Πώς να επισκευάσετε μια δεξαμενή αερίου από πολυπροπυλένιο

Συγγραφέας: Louise Ward
Ημερομηνία Δημιουργίας: 7 Φεβρουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
πως θα ενώσω καλώδια αν δεν έχω κλέμα
Βίντεο: πως θα ενώσω καλώδια αν δεν έχω κλέμα

Περιεχόμενο


Δεν μπορείτε να επισκευάσετε δεξαμενή αερίου από πολυπροπυλένιο με εποξειδικό ή πλαστικό κιτ επισκευής δεξαμενών, επειδή η βενζίνη θα διαλύσει γρήγορα το εποξικό και η διαρροή θα ξαναεμφανιστεί. Το πολυπροπυλένιο είναι θερμοπλαστικό, πράγμα που σημαίνει ότι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε θερμότητα για να παράγετε μια μόνιμη επισκευή στη δεξαμενή αερίου πολυπροπυλενίου. Για να θερμάνετε το πολυπροπυλένιο, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα εξειδικευμένο εργαλείο που έχει ελεγχόμενη απόδοση θερμότητας. Αυτό μειώνει την πιθανότητα να καθαρίζετε την επιφάνεια της δεξαμενής αερίου, πράγμα που θα έχει ως αποτέλεσμα μια αναποτελεσματική επισκευή.

Βήμα 1

Αδειάστε τη βενζίνη από τη δεξαμενή αερίου πολυπροπυλενίου και τη δεξαμενή αερίου πολυπροπυλενίου από το όχημα, για το εγχειρίδιο επισκευής του οχήματος, με το εργαλείο μηχανικής ρύθμισης.

Βήμα 2

Αφαιρέστε τυχόν υπολείμματα βενζίνης από τη δεξαμενή αερίου ρίχνοντας 1 pt. ακετόνης στη δεξαμενή καυσίμου που υπέστη βλάβη, περιστρέφοντας την ακετόνη γύρω από τη δεξαμενή αερίου και εκχύνοντας την ακετόνη μέσα στον πλαστικό κουβά 1 λίτρων.


Βήμα 3

Για μια μικρή ποσότητα ακετόνης είναι δυνατόν να καθαριστεί η περιοχή της δεξαμενής αερίου πολυπροπυλενίου για να απομακρυνθεί το αέριο από την εξωτερική επιφάνεια της δεξαμενής αερίου.

Βήμα 4

Αφήστε το δοχείο αερίου να στεγνώσει καλά πριν προχωρήσετε.

Βήμα 5

Συνδέστε τον πλαστικό συγκολλητή, γυρίστε το κουμπί ελέγχου θερμότητας στους 575 βαθμούς Fahrenheit και τοποθετήστε τον πλαστικό συγκολλητή στην άκρη για προθέρμανση.

Βήμα 6

Ρυθμίστε τη δεξαμενή αερίου πολυπροπυλενίου με την κατεστραμμένη περιοχή προς τα πάνω.

Βήμα 7

Τοποθετήστε την άκρη της ταχύτητας πάνω στο φθαρμένο δοχείο αερίου. Όταν η επιφάνεια της κατεστραμμένης περιοχής αρχίζει να λιώσει, σύρετε την άκρη ταχύτητας στην περιοχή για να συγκολλήσετε την επιφάνεια του πολυπροπυλενίου.

Βήμα 8

Ευθυγραμμίστε την άκρη ταχύτητας με την έναρξη της συγκόλλησης κολλητών, σύρετε ένα μήκος ράβδου πλήρωσης πολυπροπυλενίου στην άκρη της ταχύτητας και ωθήστε τη ράβδο πλήρωσης στη συγκόλληση συγκόλλησης τήξης.


Βήμα 9

Σύρετε τον πλαστικό συγκολλητή κατά μήκος της συγκολλητικής συγκόλλησης πιέζοντας τη ράβδο πλήρωσης πολυπροπυλενίου προς την επιφάνεια της δεξαμενής αερίου.

Βήμα 10

Κρατήστε τη ράβδο πλήρωσης πολυπροπυλενίου με τους κοπτήρες πλευράς όταν φτάσετε στο τέλος της συγκόλλησης. Σύρετε την άκρη της ταχύτητας στη ράβδο πλήρωσης κοπής για να την ασφαλίσετε στην επιφάνεια της δεξαμενής αερίου.

Βήμα 11

Τοποθετήστε πολλαπλά περάσματα της ράβδου πλήρωσης εάν η κατεστραμμένη περιοχή του αερίου πολυπροπυλενίου είναι ευρύτερη από ένα πλάτος ράβδου πλήρωσης.

Αφήστε την συγκολλημένη περιοχή να κρυώσει καλά πριν εγκαταστήσετε ξανά τη δεξαμενή αερίου στο όχημα.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

  • Εγχειρίδιο επισκευής οχήματος
  • Σετ εργαλείων μηχανικής
  • 2 pts. ακετόνη
  • Πλαστικό κουβά 1 γαλόνι
  • Καθαρίστε τα κουρέλια
  • Πλαστική συγκόλληση με άκρη συγκόλλησης ταχύτητας
  • Ράβδο πλήρωσης πολυπροπυλενίου
  • Πλευρικοί κόφτες

Το ρελαντί στο Lexu L400 ελέγχεται κυρίως από το γκάζι. Το καλώδιο του γκαζιού ελέγχει συγκεκριμένα την ταχύτητα ρελαντί. Εάν το καλώδιο είναι πολύ χαλαρό, το ρελαντί θα πέσει. Αν το καλώδιο είναι πολ...

Η ανάγνωση των κωδικών κινητήρα σε ένα 1997 Chevy φορτηγό τυποποιήθηκε με την εφαρμογή του ενσωματωμένου συστήματος διάγνωσης 2 (OBD-II) το 1996. Επιτρεπόταν Αυτό επέτρεψε την επισκευή του 1996 ........

Επιλογή Τόπου