Περιεχόμενο

• Ένα εργαλείο διάγνωσης
• Προβλήματα αισθητήρα οξυγόνου
• Στεγανοποιημένος θερμοστάτης
• Συμπιεσμένος εγχυτήρας καυσίμου
• επίλογος

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν ενσωματωμένους υπολογιστές που εξετάζουν τα επίπεδα εκπομπών των καυσαερίων. Αυτό το κρίσιμο σύστημα είναι απαραίτητο για να συμβαδίσει με τις απαιτήσεις της τοπικής και εθνικής νομοθεσίας. Κάθε φορά που ανάβει σταθερά η ένδειξη "μηχανή σέρβις", είναι καλύτερο να φροντίσετε έναν πιστοποιημένο τεχνικό, ώστε το πρόβλημα να διορθωθεί σωστά.

Ένα εργαλείο διάγνωσης

Κάθε φορά που αναστρέφεται και επανεκκινείται το αυτοκίνητο, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) και η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου τρανζίστορ (PCM) εκτελούν μια σειρά ελέγχων των αισθητήρων και των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου, σύμφωνα με την TrustMyMechanic.com. Ο κινητήρας σέρβις θα έρθει σύντομα ενώ λειτουργεί ο κινητήρας.

Προβλήματα αισθητήρα οξυγόνου

Η μονάδα ECM ή PCM μπορεί να έχει ανιχνεύσει έναν κωδικό P0133 (κώδικας σε ένα εργαλείο σάρωσης για προβλήματα σχετικά με αισθητήρα οξυγόνου). Σύμφωνα με τον Samarins.com, ο αισθητήρας οξυγόνου μπροστά από τον καταλυτικό μετατροπέα μεταβάλλεται αργά στο μίγμα αέρα / καυσίμου. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε πρόβλημα με την καλωδίωση, διαρροή καυσαερίων, κακό αισθητήρα ροής αέρα ή κακό αισθητήρα οξυγόνου.

Στεγανοποιημένος θερμοστάτης

Ένας θερμοστάτης που έχει κολλήσει στην ανοιχτή θέση μπορεί να προκαλέσει την ανάφλεξη της λάμπας "Service Engine Soon", σύμφωνα με το 2CarPros.com. Το ψυκτικό υγρό παραμένει σε χαμηλή θερμοκρασία και αυτό θα προκαλέσει την παραμονή της μονάδας ECM ή PCM σε ανοικτό βρόχο. Αυτός ο ανοικτός βρόχος είναι ένα προ-πρόγραμμα στο οποίο δεν μπορούν να εκτελεστούν διαγνωστικές δοκιμές.

Συμπιεσμένος εγχυτήρας καυσίμου

Ο εγχυτήρας καυσίμου του σύγχρονου συστήματος ελέγχεται ηλεκτρονικά. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο εγχυτήρας καυσίμου μπορεί να έχει βραχυκύκλωμα. Αυτό θα προκαλέσει την μη λειτουργία του κινητήρα, σύμφωνα με το 2CarPros.com. Αυτό μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα του μπεκ ψεκασμού στον υπολογιστή. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ελλιπείς ιδιότητες συλλογής κώδικα, γεγονός που έχει ως αποτέλεσμα έναν κωδικό P1000 (κώδικας σε ένα εργαλείο σάρωσης για εγχυτήρα καυσίμου).

επίλογος

Ο κινητήρας σέρβις σύντομα θα αναβοσβήνει στον οδηγό για πιθανό πρόβλημα. Η μηχανή ελέγχου είναι κατά κύριο λόγο μια παρακολούθηση του συστήματος εκπομπών, σύμφωνα με ShadeTreeGarage.com. Το αυτοκίνητο μπορεί ακόμα να οδηγηθεί. Μόλις φθάσει το φως στο τρέξιμο, είναι καλύτερο να διαγνώσετε και να επιδιορθώσετε το πρόβλημα με την πρώτη ευκολία.