Περιεχόμενο
Η αύξηση ή μείωση ενός κύκλου μοτοσυκλέτας μπορεί να υπολογιστεί με ένα κομμάτι βασικού μαθηματικού. Και οι δύο τύποι οχημάτων χρησιμοποιούν τον ίδιο σχεδιασμό: έναν εμπρόσθιο οδοντωτό τροχό που μεταφράζει την ενέργεια σε μια αλυσίδα και έναν πίσω γρανάζι που μετατρέπει αυτή την ενέργεια σε διαφορετικές ταχύτητες. Μπορείτε να καθορίσετε γρήγορα αν θέλετε να βελτιώσετε την απόδοσή σας ή να την επιδεινώσετε. Η εκτίμηση αυτού του αποτελέσματος μαθηματικά εκ των προτέρων μπορεί να εξοικονομήσει χρόνο και βοήθεια
Βήμα 1
Βάλτε τα γάντια για να χειριστείτε τον κινητήρα της μοτοσικλέτας ή τους τροχούς ποδηλάτου. τα δόντια των οδοντωτών τροχών μπορούν να τρυπήσουν το δέρμα. Σηκώστε την κίνηση του οδοντωτού τροχού - τον αλυσοτροχό μπροστινής αλυσίδας σε μια μοτοσικλέτα και το μεγάλο που συνδέεται με τα πεντάλ του ποδηλάτου. Μετρήστε τα δόντια στο μπροστινό γρανάζι. Κάνετε το ίδιο για τον οπίσθιο γρανάζι οι αλυσοδέτες στον πίσω τροχό ενός ποδηλάτου ή συνδέονται με τον άξονα του μοχλού. Γράψτε αυτά τα δεδομένα προς τα κάτω και στη συνέχεια διαιρέστε τον αριθμό των δοντιών του μικρότερου εμπρόσθιου γραναζιού στον αριθμό των δοντιών του μεγαλύτερου οπισθίου αλυσοτροχού χρησιμοποιώντας μια αριθμομηχανή (για παράδειγμα, ένας μπροστινός οδοντωτός τροχός 17 οδόντων με έναν οδοντωτό αλυσοτροχό 47 οδόντων θα είναι 47 / 17, ή 2.76 όταν στρογγυλοποιείται, καταγράψτε το αποτέλεσμα ως υφιστάμενο λόγο μετάδοσης κίνησης).
Βήμα 2
Εκτελέστε την ίδια διαδικασία καταμέτρησης δοντιών στο Βήμα 1 με τα δύο νέα ελατήρια που σκοπεύετε να εναλλάξετε και να χρησιμοποιήσετε στη ρύθμιση της τροποποιημένης αλυσίδας. Υπολογίστε τη νέα αναλογία κίνησης χρησιμοποιώντας τον ίδιο τύπο. Γράψτε αυτό το λόγο προς τα κάτω στο σημειωματάριο (για παράδειγμα, το νέο σύνολο 19 μπροστινών δοντιών και 50 οπίσθιων δοντιών θα είναι 50/19, ή 2,63).
Αφαιρέστε τη νέα αναλογία κίνησης από την αναλογία κίνησης ρύθμισης του παλιού γραναζιού (στο παράδειγμά 2.63 μείον 2.76 ισούται με -0.13). Διαχωρίστε αυτή τη μαθηματική διαφορά (στην περίπτωση μας μια αρνητική τιμή) από την αρχική τιμή (-0.13 / 2.76 ισούται με -0.047). Πολλαπλασιάστε το δεκαδικό αποτέλεσμα κατά 100 για να πάρετε την ποσοστιαία αλλαγή στην εγκατάσταση (για παράδειγμα, -0.047 ανά 100 ισούται με -4.7 τοις εκατό, πράγμα που αντιπροσωπεύει απώλεια ισχύος από την αρχική ρύθμιση).
άκρο
- Η βελτίωση ροπής είναι αποτέλεσμα αλλαγών στη σχέση μετάδοσης κίνησης. Η αλλαγή είναι η επίδραση στη ροπή του κινητήρα ως ισχύ. Μια θετική αλλαγή είναι μια βελτίωση, ενώ μια αρνητική αλλαγή οδηγεί σε απώλεια ροπής.
προειδοποίηση
- Βεβαιωθείτε ότι έχετε μετρήσει σωστά τον οδοντωτό τροχό ή ότι οι υπολογισμοί σας θα εμφανιστούν εσφαλμένα. Οτιδήποτε λιγότερο από μια αλλαγή τριών τοις εκατό μεταξύ των σχέσεων μετάδοσης κίνησης δεν θα παρατηρηθεί από τον οδηγό κατά τη λειτουργία του κινητήρα.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- 2 σετ οδοντωτών τροχών για αλυσίδα μετάδοσης κίνησης
- γάντια
- αριθμομηχανή
- στυλό
- μπλοκ
