Προβλήματα υπερσυμπιεστή SLK

Συγγραφέας: Laura McKinney
Ημερομηνία Δημιουργίας: 1 Απρίλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Mercedes-Benz SLK200 R171 facelift 1.8 184hp ’08 παρουσίαση & οδήγηση / presentation & drive
Βίντεο: Mercedes-Benz SLK200 R171 facelift 1.8 184hp ’08 παρουσίαση & οδήγηση / presentation & drive

Περιεχόμενο

Ο δημοφιλής SLK roadster της Mercedes-Benz διαθέτει ποικίλες επιλογές, όπως το SLK Kompressor που είναι εξοπλισμένο με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα. Το SLK είναι ένας πολύ επιθυμητός roadster με εξαιρετική απόδοση. Ενώ τα πιο πρόσφατα SLK είναι πιθανό να επηρεαστούν ή χωρίς προβλήματα, το SLK. Το Edmonds.com βαθμολόγησε μοντέλα έτη από το 2001 έως το 2004 με την υψηλότερη συνολική βαθμολογία τους, υποδεικνύοντας "ελάχιστα προβλήματα". Ωστόσο, τα μοντέλα έτη 2001 έως 2004 έλαβαν μέτρια βαθμολογία για τον κινητήρα, υποδεικνύοντας "μέτρια προβλήματα". Η βαθμολογία Edmond.com για τους κινητήρες 2005 Kompressor βελτιώθηκε σε "ελάχιστα προβλήματα", που ταιριάζουν με τη συνολική βαθμολογία.


Φυσητήρες

Το Kompressor δείχνει έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ή έναν κινητήρα με αναγκαστική, συμπιεσμένη αναρρόφηση. Οι υπερτροφοδότες είναι ένας από τους χείριστους τρόπους, μαζί με την εξαναγκασμένη διέγερση αέρα και τους υπερσυμπιεστές, να δημιουργήσουν επιπλέον ιπποδύναμη πιέζοντας το φορτίο αερίου / αέρα και να τον αναγκάσουν να κινηθεί. Δεν έχουν όλα τα SLKs υπερσυμπιεστές. Το "Kompressor" χρησιμοποιείται από τη Mercedes συνώνυμα με το "υπερσυμπιεστή".

MAF - Ελέγξτε το φως του κινητήρα

Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα με τα SLK είναι ο αισθητήρας ροής αέρα MAF ή μάζας αέρα. Το MAF είναι ένας αισθητήρας τοποθετημένος εν σειρά μεταξύ του αεροθαλάμου και του εύκαμπτου σωλήνα εισαγωγής αέρα. Τα δεδομένα του αισθητήρα σ 'έναν ενσωματωμένο υπολογιστή, λέγοντάς του πόσο αέρα εισέρχεται στον κινητήρα. Το Edmonds.com δείχνει ότι το MAF είναι "ένα περιστασιακό πρόβλημα" σε πολλά χρόνια και μοντέλα των Mercedes SLKs.


Κόστος για επισκευή

Ο Edmonds αναφέρει το κόστος για την επισκευή των αισθητήρων MAF. Για $ 475, περίπου, για την αντικατάσταση του MAF. Η εργασία είναι μόνο 26,00 δολάρια, υποθέτοντας μια ωριαία εργάσιμη αμοιβή των 65,00 δολαρίων ανά ώρα. $ 298 για το SLK320 και $ 476 για το SLK230. Ο χρόνος και το κόστος που απαιτούνται για τη δοκιμή του SLK και της διάγνωσης δεν περιλαμβάνονται στα στοιχεία του Edmonds.

Κωδικοί DTC

Όπως σχεδόν κάθε μοντέρνο αυτοκίνητο, οι Mercedes SLK Kompressors διαθέτουν ενσωματωμένους αισθητήρες και υπολογιστές που παράγουν κώδικες όταν οι αισθητήρες εξαρτημάτων και συστημάτων αποτυγχάνουν. Ονομάζεται "DTC" ή "Κωδικοί βλάβης διάγνωσης", αυτές οι εσωτερικά προειδοποιητικές προειδοποιήσεις θα προκαλέσουν φωτισμό του "φωτός μηχανής ελέγχου". Εάν υποπτεύεστε οποιοδήποτε πρόβλημα με το SLK Kompressor, συμπεριλαμβανομένου του υπερσυμπιεστή, μπορεί να διαπιστώσετε ότι οι κωδικοί DTC. Συχνά, θα έχετε διαθέσιμο ένα εργαλείο σάρωσης που θα σας βοηθήσει να εντοπίσετε το πρόβλημά σας. Ακόμη και αν έχετε επαγγελματική μηχανική εργασία στο όχημά σας, η ανεξάρτητη απόκτηση του κωδικού DTC σας επιτρέπει να έχετε πρόσβαση στα φόρουμ της SLK και να λαμβάνετε ενημερωμένες συμβουλές για να βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας είναι στο σωστό δρόμο και ότι παίρνετε ένα δίκαιο κούνημα.


OBD-II (Διαγνωστικός έλεγχος επί του οχήματος). Ο υπολογιστής συλλέγει πληροφορίες και εκτελεί διάφορες δοκιμές σε διάφορα σημεία λειτουργίας για να εξασφαλίσει την καλή λειτουργία του οχήματός σας. Ο...

Η Ford εισήγαγε για πρώτη φορά τον κινητήρα 4.0-λίτρων ingle-overhead-cam (OHC) το 2001, ως αντικατάσταση του 4.0-λίτρου της υπερ-κεφαλής (OHV). Αυτό το άρθρο είναι διαθέσιμο από την έκδοση αυτού του...

Νωπά Άρθρα