Περιεχόμενο
Ο διακόπτης χαμηλής πίεσης στο σύστημα κλιματισμού αυτοκινήτου ή ελαφρού φορτηγού χρησιμοποιείται για να μειώσει την ισχύ του συμπιεστή όταν είναι 25 psi. Αυτό εμποδίζει το πάγωμα του συστήματος και πιθανή ζημιά στον συμπιεστή. Όταν ο διακόπτης είναι ελαττωματικός, θα εμφανιστούν τα συμπτώματα κατάψυξης ή δεν υπάρχει λειτουργία συμπιεστή. Η αντικατάσταση είναι απλή, αλλά απαιτεί την αφαίρεση ψυκτικού από το σύστημα.
Βήμα 1
Ανάκτηση του ψυκτικού μέσου στο σύστημα. Ο εξοπλισμός για την εκτέλεση αυτού του έργου είναι ακριβός. Το τοπικό κατάστημα αυτόματων επισκευών θα χαρεί να ανακτήσει το ψυκτικό για εσάς, με μικρή χρέωση. Η απελευθέρωση του ψυκτικού μέσου κλιματισμού στην ατμόσφαιρα πιστεύεται ότι είναι ένας παράγοντας στην παραγωγή αερίων θερμοκηπίου και μια πιθανή αιτία εξάντλησης του όζοντος. Άρθρο 609 του ομοσπονδιακού νόμου περί καθαρού αέρα.
Βήμα 2
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο υπηρεσιών σας για να βρείτε τον διακόπτη χαμηλής πίεσης. Ξεβιδώστε τον παλιό διακόπτη χαμηλής πίεσης και βιδώστε τον καινούργιο διακόπτη στο εξάρτημα. Αντικαταστήστε το ελαστικό στεγανοποιητικό δακτύλιο με το νέο εφοδιασμένο με το νέο διακόπτη χαμηλής πίεσης.
Βήμα 3
Συνδέστε το μετρητή κλιματισμού στην υπηρεσία του συστήματος κλιματισμού και συνδέστε την αντλία κενού στον εύκαμπτο σωλήνα παροχής στο σετ μετρητών. Γυρίστε την αντλία κενού και ανοίξτε τις βαλβίδες επισκευής στο σετ μετρητών. Αφήστε την αντλία να λειτουργεί για 1 ώρα για να αφαιρέσετε όλη την υγρασία από το σύστημα.
Βήμα 4
Κλείστε τις βαλβίδες σέρβις στο σετ μετρητών και αποσυνδέστε την αντλία κενού. Τοποθετήστε τον σωληνίσκο που παρέχεται με το σετ μετρητών και συνδέστε το ψυκτικό με τη βρύση.
Βήμα 5
Ανοίξτε το δοχείο και ανοίξτε τη μπλε βαλβίδα στο σετ μετρητών. Το Max A / C είναι το όνομα της εταιρείας.
Βήμα 6
Όταν η πρώτη δεν μπορεί να αδειάσει τη βαλβίδα σέρβις, τοποθετήστε ένα άλλο δοχείο στη βρύση και ανοίξτε τη βαλβίδα για να την εγκαταστήσετε. Επαναλάβετε αυτό το βήμα μέχρι να γεμίσει το σύστημα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο υπηρεσιών σας για τις προδιαγραφές χωρητικότητας συστήματος.
Κλείστε όλες τις βαλβίδες στο σύνολο μετρητών, απενεργοποιήστε τον κινητήρα και αποσυνδέστε το σύνολο μετρητών από το όχημα.
άκρο
- Χρησιμοποιήστε ψυκτικό με βαφή. Αυτό βοηθάει να εντοπιστούν διαρροές εάν συμβούν.
προειδοποίηση
- Μην ανοίγετε ποτέ την κόκκινη βαλβίδα υψηλής πίεσης όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Η πίεση που αναπτύσσεται σε αυτή την πλευρά του συστήματος θα μπορούσε να προκαλέσει φούσκωμα του ψυκτικού μέσου και να προκληθεί τραυματισμός.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Σετ μετρητών A / C
- Αντλία κενού
- ψυκτικού
- Διακόπτης χαμηλής πίεσης
