Περιεχόμενο
Είτε η ανάγκη σας για αντικατάσταση ή ανακατασκευή του κιβωτίου ταχυτήτων LeSabres (μονάδα κιβ. Ταχυτήτων / διαφορικού), υπάρχουν δύο τρόποι για να το αφαιρέσετε. Το ένα είναι να ακολουθήσετε τη διαδικασία του εργοστασίου για την απεγκατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων και το άλλο να βγάλετε απλά τον κινητήρα ως συσκευασία. Αυτό είναι πραγματικά πιο εύκολο από το τράβηγμα μόνο του κιβωτίου ταχυτήτων και σας δίνει την ευκαιρία να το αντικαταστήσετε.
Προετοιμασία και αποστράγγιση
Τραβήξτε τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων σε μια αφαίρεση του κινητήρα με το μπροστινό τροχό. Πρώτον, αποστραγγίστε όλα τα υγρά, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα λαδιού, του ψυκτικού μέσου, της μετάδοσης καυσίμου και υγρού. Ενώ η αποστράγγιση της μετάδοσης δεν είναι απολύτως απαραίτητη, θα σας εξοικονομήσει λίγο χάος αργότερα. Αφαιρέστε την κουκούλα και αποσυνδέστε την μπαταρία πριν τραβήξετε τους αισθητήρες.
Αποσύνδεση του κινητήρα
Πριν βγάζετε ένα μόνο καλώδιο ή καλώδιο κενού από τον κινητήρα, κάντε τον εαυτό σας μια χάρη και σημειώστε το καθένα. Τυλίξτε κάθε καλωδίωση με ταινία κάλυψης και σημειώστε τη με τη βοήθεια ενός ιδιοκτήτη σπιτιού. Οι αισθητήρες βρίσκονται σε θέσεις λιγότερο από προφανείς. Ο αισθητήρας κρούσης αριθ. 2 βρίσκεται πίσω και κάτω από τη δεξιά πλευρά της πολλαπλής εξαγωγής. Υπάρχουν αρκετοί σωλήνες στον σωλήνα και μισοί δωδεκάνοι σωλήνες κενού που κρύβονται κάτω από τον θάλαμο εισαγωγής. Βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει το αυτοκίνητό σας μπροστά του και προσπαθήστε να χτυπήσετε τον μετατοπιστή. Δεν σκεφτόμαστε να τραβήξετε φωτογραφίες και να σχεδιάσετε διαγράμματα καθώς αποσυνδέετε τον κινητήρα.
Αποσύνδεση και αφαίρεση
Αφαιρέστε τους άξονες, το σύνδεσμο της κολώνας τιμονιού και αποσυνδέστε το σωλήνα εξάτμισης y από τον κινητήρα. Η αφαίρεση του ψυγείου, του συμπιεστή A / C, της αντλίας υδραυλικού τιμονιού, του εκκινητή και της άνω πολλαπλής εισαγωγής θα διευκολύνουν τη διαδικασία αφαίρεσης και επανεγκατάστασης, αλλά δεν είναι απολύτως απαραίτητες. Ωστόσο, αυτό αξίζει να εξετάσει δεδομένου ότι πιθανότατα δεν μπορείτε να υποστεί ζημιά από 500 λίβρες. της ταλάντωσης του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Πριν αφαιρέσετε οποιοδήποτε από τα μπουλόνια τοποθέτησης της μονάδας κιβ. Ταχυτήτων / διαφορικού κινητήρα, προχωρήστε και συνδέστε τον ανυψωτήρα και τις αλυσίδες του κινητήρα στις μηχανές του βραχίονα ανύψωσης. Υπάρχει ένα στο πίσω μέρος της πλαϊνής πολλαπλής εξαγωγής και ένα άλλο στην μπροστινή πλευρά του κινητήρα. Βάλτε λίγη ένταση στον κινητήρα με τον ανυψωτήρα σας και αφαιρέστε εύκολα τους κινητήριους άξονες των στηρίξεων και ανασηκώστε προσεκτικά τον κινητήρα. Αυτή θα είναι η τελευταία σας ευκαιρία να αποσυνδέσετε τις καλωδιώσεις που χάσατε, οπότε προσέξτε τους. Είστε πολύ πιθανό να χάσετε αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων, οπότε παραμείνετε σε εγρήγορση για όσους τραβούν ξαφνικά. Μόλις αφαιρεθεί ο κινητήρας, απλά μεταβαίνει σε ένα βαρύ τραπέζι και αποσυνδέει τους κοχλίες του μετατροπέα ροπής και τους κοχλίες της καμπίνας για να διαχωρίσει τον κινητήρα από το κιβώτιο ταχυτήτων.
