![Πώς αλήθεια δουλεύει και ποια η δουλειά του turbo;](https://i.ytimg.com/vi/XQVMXQsz3Ro/hqdefault.jpg)
Περιεχόμενο
Οι turbo 350 και turbo είναι GM μεταδόσεις που χρησιμοποιήθηκαν από το 1969 έως το 1979 για το TH-350 και το 1964 έως το 1990 για το TH-400. Το TH-350 ήταν μια μετάδοση χαμηλής ροπής που χρησιμοποιήθηκε στα βαρέα αυτοκίνητα. Με την τροποποίηση, το TH-350 θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ως μετάδοση υψηλής ροπής σε ελαφρύ αυτοκίνητο. Το TH-400 ήταν μια μετάδοση υψηλής ροπής που χρησιμοποιήθηκε στα βαρέα αυτοκίνητα --- ήταν πολύ ισχυρότερη μετάδοση από το TH-350.
Βήμα 1
Εντοπίστε τον διαμορφωτή κενού. Στην TH-350, βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων. Στην TH-400, βρισκόταν στο δεξιό πίσω μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων. Επίσης, το TH-350 είχε ένα καλώδιο, ενώ το TH-400 δεν το έκανε. Και οι δύο έχουν σχεδιαστεί για χρήση σε αυτοκίνητα Chevrolet V-8 και ελαφρά φορτηγά.
Βήμα 2
Κοιτάξτε τις κουτάλες κιβωτίου ταχυτήτων και στις δύο μεταδόσεις. Και οι δύο μεταδόσεις έχουν 13 βίδες, αλλά έχουν διαφορετικό σχήμα. Το TH-350 χρησιμοποιεί ένα τετράγωνο τηγάνι, με μια γωνία αποκομμένη. Το TH-400 χρησιμοποιεί ένα δίσκο επιμήκους σχήματος με μία πλευρά που έχει ένα "χτύπημα" στο τηγάνι και η μία πλευρά είναι καμπύλη ενώ οι άλλες δύο πλευρές είναι ευθείες. Το TH-400 έχει επίσης δύο κυκλικές εσοχές στην πτυχωμένη πλευρά του τηγανιού.
Μετρήστε τη μετάδοση. Το συνολικό μήκος του TH-400 είναι 38 ίντσες, ενώ το συνολικό μήκος του TH-350 είναι 33 5/8 ίντσες, εάν και οι δύο φορούν τους μακρύτερους διαθέσιμους άξονες ουράς.Τα TH-400s είναι 25 ίντσες και το TH-350s έχει μήκος 21 5/8 ίντσες. Οι οπίσθιοι άξονες για το TH-350 είναι διαθέσιμοι σε μήκη 6-9 ή 12 ιντσών και οι οπίσθιοι άξονες για το TH-400 διατίθενται σε μήκη 4-, 9- ή 13-ιντσών.