Λόγοι για την αποτυχία του Turbo

Συγγραφέας: Monica Porter
Ημερομηνία Δημιουργίας: 16 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Ποιοι είναι οι λόγοι που οδηγούν μια σχέση στην αποτυχία; (Αννίτα Κοίτα, 13/2/21)
Βίντεο: Ποιοι είναι οι λόγοι που οδηγούν μια σχέση στην αποτυχία; (Αννίτα Κοίτα, 13/2/21)

Περιεχόμενο


Οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες μπορεί να είναι διασκεδαστικοί στην οδήγηση, ειδικά αν ο στρόβιλος είναι εξοπλισμένος με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα. Το μειονέκτημα είναι ότι οι στροβιλοσυμπιεστές απαιτούν σχολαστική φροντίδα και σχεδόν σταθερή συντήρηση, ειδικά στις εφαρμογές κινητήρων υψηλής πίεσης. Εάν έχουν αλιευθεί νωρίς, τα πιο συνηθισμένα προβλήματα που σχετίζονται με τους υπερσυμπιεστές - πριν από την καταστροφική βλάβη του στροβιλοκινητήρα - είναι σταθεροποιήσιμα και ο υπερσυμπιεστής μπορεί να σωθεί. Χωρίς μεγάλη συντήρηση, το περίβλημα του στροβιλοσυμπιεστή μπορεί να σπάσει, πράγμα που απαιτεί την αντικατάσταση ολόκληρου του υπερσυμπιεστή.

Υπερθέρμανση / Ζημιές

Οι υπερσυμπιεστές είναι επιρρεπείς σε υπερθέρμανση, και όχι μόνο κάτω από συνθήκες οδήγησης υψηλών επιδόσεων.Επειδή ο στροβιλοκινητήρας χρησιμοποιεί τον αέρα για να οδηγήσει την πτερωτή και την εισαγωγή αέρα, έχει την δυνατότητα να είναι τουλάχιστον τόσο καυτή όσο είναι, και μερικές φορές πιο θερμό λόγω της υψηλής πίεσης που ασκείται στο περίβλημα του υπερσυμπιεστή. Ένας υπερβολικός στροβιλοσυμπιεστής θα τείνει να υπερθερμαίνει τα δικά του έδρανα, τα οποία με τη σειρά του θα αυξήσουν την τριβή ενάντια στο στροβιλοστάσιο. Αυτό είναι ένα ιδιαίτερα μεγάλο πρόβλημα σε μη παρεγχυματισμένους κινητήρες στους οποίους το ψυκτικό μέσο και το λάδι δεν αλλάζουν τακτικά. Επειδή ο στροβιλοσυμπιεστής εξαρτάται από το λάδι κινητήρα για να το ψύχει, μπορεί γρήγορα να καεί από το περίβλημα του υπερσυμπιεστή, τελικά να παγώσει την πτερωτή με συγκόλληση στο περίβλημα του υπερσυμπιεστή.


Απώλεια πίεσης / ριπή σωλήνα ή σωλήνα

Ένα ιδιαίτερα εύκολο πρόβλημα για να το διορθώσετε, αλλά αυτό που θα μπορούσε να αφήσει το στροβιλοσυμπιεστή σας λόγω του προβλήματος. Σε πολλές περιπτώσεις, αυτό το πρόβλημα οφείλεται στην εγκατάσταση σφάλματος. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εγκατάστασης, μπορεί να είναι αρκετά εύκολο να διατηρηθεί η συμπίεση του σώματος της πεταλούδας. Αυτή η απώλεια πίεσης σταθεροποιείται με την επανεγκατάσταση και σωστή τοποθέτηση του εξαρτήματος συμπίεσης στο σώμα πεταλούδας του οχήματος.

Περιορισμένη πρόσληψη αέρα

Μία παρεμποδιζόμενη εισαγωγή αέρα μπορεί να είναι ένα σημαντικό πρόβλημα επειδή μπορεί να είναι μια δυσλειτουργία. Πρώτον, θα παρατηρηθεί μια μικρή απώλεια πίεσης, ακολουθούμενη από αυξημένο θόρυβο στροβιλοσυμπιεστή καθώς λειτουργεί με τη σωστή αντίθλιψη από τον κινητήρα. Για να διορθώσετε αυτό το ζήτημα, αφαιρέστε το με ένα νέο φίλτρο και στη συνέχεια ελέγξτε τη διαδρομή εισαγωγής αέρα.


Περιορισμένη γραμμή αποστράγγισης λαδιού

Σε ορισμένες περιπτώσεις, μια αποφραγμένη απόρριψη λαδιού μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση σε ένα στροβιλοσυμπιεστή. Αυτό συμβαίνει εάν το πετρέλαιο δεν επιτρέπεται να κυκλοφορεί μέσα και έξω από τον υπερσυμπιεστή για να κρυώσει. Ο υπερσυμπιεστής στη συνέχεια υπερθερμαίνεται και ενδέχεται να είναι δεκαέξι όπως περιγράφεται παραπάνω. Η καλύτερη λύση για μια βουλωμένη γραμμή πετρελαίου είναι η αλλαγή του κινητήρα και η αφαίρεση της γραμμής αποστράγγισης λαδιού από τον υπερσυμπιεστή στην πετρελαιοειδή, ελέγχοντας για σταθερή ροή και έλλειψη εμπλοκής. Οι τακτικές αλλαγές λαδιού είναι η καλύτερη προληπτική συντήρηση για αυτόν τον τύπο βλάβης στροβιλοσυμπιεστή.

Τα βήματα για την εκκίνηση της επίλυσης προβλημάτων των οχημάτων σας, ακόμα και μετά από την προσπάθεια να ξεκινήσετε την εκκίνηση, είναι τα ίδια ανεξάρτητα από το έτος, το make και το μοντέλο των οχ...

Το Honda Civic έχει διατεθεί σε διάφορες συνθέσεις με την πάροδο των ετών. Το edan και το κύπελλο ήταν πιο διαδεδομένο, αλλά παράχθηκε και μοντέλο hatchback. Η αντικατάσταση της λάμπας του λαμπτήρα σ...

Συναρπασίως