Πώς να επιδιορθώσετε ένα σπασμένο μπλοκ κινητήρα

Συγγραφέας: Peter Berry
Ημερομηνία Δημιουργίας: 15 Αύγουστος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
mazda rx8 προβλήματα - €€€ Πώς να επιδιορθώσετε φθηνά το ραγισμένο ταμπλό του συνεπιβάτη;
Βίντεο: mazda rx8 προβλήματα - €€€ Πώς να επιδιορθώσετε φθηνά το ραγισμένο ταμπλό του συνεπιβάτη;

Περιεχόμενο


"Σπασμένο μπλοκ κινητήρα". Τα ίδια τα λόγια της ρίψης μέσα από την καρδιά των εργαλειομηχανών και των μέσων Joes - και για καλό λόγο. Στο κοινό μυαλό, τα ραγισμένα μπλοκ και οι κεφαλές κυλίνδρων είναι ένας από εκείνους τους διακόπτες, όπου ένας κινητήρας μεταβαίνει από υποθετική επισκευή σε αποτελεσματικό βάρος χαρτιού. Η συγκόλληση είναι δύσκολη ή αδύνατη σε πολλές περιπτώσεις, ειδικά όταν εξετάζεται η επέκταση της ψύξης και της ψύξης. Οι κρύες μεταλλικές ραφές δεν είναι κάτι που ο μέσος μηχανικός μπορεί να κάνει στο σπίτι - κάτι της τέχνης που απαιτεί πολλά εξειδικευμένα εργαλεία και δεξιότητες - αλλά γνωρίζοντας τι κάνετε .

Βήμα 1

Προσδιορίστε τη ρωγμή με το τριμερές σύστημα διείσδυσης χρωμάτων. Αρχικά, ψεκάστε ή διεισδύστε στο δέρμα σας, στη συνέχεια, περιμένετε 5 λεπτά. Ψεκάστε το καθαριστικό βαφής σε ένα πανί χωρίς χνούδι και καθαρίστε όλη τη βαφή από την επιφάνεια του μπλοκ. Αφού έχετε όλα τα ορατά ίχνη βαφής, ψεκάστε ένα ελαφρύ ή "στεγνό" παλτό του δημιουργού πάνω στην περιοχή, στη συνέχεια χρησιμοποιήστε πεπιεσμένο αέρα για να επιταχύνετε το στέγνωμα. Περιμένετε τουλάχιστον 1 λεπτό. η ρωγμή θα είναι ορατή με φωτεινό πορφυρό, κόκκινο ή μπλε χρώμα.


Βήμα 2

Προσδιορίστε τους τρεις τύπους ακίδων ραφής στο κιτ σας. Ο κανονικός πείρος της σειράς L είναι ένας πείρος με ευθύγραμμο σπείρωμα που μοιάζει με μια βίδα μηχανής με τον άξονα ελαφρώς κωνικό προς τα έξω προς το κεφάλι. Κοντά στο κεφάλι, θα δείτε ένα αυλάκι που επιτρέπει την αποσύνδεση του κοχλία. Αυτός ο τύπος ασφάλισης ασκείται έχει εξαπλωθεί στη σφραγίδα. Ο δεύτερος τύπος είναι μακρύτερος, έχει μια επίπεδη άκρη, χρησιμοποιεί σπειροειδή άγκιστρα και χρησιμοποιεί ένα μη κωνικό κεφάλι. ασκεί μια ακτινική δύναμη σύσφιξης και χρησιμοποιείται για δομική ακεραιότητα και σφράγιση.

Βήμα 3

Τρυπήστε μια τρύπα μέσα από το μπλοκ ακριβώς πριν ξεκινήσει η ρωγμή. Τοποθετήστε το εργαλείο τρυπανιού έτσι ώστε ο πείρος τοποθέτησης του να βρίσκεται στην πρώτη τρύπα, στη συνέχεια τρυπήστε προς τα κάτω μέσα από το τρυπάνι δύο τρύπες για να δημιουργήσετε μια γραμμή τριών οπών. Μετακινήστε το γάντζο έτσι ώστε ο πείρος τοποθέτησης να βρίσκεται στην τελευταία τρύπα και επαναλάβετε. Συνεχίστε μέχρι να έχετε μια σειρά από τρύπες που διατρέχουν όλο το μήκος της ρωγμής.


Βήμα 4

Το Spotface χρυσό "τρυπώνει" τις τρύπες χρησιμοποιώντας το σπρέι. Αυτό είναι το πιο σημαντικό βήμα σε όλη τη διαδικασία. Ρυθμίστε τον οδηγό βάθους spotfacers έτσι ώστε να παραμείνει 1 / 8- έως 3/16-ίντσες του υλικού στο χυτοπρεσαριστό για να τραβήξετε τα σπειρώματα των πείρων. Η υπερβολική υπερχείλιση δεν αφήνει αρκετό υλικό για να αρπάξει το πείρο, και η υπερβολική ρηχή ροδέλα θα αποτύχει να σφραγίσει το μπλοκ. Αφού ρυθμίσετε τον οδηγό βάθους, λιπάνετε την οπή του πείρου με άφθονο υγρό κοπής και χρησιμοποιήστε το σπρέι για να δημιουργήσετε τις τρύπες στις οποίες θα ταιριάζουν οι "ώμοι".

