Περιεχόμενο
Το σύστημα κλιματισμού στο εσωτερικό της Mercedes Benz λειτουργεί με πρέσα αερίου σε κατάσταση υψηλής πίεσης. Το αποτέλεσμα αυτού είναι ότι το αέριο χάνει ξαφνικά πίεση και αυτή η ξαφνική απώλεια την αναγκάζει να κρυώσει γρήγορα. Όταν δεν υπάρχει πλέον πρόβλημα, το σύστημα κλιματισμού χάνει μέρος της ψυκτικής του ισχύος. Για να το διορθώσετε, είναι απαραίτητο να επαναφορτίσετε το σύστημα κλιματισμού της Mercedes.
Βήμα 1
Ανοίξτε την κουκούλα σας και εντοπίσετε τις θύρες υψηλής και χαμηλής πίεσης του συστήματος κλιματισμού. Αυτές οι θύρες βρίσκονται στον συμπυκνωτή σας και σημειώνονται με καπάκια "H" ή "L" για να προσδιορίσετε ποια από αυτά (υψηλή και χαμηλή, αντίστοιχα).
Βήμα 2
Αφαιρέστε το καπάκι στην χαμηλή πλευρά και συνδέστε το γαλάζιο μετρητή στη θύρα. Μπορείτε να αφαιρέσετε το κάλυμμα ξεβιδώνοντάς το με το χέρι, στη συνέχεια βιδώνοντας τον μπλε σωλήνα στη θύρα.
Βήμα 3
Αφαιρέστε το καπάκι στην υψηλότερη πλευρά και συνδέστε το κόκκινο μανόμετρο στη θύρα. Μπορείτε να αφαιρέσετε το καπάκι ξεβιδώνοντάς το με το χέρι, βιδώνοντας τον κόκκινο σωλήνα στη θύρα.
Βήμα 4
Καταγράψτε τις αναγνώσεις PSI στα όργανα μέτρησης και συγκρίνετε τους με τις συνιστώμενες εκτιμήσεις PSI για το σύστημά σας στο εγχειρίδιο χρήσης σας.
Βήμα 5
Συνδέστε ένα ψυκτικό μέσο στον κίτρινο εύκαμπτο σωλήνα στους μετρητές AC και αφήστε το να φορτίσει το σύστημα. Συνεχίστε να γεμίζετε έως ότου το μπλε δείγμα φθάσει στο ίδιο PSI όπως συνιστάται στο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη.
Βήμα 6
Αποσυνδέστε το δοχείο ψυκτικού, αφαιρέστε τον κόκκινο σωλήνα και τελικά αποσυνδέστε τον μπλε σωλήνα.
Βιδώστε τα καπάκια πίσω στις υψηλές και τις χαμηλές θύρες.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Μετρητές AC
- Δοχείο ψυκτικού μέσου
