Πώς να επαναφέρετε το φως TPMS 2010 Honda Civic

Συγγραφέας: John Stephens
Ημερομηνία Δημιουργίας: 22 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Πώς να επαναφέρετε το φως TPMS 2010 Honda Civic - Επισκευή Αυτοκινήτου
Πώς να επαναφέρετε το φως TPMS 2010 Honda Civic - Επισκευή Αυτοκινήτου

Περιεχόμενο

Το 2010 Honda Civic standard cam με έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1,8 λίτρων που παρήγαγε 140 ίππους. Επίσης το πρότυπο για το 2010 Civic, όπως και όλα τα άλλα οχήματα, είναι ένα σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών που διαβάζει πάντα την πίεση των ελαστικών και ενεργοποιεί ένα φως στο ταμπλό οργάνων. Για να επαναφέρετε αυτό το φως, πρέπει να ελέγξετε την πίεση και να ρυθμίσετε την πίεση.


Προσδιορισμός της σωστής πίεσης ελαστικών

Ελέγξτε το πλαϊνό τοίχωμα του ελαστικού για το ανυψωμένο γράμμα που υποδεικνύει το μέγεθος του ελαστικού, είναι διαμορφωμένο ως εξής: XXX / XXRXX, με τον αριθμό "X" να είναι αριθμοί. Εάν το Civic έχει ελαστικά 195 / 65R15, η σωστή πίεση αέρα είναι 30 psi. εάν το civic σας έχει ελαστικά 205 / 55R16, η σωστή πίεση ελαστικών είναι 32 psi. και εάν το Civic έχει ελαστικά 215 / 45R17, η σωστή πίεση ελαστικών είναι 33 psi.

Ελέγξτε την πίεση ελαστικών

Αφήστε το όχημα να καθίσει στην αφή, καθώς το Civics τραβά τις οδηγίες για να αυξήσει τη θερμοκρασία. Ξεβιδώστε το πώμα ενός από τα στελέχη βαλβίδων - τη βαλβίδα από καουτσούκ στο χείλος. Πιέστε σταθερά το άκρο του μετρητή πίεσης στην άκρη του ορείχαλκου του στελέχους βαλβίδας και κρατήστε το στη θέση του για να μετρήσετε την πίεση, τη δεύτερη φορά για ακρίβεια. Σημειώστε την πίεση και το στέλεχος της βαλβίδας. Επαναλάβετε τη διαδικασία και στα τέσσερα ελαστικά. Ελέγξτε τις πιέσεις που συγκρίνετε με τις προδιαγραφές σας για το Civic. Οποιοδήποτε ελαστικό που βρίσκεται κάτω από αυτές τις προδιαγραφές μπορεί να προκαλεί φως χαμηλής πίεσης ελαστικών.


Ρύθμιση της πίεσης ελαστικών

Σταματήστε το όχημα δίπλα σε μια πηγή πεπιεσμένου αέρα με ένα τσοκ για το φούσκωμα του ελαστικού και ξεβιδώστε το κάλυμμα της βαλβίδας των ελαστικών που προσδιορίσατε ότι ήταν χαμηλή στην πίεση. Πιέστε τον τσοκ για το φούσκωμα του ελαστικού επάνω στο στέλεχος της βαλβίδας σε ένα από τα χαμηλά ελαστικά για να ξεκινήσετε τη ροή του αέρα. Σταματήστε τη ροή του αέρα κάθε δευτερόλεπτο και επανελέγξτε την πίεση αέρα στο ελαστικό. Μετακινηθείτε στο επόμενο χαμηλό ελαστικό Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία σε όλα τα ελαστικά με χαμηλή πίεση και στη συνέχεια βιδώστε το στέλεχος της βαλβίδας στο πίσω μέρος των στελεχών βαλβίδων. Η λυχνία χαμηλής πίεσης των ελαστικών θα σβήσει μόλις ξεκινήσετε την οδήγηση.

Cat C-12 προδιαγραφές ροπής

John Stephens

Ιούλιος 2024

Η Caterpillar είναι μια μεγάλη εταιρεία που παράγει βαριά μηχανήματα και εξοπλισμό για βιομηχανική, γεωργική και εμπορική χρήση. Ο πετρελαιοκινητήρας C12 σχεδιάστηκε από την Caterpillar για χρήση σε ...

Όταν η εξάτμιση εκδηλώνεται σε ένα Ford F150, ο οδηγός θα παρατηρήσει ότι μια ψύκτρα στο πίσω μέρος της πολλαπλής εξαγωγής θα δονηθεί, χτυπημένη στην κεφαλή του κινητήρα. Τελικά οι αισθητήρες οξυγόνο...

Πρόσφατα Άρθρα