Περιεχόμενο
Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα είναι ένα συστατικό στοιχείο στα σύγχρονα αυτοκίνητα που καταγράφει τη θέση των κινητήρων μανιβέλας. Ο αισθητήρας διαβάζει επίσης βασικά σήματα χρονισμού για τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου και τα συστήματα ανάφλεξης. Όταν το στοιχείο αυτό παρουσιάζει δυσλειτουργίες, τα συμπτώματά του μπορούν να επηρεάσουν τα πάντα, από τη λειτουργία του κινητήρα έως τη διαχείριση καυσίμων. Σύμφωνα με τον ιστότοπο AA1 Cars, ένας αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου πρέπει να αντικατασταθεί όταν παρουσιάζει δυσλειτουργίες και δεν μπορεί να επισκευαστεί.
Δεν υπάρχει σπινθήρας κινητήρα
Ένας ελαττωματικός αισθητήρας θέσης στροφάλου μπορεί να επηρεάσει το χρονισμό ανάφλεξης του οχήματός σας. Αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα να μην αποστέλλεται τάση στα μπουζί που δημιουργεί μια κατάσταση μη εκκίνησης. Αν το πρόβλημα προκαλείται από έναν ελαττωματικό αισθητήρα θέσης στροφάλου. Εάν επηρεάζονται μόνο ένας ή δύο κύλινδροι, το πρόβλημα μπορεί να είναι ένα πηνίο ανάφλεξης.
Οι εγχυτήρες καυσίμου δεν λειτουργούν
Ο εγχυτήρας αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου λειτουργεί σε οχήματα με συστήματα ανάφλεξης χωρίς διανομέα. Ένας ανεπαρκής αισθητήρας θέσης στροφάλου μπορεί να περιέχει ανακριβείς πληροφορίες για τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, με αποτέλεσμα υπερβολικές εκπομπές καυσίμων και προκαλεί υπερβολικές εκπομπές, προκαλώντας δισταγμούς ενώ επιταχύνεται και σταματάει ο κινητήρας όταν λειτουργεί σε κατάσταση ρελαντί. Ένας αποτυχημένος αισθητήρας θέσης στροφαλοθαλάμου μπορεί να μην ενεργοποιεί καθόλου τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου που θα οδηγήσουν σε μια κατάσταση μη εκκίνησης για το όχημα.
Θέματα χρονισμού κινητήρα
Η σειρά ψύξης των κυλίνδρων ελέγχεται από τις πληροφορίες από τον αισθητήρα θέσης στροφάλου. Όταν αυτή η συνιστώσα δυσλειτουργεί, η σύγχυση την προκαλεί κατά τη σειρά της πυροδότησης μπορεί να προκαλέσει δύσκολες συνθήκες εκκίνησης και σφάλματα κινητήρα. Ένα δύσκολο ξεκίνημα είναι όπου ο κινητήρας προσπαθεί να γυρίσει. Τα δυνατά κτυπήματα που σχετίζονται με τον κινητήρα μπορεί να εμφανιστούν ανά πάσα στιγμή, αν και μπορεί να συμβαίνουν συχνότερα όταν το όχημα επιταχύνεται ή πιέζεται, όπως κατά τη ρυμούλκηση.
