Περιεχόμενο
- Ηλεκτρικές δοκιμές μικρής διάρκειας
- Βήμα 1
- Βήμα 2
- Βήμα 3
- Βήμα 4
- Έλεγχος τάσης
- Βήμα 1
- Βήμα 2
- Βήμα 3
- Βήμα 4
- Δοκιμή αντίστασης στον εγχυτήρα καυσίμου
- Βήμα 1
- Βήμα 2
- Βήμα 3
- Βήμα 4
- προειδοποίηση
Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου λειτουργούν μέσω της σύντομης φόρτισης ενός ηλεκτρομαγνητικού πηνίου και μετέπειτα ανοίγματος μιας βαλβίδας. Η ανοιγμένη βαλβίδα επιτρέπει την έγχυση καυσίμου σε ένα λεπτό σπρέι. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ένα ρεύμα 12 βολτ που παρέχεται από το ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Η ηλεκτρική σύνδεση στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου μπορεί να εγχυθεί από τα βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση, τη σωστή τάση στο φις του μπεκ ψεκασμού ή την εσφαλμένη αντίσταση στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
Ηλεκτρικές δοκιμές μικρής διάρκειας
Βήμα 1
Αποσυνδέστε όλα τα ηλεκτρονικά βύσματα των μπεκ ψεκασμού καυσίμου στον κινητήρα.
Βήμα 2
Ρυθμίστε στο πολύμετρο σε "volts". Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο των πολύμετρων σε ένα από τα αποσυνδεδεμένα βύσματα. Συνδέστε το μαύρο πολύμετρο στο τερματικό θετικής μπαταρίας του ακροδέκτη.
Βήμα 3
Έχετε έναν βοηθό να εκκινήσει τον κινητήρα. Ο κινητήρας περιστροφής θα φορτίσει το βύσμα ηλεκτρονικής ισχύος του μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Καθώς ο κινητήρας στρέφεται, η τάση στο πολύμετρο θα πρέπει να είναι μεταξύ 12 volts και 0 volts. Κρατήστε το πολύμετρο συνδεδεμένο στο βύσμα.
Βήμα 4
Συνδέστε ένα από τα άλλα βύσματα μπεκ ψεκασμού καυσίμου στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Ενεργοποιήστε τον κινητήρα και επανελέγξτε την τάση στο πολύμετρο. Συνεχίστε να συνδέετε περισσότερα πρόσθετα και να επανεξετάζετε μέχρι να συνδεθούν όλα τα πρόσθετα ή έως ότου το πολυμέτρο δεν εμφανίσει εναλλαγή 12 volt σε 0 volt.
Αντικαταστήστε το μπεκ ψεκασμού που συνδέεται με το βύσμα το οποίο, όταν συνδεθεί, είχε ως αποτέλεσμα την αποτυχία δοκιμής του πολύμετρου. Ένα βραχυκυκλωμένο μπεκ ψεκασμού καυσίμου εμποδίζει την ενεργοποίηση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας από τα άλλα βύσματα.
Έλεγχος τάσης
Βήμα 1
Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση "On". Δεν χρειάζεται να ξεκινήσετε τον κινητήρα για αυτή τη δοκιμή.
Βήμα 2
Αποσυνδέστε το καλώδιο του ηλεκτρικού καλωδίου από το μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
Βήμα 3
Γυρίστε το πολύμετρο σε "βολτ". Τοποθετήστε τα μαύρα και κόκκινα καλώδια του πολύμετρου σε κάθε πλευρά του βύσματος ηλεκτρονικών κυκλωμάτων του μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Επειδή δοκιμάζετε το ρεύμα, δεν είναι απαραίτητο να έχετε ένα συγκεκριμένο καλώδιο στη συγκεκριμένη πλευρά του βύσματος.
Βήμα 4
Διαβάστε το πολύμετρο. Η τάση θα πρέπει να διαβάζει περίπου 12 βολτ.
Αντικαταστήστε την καλωδίωση για κάθε απλό σετ καλωδίων που αποτυγχάνει στη δοκιμή 12 volt. Βεβαιωθείτε ότι έχετε δοκιμάσει όλα τα καλώδια πριν αντικαταστήσετε οποιοδήποτε απλό σετ. Οι βλάβες μάζας ενδέχεται να υποδηλώνουν βλάβη στο ηλεκτρονικό ρελέ εισαγωγής καυσίμου ή στη μονάδα ελέγχου κινητήρα.
Δοκιμή αντίστασης στον εγχυτήρα καυσίμου
Βήμα 1
Γυρίστε το πολύμετρο σε "Ohms".
Βήμα 2
Τοποθετήστε τα καλώδια του πολύμετρου στο βύσμα του τερματικού μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Δεν είναι απαραίτητο να έχετε μαύρο καλώδιο σε μια συγκεκριμένη πλευρά του βύσματος του τερματικού.
Βήμα 3
Διαβάστε τα Ohms, ή αντίσταση, που παράγεται από το μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Σημειώστε την τιμή ή σημειώστε την.
Βήμα 4
Ελέγξτε όλες τις μετρήσεις Ohm του εγχυτήρα καυσίμου. Συγκρίνετε την τιμή κάθε ανάγνωσης με τις άλλες τιμές. Οι ψεκαστήρες καυσίμου λειτουργίας θα έχουν τις ίδιες ή πολύ παρόμοιες τιμές Ohm. Ένα αποτυχημένο μπεκ ψεκασμού θα έχει πολύ μικρή ή πολύ μεγάλη αντίσταση και η τιμή Ohm θα είναι πολύ διαφορετική από τις άλλες μετρήσεις.
Αντικαταστήστε το μπεκ ψεκασμού εάν η τιμή Ohm είναι σημαντικά διαφορετική από τα άλλα μπεκ ψεκασμού. Οι ανεπιθύμητες ενέσεις ενδέχεται να εξακολουθούν να καίγονται, οδηγώντας σας στο πρόβλημα στην καλωδίωση.
προειδοποίηση
- Ελέγξτε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου πριν διενεργήσετε ηλεκτρικές δοκιμές. Διαρροή εγχυτήρων μπορεί να προκαλέσει κίνδυνο πυρκαγιάς.
