Πώς να ελέγξετε μια βαλβίδα κινητήρα Stuck

Συγγραφέας: Randy Alexander
Ημερομηνία Δημιουργίας: 26 Απρίλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Πώς να καθαρίσεις μια βαλβίδα EGR ανακυκλοφορίας καυσαερίων | Συμβουλές από το AUTODOC
Βίντεο: Πώς να καθαρίσεις μια βαλβίδα EGR ανακυκλοφορίας καυσαερίων | Συμβουλές από το AUTODOC

Περιεχόμενο


Κάθε κινητήρας έχει βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής. Οι βαλβίδες ανοίγουν στην είσοδο καυσίμου ή εξέρχονται από την εξάτμιση. Κλείνουν όταν ολοκληρωθούν οι κύκλοι τους. Οι μίσχοι των βαλβίδων κάθονται σε μεγάλους σωληνοειδείς οδηγούς που παρέχουν μια διαδρομή για να κινηθούν προς τα πάνω και προς τα κάτω. Ο εκκεντροφόρος ανυψώνει και ρίχνει τις βαλβίδες ξεχωριστά, ή έχουν βραχίονες, ελατήρια, ανυψωτήρες και ράβδους προώθησης για να τους βοηθήσουν. Μερικές φορές η βαλβίδα κολλήσει ανοιχτή ή κλειστή, προκαλώντας ένα κινητήρα να χάσει. Οι βαλβίδες αποκόλλησης μπορεί να έχουν σοβαρές συνέπειες για την απόδοση του κινητήρα και τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Πρέπει να παρακολουθούνται γρήγορα για να αποφευχθεί η καταστροφική βλάβη του κινητήρα. Η διάγνωση θα πρέπει να γίνεται αμέσως.

Βήμα 1

Αναζητήστε οποιαδήποτε λυχνία "Ελέγξτε τη μηχανή" που ανάβει το ταμπλό κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας και οδήγησης του κινητήρα. Εάν βλέπετε ενδεικτική λυχνία με μια ένδειξη "Εκπομπές", θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα που σχετίζεται άμεσα με μια παγωμένη βαλβίδα. Οι αισθητήρες O2 (οξυγόνου) μπορούν να παραλάβουν ένα ελαττωματικό μίγμα αέρα-καυσίμου στο σύστημα εξάτμισης.


Βήμα 2

Ακούστε για ένα αξιοπρόσεχτο σφάλμα κινητήρα αμέσως μετά την εκκίνηση. Ένας κρύος κινητήρας θα κολλήσει τη βαλβίδα επειδή το στέλεχος βαλβίδας και οδηγός. Ενδέχεται να εντοπίσετε μια διαλείπουσα απουσία ή δισταγμό που απομακρύνεται μετά την θέρμανση του κινητήρα.

Βήμα 3

Μείνετε σε επαγρύπνηση για κάθε κινητήρα που εμφανίζεται στις ενδεικτικές λυχνίες του ταμπλό σας. Μια κλειστή βαλβίδα εξαγωγής στην κλειστή θέση. Ακούστε για έναν κινητήρα θορύβου ή κρουστών, σε συνδυασμό με την προ-ανάφλεξη (μετά την καύση του καυσίμου). Τα καυτά σημεία στη βαλβίδα και στην κορυφή του εμβόλου προκαλούν αυτόν τον τύπο θορύβου.

Βήμα 4

Καταλυτικός μετατροπέας. Ένα σάπιο αυγό ή έντονη οσμή θείου δείχνει έναν κορεσμένο καταλυτικό μετατροπέα που δεν μπορεί να καίει ένα πλούσιο μίγμα καυσίμων. Μια βαλβίδα εισαγωγής που είναι κολλημένη στην ανοικτή θέση επιτρέπει να περάσει πολύ περισσότερο καύσιμο μέσα από το σύστημα εξάτμισης χωρίς σωστή καύση.


