Πώς να δοκιμάσετε ένα διακόπτη παραθύρου τροφοδοσίας

Συγγραφέας: Randy Alexander
Ημερομηνία Δημιουργίας: 26 Απρίλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Ο ηλεκτρικός βραστήρας δεν ανάβει (καθαρισμός του θερμοστάτη)
Βίντεο: Ο ηλεκτρικός βραστήρας δεν ανάβει (καθαρισμός του θερμοστάτη)

Περιεχόμενο

Δεν έχει σημασία, αλλά αντί να παραδώσει ένα δροσιστικό αεράκι, το παράθυρο δεν φεύγει. Εάν είστε κολλημένοι με αυτήν την ατυχή κατάσταση ή εάν το παράθυρό σας παρουσιάζει δυσλειτουργία με άλλους τρόπους, ίσως έχετε πρόβλημα με το παράθυρο διακοπτών σας. Για να ελέγξετε το διακόπτη παραθύρου σε βολτόμετρο και ωμόμετρο.


Βήμα 1

Αφαιρέστε τον ελαττωματικό διακόπτη παραθύρου από την πόρτα. Για να γίνει αυτό, πρέπει να πατήσετε τις καρτέλες στο διακόπτη για να απελευθερώσετε το διακόπτη. Ένα μικρό κατσαβίδι με επίπεδη άκρη μπορεί να έρθει χρήσιμο κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας.

Βήμα 2

Γυρίστε το διακόπτη στη θέση "ανοικτή".

Βήμα 3

Συνδέστε το βολτόμετρο στο βύσμα του διακόπτη και ελέγξτε αν υπάρχουν 12 βολτ που προέρχονται από τον ακροδέκτη 4 στο έδαφος και από τον ακροδέκτη 5 στο έδαφος.Εάν η τάση είναι ο σωστός αριθμός, αυτό σας ενημερώνει ότι ο διακόπτης ισχύος είναι επαρκής.

Βήμα 4

Θέστε το διακόπτη στη θέση "ανοιχτό". Συνδέστε το ωμόμετρο στους διαφορετικούς συνδυασμούς τερματικών. Θα πρέπει να υπάρχει μικρή αντίσταση από τους ακροδέκτες 1 έως 4 και από 2 έως 3.

Βήμα 5

Ρυθμίστε το διακόπτη στη θέση "κλείσιμο". Συνδέστε το ωμόμετρο στους διαφορετικούς συνδυασμούς τερματικών. Πρέπει να υπάρχει μικρή αντίσταση από τους ακροδέκτες 1 έως 3 και από 2 έως 5.


Προσδιορίστε εάν ο διακόπτης είναι ελαττωματικός με βάση τις συνδυασμένες μετρήσεις του ωμόμετρου και του βολτόμετρου.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

  • Επίπεδη κατσαβίδι
  • βολτόμετρο
  • ωμόμετρο

Το σύστημα καυσίμων ενός Ford Tauru 1999 αποτελείται από μια αντλία καυσίμου, πολλαπλή τροφοδοσίας καυσίμου, σώμα πεταλούδας, ρυθμιστή πίεσης, φίλτρο καυσίμου και γραμμές καυσίμου. Μια ελαττωματική α...

Ο κινητήρας Chevrolet 454 κυβικών ιντσών V-8 έκανε το ντεμπούτο του το 1970. Στην κορυφή του, το 454 αναπτύχθηκε με 450 ίππους στα επιβατικά αυτοκίνητα Camaro και Chevelle. Μέχρι το 1974, όμως, οι προ...

Γνωριτικές Δημοσιεύσεις