Περιεχόμενο
Ενώ λειτουργεί καλά για εφαρμογές αποθεμάτων, το γεγονός ότι το σύστημα γενικής χρήσης κινητήρα γκαζιού της General Motors (TBI) είναι ένας εφιάλτης για τους τροποποιημένους κινητήρες. Παρόλο που είναι δυνατή η αντικατάσταση των μπεκ ψεκασμού και του σώματος πεταλούδας και ο επαναπρογραμματισμός του υπολογιστή, πολλοί βρίσκουν εύκολο να "καταλάβουν" τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ.
Βασικό υλικό
Τα πιο βασικά πράγματα που θα χρειαστεί να μετατρέψετε σε ένα καρμπυρατέρ είναι ένας υδατάνθρακας και μια πολλαπλή που ταιριάζει. Θα μπορούσατε να προσπαθήσετε να εντοπίσετε μια χρησιμοποιημένη πολλαπλή αποθεμάτων, αλλά οι αλυσίδες αλουμινίου μετά την πώληση όπως το RPM Performer κάνουν περισσότερη ισχύ, είναι ελαφρύτερες και θα σας τρέχουν μόνο περίπου $ 60. Απλά αφαιρέστε την παλιά πολλαπλή, ρίξτε τη νέα στη θέση της και τοποθετήστε το καρμπυρατέρ.
διανομέας
Ένα αντίβαρο που θα πρέπει να αντικαταστήσετε είναι ο διανομέας. Ο διανομέας διανομέα είναι ελεγχόμενος από υπολογιστή, κάτι που είναι κακό, δεδομένου ότι θα αφαιρέσετε τον υπολογιστή. Η μονάδα υψηλής ανάφλεξης (HEI) είναι μια προσιτή, άμεση βίδα για τις περισσότερες εφαρμογές. Εάν χρησιμοποιείτε εκκεντροφόρο, τότε θα χρειαστεί να αλλάξετε τον οδηγό για να οδηγήσετε μια μονάδα χαλκού ή να μην προκαλέσετε βλάβη στον εκκεντροφόρο. Λάβετε υπόψη ότι ο διανομέας HEI είναι πιθανό να αυξηθεί σε μεγαλύτερο βαθμό από τη μονάδα αποθήκης, κάτι που θα είναι ένα πρόβλημα εάν ο κινητήρας σας είναι κοντά στον τοίχο πυρκαγιάς.
Σύστημα καυσίμου
Το σύστημα TBI χρησιμοποιεί πιέσεις καυσίμου που υπερβαίνουν κατά πολύ αυτό που χρειάζεται ένα υδατάνθρακας, οπότε θα πρέπει να εγκαταστήσετε έναν ρυθμιστή πίεσης καυσίμου στην υπάρχουσα γραμμή. Το σύστημα πετρελαίου δεν χρειάζεται γραμμή επιστροφής. Φυσικά, η απλούστερη λύση είναι η απλή αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου, η οποία θα εξυπηρετεί τον διπλό σκοπό της απλοποίησης της εγκατάστασης και της αντικατάστασης της φθαρμένης αντλίας καυσίμου με μια νέα μονάδα.
Διαταραχές μετάδοσης
Η αυτόματη μετάδοση κίνησης overdrive 4L60-E θα απαιτήσει επιπλέον εργασία. Θα μπορούσατε να αγοράσετε έναν αυτόνομο υπολογιστή ελέγχου μετάδοσης (στα περίπου $ 975 από τους αντιπροσώπους της Chevrolet) ή να αγοράσετε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (όπως το μη ηλεκτρικό TH700 από τα προηγούμενα Chevrolets) . Από αυτές, η απλούστερη και φθηνότερη λύση είναι να εγκατασταθεί στο TH700, καθώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί για λιγότερο από $ 300. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αντικατάσταση του μπουλονιού για το 4L60E, αλλά θα χρειαστείτε ένα καλώδιο αντικατάστασης αποθεμάτων ή μετά την αγορά γκαζιού. Ορισμένα TH400s διαφέρουν σε μήκος του 4L60E που μπορεί να χρειαστεί να αλλάξετε το μήκος του αρθρωτού άξονα, ενώ θα εγκαταστήσετε το νέο ζυγό συγκεκριμένου TH400. Συνολικά, μια συναλλαγή TH400 θα τρέξει κάπου κοντά στα $ 600.
