Περιεχόμενο
Ο έλεγχος του κυρίου κυλίνδρου φρένων σας αποτελεί ένα καλό βήμα προς τη διάγνωση πιθανών προβλημάτων φρεναρίσματος στο αυτοκίνητό σας. Ο κύριος κύλινδρος πέδησης εξυπηρετεί το σκοπό της δημιουργίας πίεσης στο υδραυλικό υγρό που ενεργοποιεί το σύστημα πέδησης. και όταν δεν λειτουργεί σωστά, δεν γίνεται η απαραίτητη πίεση. Αυτό το μειωμένο φρένο είναι πολύ επικίνδυνο και θα πρέπει να αξιολογηθεί και να επισκευαστεί το συντομότερο δυνατό, προκειμένου να αποφευχθεί τυχόν ατύχημα.
Βήμα 1
Ανοίξτε την κουκούλα του αυτοκινήτου σας και εντοπίστε τη δεξαμενή υγρού φρένων. Θα είναι προς το πίσω μέρος του κινητήρα και θα είναι ένας πλαστικός κύλινδρος γεμάτος με υδραυλικό υγρό. Αν έχετε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, θα υπάρχουν δύο από αυτά. η δεξαμενή υγρού φρένων είναι η μεγαλύτερη.
Βήμα 2
Καθίστε κάποιον άλλο και προσέξτε τη δεξαμενή υγρού φρένων. Εάν παρατηρήσετε στροβιλισμό υγρών ή φυσαλίδες στη δεξαμενή καθώς πιέζουν το φρένο, τότε ο κυλινδρικός κύλινδρος δεν λειτουργεί σωστά και κατά πάσα πιθανότητα θα αντικατασταθεί.
Βήμα 3
Επιθεωρήστε την περιοχή γύρω από τον κύριο κύλινδρο για διαρροές υγρών. Αν δεν ξέρετε πώς να το κάνετε σωστά, τότε δεν είναι δυνατό να το αντικαταστήσετε σωστά. Ωστόσο, εάν το ρευστό διαρρέει από τον αγωγό, τότε ο κύριος κύλινδρος δεν είναι πιθανόν το πρόβλημα.
Βήμα 4
Βάλτε πίεση στο πεντάλ του φρένου μέχρι να σταματήσει και στη συνέχεια κρατήστε το πεντάλ εκεί, διατηρώντας την πίεση. Εάν στιγμές μετά την περάτωση του πεντάλ φρένου αρχίσει να σταματάει αργά, αργά θα μετακινηθεί αργά, τότε ο κυλινδρικός κύλινδρος δεν λειτουργεί σωστά και πιθανόν να αντικατασταθεί.
Προσδιορίστε εάν είναι ο κύριος κύλινδρος του φρένου. Εάν δεν υπάρχουν διαρροές υγρού στον κύριο κύλινδρο, δεν υπάρχει περιδίνηση ή φυσαλίδες στη δεξαμενή φρένων και το πεντάλ φρένου δεν πέφτει αργά με σταθερή πίεση, τότε ο κύριος κύλινδρος λειτουργεί σωστά.
