησιμοποιείται δεν είναι ρυθμιζόμενος, κοιτάξτε τη γραμμή στο αρμονικό εξισορροπητή για να δείτε ποιος είναι ο αριθμός. Ο στόχος είναι 4 μοίρες BTDC στην πλάκα. Θα πει BTDC στην πινακίδα με τους αριθμούς. Εάν η γραμμή είναι σε 8-βαθμούς BTDC για παράδειγμα, ο συγχρονισμός πρέπει να καθυστερήσει σε 4 βαθμούς BTDC. Η προώθηση θα ήταν 9 ή 10 μοίρες και ούτω καθεξής. Ο ρότορας του Chevy στρέφεται δεξιόστροφα προς τον διανομέα δρομέα ή αριστερόστροφα. Για να καθυστερήσετε τον σπινθήρα, ο διανομέας πρέπει να στραφεί δεξιόστροφα.
Βήμα 4
Χαλαρώστε τη λαβή του διανομέα Κάντε μικρές κινήσεις όταν γυρίζετε. Περιστρέψτε το διανομέα δεξιόστροφα για να καθυστερήσετε το φως, σφίξτε ελαφρά το παξιμάδι και ελέγξτε πού βρίσκεται ο χρονισμός με τη λυχνία χρονισμού. Επαναλάβετε μέχρι να επιτευχθεί ο στόχος 4 μοίρες BTDC.
Βήμα 5
Αφαιρέστε τη βίδα από τον εύκαμπτο σωλήνα κενού και σπρώξτε τον εύκαμπτο σωλήνα πίσω στο διανομέα κενού.
Βήμα 6
Ελέγξτε ξανά το χρονοδιάγραμμα. BTDC συν ή μείον δύο μοίρες. Είναι τόσο κοντά όσο θα πάρετε έναν φτηνό διανομέα.
Κρατήστε τις στροφές ανά δευτερόλεπτο στα 3000 για να ελέγξετε το χρονοδιάγραμμα στην πλάκα. Ο στόχος είναι 32 μοίρες BTDC. Εάν η πρόοδος είναι λίγο υψηλή, περιστρέψτε δεξιόστροφα προς την αντίθετη φορά των δεικτών του ρολογιού για να ανυψωθεί αντίθετα προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού. Μόλις ρυθμιστεί, κλείστε τον κινητήρα και σφίξτε καλά το περικόχλιο ασφάλισης του διανομέα.
άκρο
- Όσο περισσότερο προχωράει ο συγχρονισμός του σπινθήρα, όσο πιο γρήγορα το καύσιμο ανάβει στον κύλινδρο. Το καύσιμο καίγεται με συγκεκριμένο ρυθμό, ο οποίος δεν αλλάζει με τις στροφές του κινητήρα. Το καύσιμο αναφλέγεται σε περίπου 18 μοίρες πριν το νεκρό σημείο στη διαδρομή συμπίεσης σε αδράνεια. Αυτό αναφλέγει το καύσιμο αρκετά νωρίς ώστε το καύσιμο να καεί όσο το δυνατόν περισσότερο πριν το τέλος της διαδρομής ισχύος. Καθώς οι στροφές ανά λεπτό αυξάνουν το χρόνο που το καύσιμο βρίσκεται στη διαδρομή συμπίεσης μειώνεται δραματικά. Εάν εξακολουθούσε να αναφλέγεται στους 18 βαθμούς BTDC, δεν θα ήταν χρόνος να καεί εντελώς κατά τη διάρκεια της διαδρομής ισχύος, επομένως το καύσιμο αναφλέγεται νωρίτερα για να αντισταθμιστεί ο μικρότερος χρόνος μεταξύ των κινήσεων του κινητήρα.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Επαγωγικός φωτισμός χρονισμού
- κλειδιά