Βήμα 5

Πατήστε τις τρύπες χρησιμοποιώντας την τροφοδοσία που παρέχεται από το κιτ ή τις βρύσες σας. Κρατήστε τη βρύση με λίπανση με κούρεμα υγρού ή κτυπώντας με κερί. Μην ξεχνάτε να χρησιμοποιείτε μια τεχνική υποκλοπή. γυρίστε τη βρύση 1/4 της στροφής, γυρίστε την προς τα πίσω για να γυρίσετε το υλικό, γυρίστε το 1/2 στροφή, απενεργοποιήστε το 1/2 στροφή για να αφαιρέσετε το υλικό ), σβήστε το 1/2 στροφή και επαναλάβετε μέχρι να τρυπηθεί πλήρως η τρύπα.

Βήμα 6

Οδηγήστε τη σειρά L στις τρύπες συνεχίζοντας να γυρίζετε στο κεφάλι. Εάν στεγανοποιείτε ένα μέρος του νερού, χρησιμοποιήστε τη σφραγίδα σπειρώματος που συνιστά ο κατασκευαστής στο νήμα, πριν την εγκαταστήσετε. Συνεχίστε μέχρι να εγκαταστήσετε όλες τις τρύπες. Αφού έχετε τοποθετήσει ακίδες σε όλες τις τρύπες, έχετε ολοκληρώσει την πρώτη σειρά.

Βήμα 7

Τρυπήστε μια μόνο τρύπα ακριβώς στα δεξιά του αριστερού πείρου, έτσι ώστε η τρύπα να ξεκινά ακριβώς στην άκρη του ώμου των ακίδων. Χρησιμοποιήστε το τρυπάνι για να τρυπήσετε μια άλλη σειρά τρυπών. όλοι πρέπει να προσγειώνονται στο δεξί χέρι Spotface και αγγίξτε αυτές τις τρύπες. Η κεφαλή κοπής spotfacers θα κόβει στην πραγματικότητα τον παρακείμενο ώμο των ακίδων. Τοποθετήστε τους πείρους με στεγανοποιητικό σπειρώματος και συνεχίστε μέχρι να γεμίσετε όλες τις τρύπες δεύτερης σειράς.

Βήμα 8

Τρυπήστε, καθαρίστε το σημείο, βάλτε και στερεώστε μια τρίτη σειρά οπών στα υπόλοιπα κενά μεταξύ των εγκατεστημένων ακίδων. Σε αυτό το σημείο, έχετε αφαιρέσει όλο το αρχικό χυτοσίδηρο και θα κάνει το στίγμα στα πεύκα και στην αριστερή και τη δεξιά πλευρά. Μόλις ολοκληρώσετε αυτή την τρίτη σειρά καρφίτσες, έχετε δημιουργήσει μια πλήρως συνεπή "συγκόλληση" που τρέχει το μήκος της τρύπας.

Βήμα 9

Τρίψτε τους ώμους των καρφίτσες σχεδόν στο επίπεδο με το μπλοκ (αφήνοντας μια μικρή κορυφογραμμή για την κλιμάκωση των βελόνων) και εξετάστε τη βελονιά για κενά. Μπορείτε να δείτε αυτό εφαρμόζοντας περισσότερη διεισδυτική βαφή. Εάν εντοπίσετε κενά, τρυπάνι, στίλβωση, χτυπήστε και γεμίστε τα με άλλο πείρο. Να μην χρησιμοποιείται ως υλικό πλήρωσης μεταξύ άλλων ακίδων. το υλικό καρφίτσας είναι ισχυρότερο από το αρχικό σας μαύρο και μπορεί να πάρει κάποια διάτρηση.

Βήμα 10

Δοκιμή πίεσης του μπλοκ με πεπιεσμένο αέρα και νερό, παρακολουθώντας τις φυσαλίδες στη ρωγμή. Εάν βλέπετε κάποια, τότε - το μαντέψατε - τοποθετήστε μια καρφίτσα στην τρύπα. Μόλις το μπλοκ είναι χωρίς διαρροή, χρησιμοποιήστε έναν πνευματικό ή ηλεκτρικό κλιπ βελόνας (που μοιάζει με μια δέσμη μεταλλικών στυλό), για να ισοπεδώσετε τις κεφαλές των πείρων, να τις σφραγίσετε τελείως και να αφήσετε ένα φινίρισμα στο εργοστάσιο.

Χρωματίστε την επισκευή με εποξειδικό σφράγισμα (το JB Weld λειτουργεί επίσης καλά για αυτό το έργο), κόψτε το επίπεδο και στη συνέχεια χρωματίστε το μπλοκ με έναν εποξειδικό κινητήρα υψηλής θερμοκρασίας ή σμάλτο. Η νέα σας συγκόλληση με ραφή θα είναι παρόμοια με τη μετακίνηση του κινητήρα γύρω από αυτό.

προειδοποίηση

  • Μην προσπαθήσετε να συγκολλήσετε τις ρωγμές του μπλοκ κινητήρα!

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

  • Βασικά εργαλεία χειρός
  • Παροχή πεπιεσμένου αέρα
  • Βασικά εργαλεία πεπιεσμένου αέρα
  • Καρφίτσα με μεταλλική ραφή
  • Βελόνα βελόνας
  • Εποξειδικό στεγανωτικό
  • Βαφή κινητήρα, εποξική ή σμάλτο

Τα ελαττωματικά ρουλεμάν σε οποιοδήποτε κινητήρα θα ρίξουν γρήγορα τα περιγράμματα στον στροφαλοφόρο, καθιστώντας την αντικατάσταση των ρουλεμάν άχρηστη. Εάν τα ρουλεμάν για δεύτερη φορά όταν ο κινητή...

Ένα βρώμικο παρμπρίζ μπορεί να μειώσει σημαντικά την ικανότητά σας να βλέπετε το δρόμο μπροστά, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα. Η ροδέλα του παρμπρίζ πρέπει να είναι σωστά ευθυγραμμισμένη ώστ...

Νέες Θέσεις