Περιεχόμενο
Η Toyota 22R ήταν ο διάδοχος του 22R, ενός από τους πιο δημοφιλείς και μακροχρόνιους κινητήρες στην ιστορία της Toyotas. Το 22RW ήταν διαθέσιμο σε πολλές διαφορετικές διαμορφώσεις και χρησιμοποιήθηκε στα αθλητικά οχήματα.
ιστορία
Το Toyota 22RE εισήχθη για πρώτη φορά το 1982. Ήταν ουσιαστικά μία έκδοση με έγχυση καυσίμου του τετρακύλινδρου κινητήρα Toyotas 22R. Στην αρχική ενσάρκωση το 1982, έτρεξε στα 105 ίππους στις 4.800 σ.α.λ. Το 1985, ο κινητήρας αναβαθμίστηκε σε μερικές άλλες μικρές αναβαθμίσεις.
Προδιαγραφές: 1985 έως 1988
Από το 1985 έως το 1988, το 22RE κατασκευάστηκε με μέγιστη ισχύ 105 ίππων στις 4.800 σ.α.λ. Έχει επιτύχει μια μέγιστη ροπή 137 στις 2.800 σ.α.λ. Έχει εκτοπισμό 2.366 cc. Η συμπίεση του κινητήρα ήταν 9,3 προς 1, με διάμετρο 92 mm και διαδρομή 89 mm.
Προδιαγραφές: 1989 έως 1995
Από το 1989 έως το 1995, η Toyota έκανε τον κινητήρα ελαφρώς πιο ισχυρό. Η μέγιστη ιπποδύναμη αυξήθηκε σε 112 στις 4.600 σ.α.λ. Η μέγιστη ροπή ανέβηκε στις 142 στις 3.400 σ.α.λ. Η μετατόπιση παρέμεινε στα 2.366 cc, όπως και η συμπίεση στα 9.3 προς 1, το βόριο στα 92 mm και το εγκεφαλικό επεισόδιο στα 89 mm.
