Περιεχόμενο
Η Borg-Warner κατασκευάζει το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Tremec T5 για πολλά αμερικανικά αυτοκίνητα και περιορισμένο αριθμό ιαπωνικών αυτοκινήτων. Borg-Warner με βάση το T5 στην προηγούμενη έκδοση T4 και το έχτισε σε μια ελαφριά αλουμινένια θήκη.
εφαρμογές
Η Ford χρησιμοποίησε εκτεταμένα τη μετάδοση T5 στα Ford Mustangs από το 1979 έως το 1993. Η Ford χρησιμοποίησε επίσης το T5 στο Mercury Capri, το Ford Thunderbird και το αυστραλιανό Ford Falcon. Η Αμερικανική Motors Corporation (AMC) εξοπλισμένη με μοντέλα Spirit, Concord, Jeep και Eagle με το T5. Η Chevrolet έβαλε το T5 σε συμπαγή S-10 pickup, Blazer και Camaro. Τα μοντέλα Nissan 280ZX και 300ZX από το 1982 έως το 1986 χρησιμοποίησαν επίσης το T5.
Πρόωρη Τ5
Η Ford τοποθετεί πρώιμες μεταδόσεις T5 στα Mustangs 1979 έως 1983 που τροφοδοτούνται με κινητήρα V8 5 λίτρων. Ο κινητήρας, σε συνδυασμό με το κιβώτιο ταχυτήτων, ανέπτυξε μια υγιή ροπή στρέψης 305 ποδιών. Η ροπή είναι η ενέργεια συστροφής που δημιουργείται μέσα στον κινητήρα και μεταδίδεται από τη μετάδοση στην επιτάχυνση. Οι σχέσεις μετάδοσης ήταν 2.95 (πρώτη ταχύτητα), 1.94 (δεύτερη), 1.34 (τρίτη), 1.00 (τέταρτη) και 0.63 (πέμπτη).
Αργότερα Τ5
Η Ford χρησιμοποίησε ένα αναβαθμισμένο χειροκίνητο κιβώτιο T5 στα οχήματα του 1990 και αργότερα, με έμφαση στο Mustang. Πολλά μέρη είναι νικέλιο για ισχυρότερη ταχύτητα. Τα γρανάζια 3 και 4 περιείχαν ίνες άνθρακα για ομαλότερη μετατόπιση. Η κορυφαία βαθμολογία ροπής ήταν 310 πόδια-λίβρες.
