Περιεχόμενο
Επισκόπηση
Ιστορία του ατμοκίνητου σκάφους
Το ατμόπλοιο είναι μια σημαντική φάση στην ανάπτυξη της ναυτιλίας. Πριν από την επινόηση του ατμοπλοίου, τα σκάφη τροφοδοτούνται με ισχύ πανιών. Από τα μέσα του 19ου μέχρι τα μέσα του 20ου αιώνα, τα ατμόπλοια ήταν τα πιο σημαντικά είδη πλοίων για τη μεταφορά, το εμπόριο και τον πόλεμο. Σήμερα, μερικά παλιά ποταμοκίνητα με πτερύγια επιβιώνουν όπως πολλά αξιοθέατα και τουριστικούς προορισμούς.
Ηλεκτροπαραγωγή
Η καρδιά του ατμοκίνητου σκάφους είναι η ατμομηχανή. Έχουν αναπτυχθεί πολλά διαφορετικά σχέδια και παραλλαγές ατμομηχανών. Ο βασικός κινητήρας Watt ήταν ο σημαντικότερος σχεδιασμός. Για να ξεκινήσει η διαδικασία, το νερό τροφοδοτείται σε ένα λέβητα που θερμαίνει μέχρι να παράγει ατμό. Στη συνέχεια ο ατμός τροφοδοτείται σε έναν κύλινδρο εμβόλου. Πιέζει το έμβολο μέχρι την κορυφή της διαδρομής του. Όταν φτάσει στην κορυφή, ανοίγει μια βαλβίδα στην πλευρά του κυλίνδρου για να βγάλει τον ατμό. Η βαλβίδα πέφτει πάλι και ο ολόκληρος κύκλος ξεκινά ξανά.
Τροχίσκοι
Τα αλεξίπτωτα θα μπορούσαν να οδηγηθούν από τα περισσότερα σύγχρονα πλοία, και πολλά από αυτά ήταν. Η πιο κλασική εικόνα ενός ατμοπλοϊκού σκάφους, ωστόσο, είναι το ποταμάκι με ποταμόπλοιο. Αυτά τα πλοία ήρθαν σε δύο τύπους: ο σκελετός, ο οποίος είχε έναν μόνο τροχό στην πρύμνη του σκάφους και τον πλευρικό τροχό, με έναν τροχό στο πλάι. Ο τροχός ήταν μεγάλος και ήταν εφοδιασμένος με πτερύγια πτερυγίων κατά μήκος του εξωτερικού. Η ισχύς για το σκάφος έχει παραχθεί με την ώθηση αυτών των λεπίδων μέσα στο νερό. Οι πεζοπόροι θα μπορούσαν επίσης να χρησιμοποιήσουν τα κουπιά τους για να γυρίσουν τη δύναμη ενός τροχού και να σταματήσουν ή να αντιστρέψουν την άλλη.
