Περιεχόμενο
Αρχικά, τα οχήματα ATC σχεδιάστηκαν ως οχήματα αναψυχής. Οι αγρότες διαπίστωσαν επίσης ότι η ATC θα μπορούσε να διευκολύνει τη γεωργική εργασία. Οι κυνηγοί ανακάλυψαν ότι αυτά τα μικρά οχήματα θα μπορούσαν να είναι πιο απομακρυσμένα απ ' Το 1970, η Honda εισήγαγε το US90, το πρώτο της τρικύλινδρο στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το πιο ισχυρό ATC110 Honda έκανε το ντεμπούτο του το 1979 και σταμάτησε το 1985.
διαστάσεις
Το συνολικό μήκος του Honda ATC110 είναι 63 ίντσες και το πλάτος είναι 37,4 ίντσες. Το μεταξόνιο είναι 40 ίντσες. Η απόσταση από το έδαφος είναι 4,3 ίντσες. Το ύψος του καθίσματος είναι 25,6 ίντσες από το έδαφος. Η δεξαμενή καυσίμου διατηρεί 1,6 γαλόνια, συμπεριλαμβανομένου ενός αποθέματος 3/10-γαλόνι. Το ξηρό βάρος ή το βάρος χωρίς κιτ εργαλείων ή λάδι είναι 235 λίβρες.
Βασικός εξοπλισμός
Ένας εκκινητήρας ανάκρουσης είναι στάνταρ στο Honda ATC110. Το κανονικό κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων διαθέτει ημιαυτόματο συμπλέκτη και δυνατότητες διπλής εμβέλειας. Το υψηλό εύρος επιτρέπει υψηλότερες τελικές ταχύτητες. χαμηλή εμβέλεια παρέχει μεγαλύτερη ισχύ έλξης.
Μηχανή και Μηχανική
Το Honda ATC110 διαθέτει 105,1 cc, μονοκύλινδρο, τετράχρονο, αερόψυκτο κινητήρα. Η διάμετρος του κυλίνδρου είναι 52 mm, ενώ η διαδρομή του στροφαλοφόρου άξονα είναι 49,5 mm. Στο 16 mm καρμπυρατέρ Keihin παράγει καύσιμο. Η τελική κίνηση είναι από κλειστή αλυσίδα. Ένα πεντάλ ποδιών ενεργοποιεί τα πίσω φρένα τυμπάνου. Μια αναβάθμιση παρείχε ένα φρένο στάθμευσης στο ATC110. Το κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων λειτουργεί με ένα πεντάλ.
