Περιεχόμενο

• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Βήμα 3
• Βήμα 4
• Βήμα 5
• Βήμα 6
• Βήμα 7
• Βήμα 8
• Βήμα 9
• Βήμα 10
• Βήμα 11
• Βήμα 12
• Βήμα 13
• Βήμα 14
• Βήμα 15
• Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Οι διαρροές των παρεμβυσμάτων κιβωτίων ταχυτήτων ήταν ένα ιδιαίτερο πρόβλημα με τους κινητήρες Harley Evolution. Ο Harley πέρασε τις γενιές των εξωφύλλων και τέσσερις εκδόσεις του μεσαίου καλύμματος ή D-Ring, καθώς η μηχανοκίνητη εταιρεία προσπάθησε να λύσει το πρόβλημα. Τα παλαιότερα παρεμβύσματα, από το 1984 έως το 1987, κατασκευάστηκαν από φελλό. Οι επόμενες εκδόσεις, οι οποίες διήρκεσαν μέχρι το 1990, ήταν κατασκευασμένες από ψευδάργυρο και διαρρέουν περισσότερο. Οι μεταγενέστερες εκδόσεις ήταν καουτσούκ. Η αφαίρεση των καλύμματα κιβωτίων για την αντικατάσταση των παρεμβυσμάτων είναι μια απλή διαδικασία.Πολύ έμπειροι μηχανικοί δεν μπορούν να περιμένουν τη δεξαμενή.

Βήμα 1

Κλείστε το πούτσο. Βεβαιωθείτε ότι η μοτοσικλέτα είναι κρύα.

Βήμα 2

Αφαιρέστε το μπουλόνι του καθίσματος και τη ροδέλα από το κάθισμά σας. Αφαιρέστε το κάθισμα για πρόσβαση στην μπαταρία. Χαλαρώστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας από το τερματικό με κλειδί κιβωτίου και αφαιρέστε το καλώδιο από την μπαταρία.

Βήμα 3

Αφαιρέστε την κεντρική κονσόλα. Συνήθως, η κεντρική κονσόλα είναι προσαρτημένη στις βίδες κεφαλής Allen.

Βήμα 4

Αφαιρέστε τη γραμμή καυσίμου από το πώμα. Τυπικά, η δεξαμενή καυσίμου και η παροχή καυσίμου συνδέονται με έναν σφιγκτήρα σωλήνα. Χαλαρώστε το σφιγκτήρα του σωλήνα με κατσαβίδια επίπεδης κεφαλής.

Βήμα 5

Αποστραγγίστε τη βενζίνη στη δεξαμενή σας σε κατάλληλα μεγέθους, σφραγιζόμενο, δοχείο αερίου. Στο μπροστινό και πίσω μέρος της δεξαμενής, στο κάτω μέρος της δεξαμενής.

Βήμα 6

Αφαιρέστε τη βάση του μπροστινού μπουλονιού, τις επίπεδες ροδέλες και το παξιμάδι βελανιδιάς με ένα κλειδί κιβωτίου και το κλειδί υποδοχής. Αφαιρέστε τη στήριξη του πίσω μπουλονιού, τις επίπεδες ροδέλες και το παξιμάδι του βελανιδιού.

Βήμα 7

Αποσυνδέστε τη φίσα του δείκτη καυσίμου στα πρόσφατα μοντέλα. Ο σύνδεσμος μετρητή καυσίμου βρίσκεται κάτω από την αριστερή πλευρά της δεξαμενής καυσίμου.

Βήμα 8

Αφαιρέστε τη δεξαμενή αερίου από τη μοτοσικλέτα. Τοποθετήστε τη δεξαμενή σε σταθερή επιφάνεια σε καλά αεριζόμενο χώρο.

Βήμα 9

Αφαιρέστε τα έξι μπουλόνια και τις ροδέλες που συνδέουν το κάλυμμα ροπής με το συγκρότημα ταμπλό. Ξεκινήστε με το μπροστινό κιβώτιο ταχυτήτων και εργάζεστε σε έναν κύλινδρο κάθε φορά.

Βήμα 10

Αφαιρέστε το μεταλλικό δακτύλιο D, εάν η μοτοσυκλέτα σας είναι εξοπλισμένη με κινητήρα Evolution. Σημειώστε την κορυφή, το κάτω μέρος και τον προσανατολισμό του δακτυλίου D. Αφαιρέστε πλήρως την παλιά φλάντζα. Χρησιμοποιήστε έναν αποξεστήρα φλάντζας εάν είναι απαραίτητο.

Βήμα 11

Εξετάστε το περίβλημα του βραχίονα σας. Βαλβίδες βραχίονα Rocker με μόνο ένα μερικό εσωτερικό κραγιόν. Τα περιβλήματα βραχιόνων με πλήρες εσωτερικό χείλος δεν απαιτούν κόλλα.

Βήμα 12

Εφαρμόστε αυτοκόλλητα εάν χρειάζεται και τοποθετήστε σωστά το παρέμβυσμα στο βραχίονα. Αντικαταστήστε τον δακτύλιο D σε κινητήρες Evolution. Αντικαταστήστε το κάλυμμα του βραχίονα.

Βήμα 13

Σφίξτε τους κοχλίες Allen σε εγκάρσια μοτίβα με ροπή στρέψης 10 έως 12 λιβρών. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο καταστήματος για τη μοτοσικλέτα σας και χρησιμοποιήστε την ακριβή ακολουθία ροπής και τις προδιαγραφές που περιγράφονται εκεί.

Βήμα 14

Επανατοποθετήστε τη δεξαμενή αερίου στη μοτοσυκλέτα σας. Επανασυνδέστε τη φίσα του μετρητή καυσίμου. Επανατοποθετήστε τη γραμμή καυσίμου στο πώμα.

Βήμα 15

Επανατοποθετήστε την κεντρική κονσόλα. Ανεφοδιάστε τη μοτοσικλέτα.

Επανασυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας στη μπαταρία. Επανατοποθετήστε το κάθισμα.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

• Κλειδιά Allen
• Κατσαβίδια
• Το αέριο μπορεί
• Κουμπιά κουτιού
• Πλήκτρα υποδοχής
• Βίδα στερέωσης φλάντζας
• Υψηλής θερμοκρασίας ελαστικό τσιμέντο
• Εγχειρίδιο σέρβις για τη μοτοσικλέτα σας
• Ροπή κλειδιού