Περιεχόμενο
Το Dodge Neon 2005 χρησιμοποιεί 11 διαφορετικούς αισθητήρες, ανάλογα με τον διαγνωστικό υπολογιστή Snap-Ons Vantage. Σύστημα έγχυσης καυσίμου Neons. Σύστημα έγχυσης καυσίμου Neons 2005. Εάν ο ένας από τους αισθητήρες παρουσιάζει δυσλειτουργίες, το όχημα είτε δεν λειτουργεί σωστά είτε δεν λειτουργεί καθόλου. Θα χρειαστείτε μια διάγνωση μιας συσκευής που δεν λειτουργεί σωστά, καθώς δεν μπορείτε να εντοπίσετε κάποιο πρόβλημα με ένα ηλεκτρικό μέρος εκτός και αν έχει διακοπεί ένα καλώδιο.
Βήμα 1
Εντοπίστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα στο πίσω μέρος της κυλινδροκεφαλής, κοντά στον αισθητήρα εκκεντροφόρου θέσης (CMP) --- που βρίσκεται επίσης στο πίσω μέρος της κυλινδροκεφαλής. Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα (CKP), ο οποίος βρίσκεται στην πλευρά του τείχους προστασίας του κινητήρα κοντά στο μπροστινό μέρος του κινητήρα, λειτουργεί σε συνδυασμό με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου για να ειδοποιήσει τον υπολογιστή όταν ο κινητήρας φτάσει στο πάνω νεκρό σημείο.
Βήμα 2
Αναζητήστε τον κινητήρα id ελέγχου αέρα (IAC) στο σώμα της πεταλούδας. Αν και δεν είναι τεχνικά ένας αισθητήρας, εκείνοι που διαγνωρίζουν προβλήματα κινητήρα το αντιμετωπίζουν ως αισθητήρα. Ωστόσο, δεν ενημερώνει τον υπολογιστή. τις πληροφορίες υπολογιστή στον κινητήρα IAC, ώστε να μπορεί να ρυθμίσει σωστά το ρελαντί όταν τοποθετείτε ένα φορτίο στον κινητήρα, όπως η λειτουργία του συμπιεστή αέρα. Ο αισθητήρας θέσης πεταλούδας, ο οποίος βρίσκεται επίσης στο σώμα της πεταλούδας, αναφέρει την ιστορία της θέσης του γκαζιού.
Βήμα 3
Εντοπίστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισόδου (IAT) στον αγωγό αέρα για το κιβώτιο αέρα. Μετρά τη θερμοκρασία του εξωτερικού αέρα.
Βήμα 4
Βρείτε τον αισθητήρα κρούσης κοντά στο μπροστινό μέρος του μίζα, στο μπλοκ κινητήρα. Αυτός ο αισθητήρας αναφέρει σχετικά με τους κραδασμούς στο εσωτερικό του κινητήρα και επιτρέπει στον υπολογιστή να ρυθμίσει το μείγμα για να αποτρέψει το pinging.
Βήμα 5
Εντοπίστε την απόλυτη πίεση πολλαπλής (MAP) στο μπροστινό μέρος του θαλάμου συλλογής εισαγωγής. Αυτός ο αισθητήρας αναφέρει στον υπολογιστή τη βαρομετρική πίεση στον αέρα --- ή το πάχος του αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα.
Βήμα 6
Βρείτε τους δύο αισθητήρες οξυγόνου στην εξάτμιση - έναν ακριβώς πριν από τον καταλυτικό μετατροπέα και τον άλλο αμέσως μετά τον μετατροπέα.Και οι δύο αναφέρουν στον υπολογιστή που σας λέει πόσα άκαυστα αέρια περιέχουν τα καυσαέρια. Εάν τα δύο σήματα είναι πανομοιότυπα, ο μετατροπέας δεν λειτουργεί και ο υπολογιστής θα ενεργοποιήσει τη λυχνία "Check Engine". Η ανάγνωση από τον αισθητήρα πίσω από τον μετατροπέα πρέπει να είναι πολύ μικρότερη από το μπροστινό μέρος του μετατροπέα.
Βήμα 7
Εντοπίστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κενού κοντά στο γκάζι του σώματος στην πολλαπλή εισαγωγής. Ένας άλλος αισθητήρας που λαμβάνει πληροφορίες από τον υπολογιστή αντί του ηλεκτρομαγνητικού κενού εμποδίζει τη δίοδο κενού όταν απαιτείται.
Βρείτε τον αισθητήρα ταχύτητας οχήματος (VSS) στο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτός ο αισθητήρας αναφέρει στον υπολογιστή πόσο γρήγορα είναι η μετάδοση σημείων αλλαγής πληροφορικής.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Υπολογιστής διάγνωσης