Βήμα 5

Αφαιρέστε τα καλύμματα των βαλβίδων από τον κινητήρα, χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή και το κλειδί. Αφαιρέστε το κάλυμμα μιας βαλβίδας στο κουτί τετρακύλινδρου ή ευθύγραμμου κινητήρα. Αποσυνδέστε το καλώδιο του κύριου πηνίου ή τα καλώδια βύσματος στη μίσθωση του πηνίου. Έχετε έναν βοηθό να στρέψει τον κινητήρα πάνω. Παρακολουθήστε όλα τα ελατήρια βαλβίδων στο κεφάλι για κίνηση. Κάθε άνοιξη θα πρέπει να κινείται πάνω-κάτω με κανονικό ρυθμό. Μια ελατηριωτή βαλβίδα που δεν κινείται, γατούλα ή κινείται με διακοπτόμενο τρόπο υποδεικνύει μια βαλβίδα συγκόλλησης.

Βήμα 6

Αφαιρέστε τα καλώδια μπουζί από κάθε κύλινδρο με το εργαλείο αφαίρεσης σύρματος μπουζί. Φυλάξτε τα καλώδια με τη σωστή σειρά και θέση. Αφαιρέστε όλα τα μπουζί από την πρίζα τους με πρίζα και πρίζα. Ελέγξτε τα ηλεκτρόδια μπουζί. Θα πρέπει να έχουν μια ελαφριά μαύρη εμφάνιση. Οποιοδήποτε βύσμα που φαίνεται υγρό, μαύρο, θρυμματισμένο και σκούρο καφέ δείχνει ένα ακατάλληλο μίγμα καυσίμου ή πρόβλημα υπερθέρμανσης, που συνδέεται με μια βαλβίδα που έχει κολλήσει.

Βήμα 7

Στο μανόμετρο σε μία από τις θέσεις. Βεβαιωθείτε ότι το πηνίο του ελικοειδούς πηνίου παραμένει αποσυνδεδεμένο. Ο βοηθός σας να στρέψει τον κινητήρα πάνω από έξι ή επτά φορές και να σταματήσει. Διαβάστε τα psi (κιλά ανά τετραγωνική ίντσα) στο μετρητή και καταγράψτε το.

Ελέγξτε όλους τους κυλίνδρους με το μανόμετρο με τον ίδιο τρόπο και σημειώστε τους αριθμούς. Όλοι οι κύλινδροι πρέπει να διαβάζουν υψηλά, χωρίς ανάγνωση μικρότερη από 30 κιλά ή λιγότερη από τις άλλες. Μια βαλβίδα εξαγωγής ή εισαγωγής που είναι ανοικτή ή μερικώς ανοιχτή θα προκαλέσει αισθητή πτώση στη συμπίεση των κυλίνδρων. Μια μηδενική ανάγνωση σε έναν κύλινδρο δείχνει μια βαλβίδα που έχει κολλήσει σε μια ευρεία ανοικτή θέση.

προειδοποίηση

  • Για να ελέγξετε την εκκίνηση του κινητήρα, το όχημα πρέπει να βρίσκεται σε στάθμη ή σε ουδέτερο σημείο με το φρένο. Αφαιρέστε το κύριο καλώδιο του πηνίου για να διατηρήσετε την εκκίνηση του κινητήρα.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

  • Σετ υποδοχής
  • Κλειδί καστάνιας
  • βοηθός
  • Στυλό και χαρτί
  • Μετρητής συμπίεσης
  • Συνδέστε το καλώδιο

Η γνώση του βάρους του οχήματος σας είναι σημαντική. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το DMV ίσως χρειαστεί τα οχήματα να ταξινομήσουν και να καταχωρήσουν σωστά το όχημά σας. Σε άλλες περιπτώσεις, μπορεί να...

Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι μέρος του συστήματος καυσίμου Ντίζελ Dieel. Το καύσιμο αντλείται από τις δεξαμενές καυσίμου από την αντλία καυσίμου. Αφού το καύσιμο εγκαταλείψει το πετρέλαιο. Αφού πε...

Οι Εκδόσεις Μας