Περιεχόμενο

• Χαμηλή μηχανή ψυκτικού κινητήρα
• Στεγανοποιημένος θερμοστάτης
• Αποκλεισμένοι δίαυλοι ψυκτικού κινητήρα
• Σπασμένο ανεμιστήρα καλοριφέρ
• Ελαττωματικό καλοριφέρ

Η υπερθέρμανση του αυτοκινήτου είναι ένα κοινό πρόβλημα αυτοκινήτου που μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους και προκαλεί σημαντική ζημιά στον κινητήρα. Η κατανόηση των αιτιών υπερθέρμανσης είναι ζωτικής σημασίας για την αποτροπή της εμφάνισής της.

Χαμηλή μηχανή ψυκτικού κινητήρα

Ένα χαμηλό (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) είναι μια πρωταρχική αιτία της υπερθέρμανσης. Το ψυκτικό του κινητήρα, το οποίο ρέει σε όλο τον κινητήρα και συλλέγει θερμότητα από τα εσωτερικά μέρη του κινητήρα και το μεταφέρει στο ψυγείο, είναι υπεύθυνο για τη μείωση και τη διατήρηση των θερμοκρασιών λειτουργίας του κινητήρα. Η έλλειψη επαρκούς ψυκτικού κινητήρα οδηγεί σε υψηλότερες θερμοκρασίες λειτουργίας κινητήρα και μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του κινητήρα εάν τα επίπεδα ψυκτικού μέσου είναι αρκετά χαμηλά.

Στεγανοποιημένος θερμοστάτης

Ένας θερμοστάτης είναι μια μικρή θερμοευαίσθητη βαλβίδα που ανοίγει και κλείνει σε απόκριση της θερμοκρασίας του κινητήρα. Όταν είναι ανοιχτό, ο θερμοστάτης επιτρέπει στον κινητήρα να κρυώσει στο ψυγείο, όπου το ψυγείο ψύχει το υγρό και το προετοιμάζει για επανεισαγωγή στον κινητήρα. Στην κλειστή θέση, ο θερμοστάτης εμποδίζει το ψυκτικό μέσο του κινητήρα να εισέλθει στο ψυγείο, γεγονός που συμβάλλει στην αύξηση της θέρμανσης ενός ψυχρού κινητήρα. Εάν ο θερμοστάτης κολλήσει στην κλειστή θέση, ο κινητήρας ψύχεται στον κινητήρα και γρήγορα γίνεται υπερθερμανθείς, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του κινητήρα.

Αποκλεισμένοι δίαυλοι ψυκτικού κινητήρα

Για να ρέει το ψυκτικό του κινητήρα μέσω του κινητήρα, οι μικρές διαβάσεις ψυκτικού του κινητήρα μέσω των οποίων οι ροές ψυκτικού μέσου πρέπει να είναι ανοικτές και ανεμπόδιστες. Η σκωρία, η βρωμιά και η βρωμιά μπορούν όλα να παραμείνουν μέσα σε αυτές τις διόδους και να παρεμποδίσουν την κανονική ροή ψυκτικού μέσου. Τα αποτελέσματα μπορεί να είναι ανεπαρκής ψύξη του κινητήρα και αυξημένες θερμοκρασίες λειτουργίας του κινητήρα, οι οποίες μπορεί να οδηγήσουν σε υπερθέρμανση εάν οι διόδους ψυκτικού μέσου έχουν μπλοκαριστεί σοβαρά.

Σπασμένο ανεμιστήρα καλοριφέρ

Για να μεγιστοποιηθεί η αποτελεσματικότητα ενός ψυγείου, το οποίο χρησιμοποιείται για την ψύξη του ψυγείου, οι οποίες είναι μικρές διόδους στο ψυγείο στο οποίο το ψυγείο εξάγει τη θερμότητα του θερμαινόμενου ψυκτικού μέσου. Καθώς το ψυκτικό ρέει μέσα από τα πτερύγια του ψυγείου, ο ανεμιστήρας του ψυγείου χτυπά τον αέρα. Ένας σπασμένος ανεμιστήρας καλοριφέρ εμποδίζει την κανονική λειτουργία του καλοριφέρ και έχει ως αποτέλεσμα υψηλότερες θερμοκρασίες ψυκτικού μέσου, οι οποίες μπορεί να οδηγήσουν σε υπερθέρμανση του κινητήρα σε πολλές περιπτώσεις.

Ελαττωματικό καλοριφέρ

Ένα ελαττωματικό ψυγείο μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση εμποδίζοντας την ψύξη του κυκλοφορητή ψυκτικού κινητήρα, γεγονός που τελικά οδηγεί σε αύξηση των θερμοκρασιών λειτουργίας του κινητήρα και σε σοβαρές περιπτώσεις υπερθέρμανσης του κινητήρα. Καθώς το ψυκτικό μεταφέρεται μέσω κινητήρα, συλλέγει θερμότητα από τα εσωτερικά μέρη του κινητήρα και έπειτα ρέει στο ψυγείο, όπου η θερμότητα εξάγεται από το ψυκτικό μέσο του κινητήρα και ακτινοβολείται στον εξωτερικό αέρα. Αυτό επιτρέπει στον κινητήρα να κρυώσει στο επόμενο επίπεδο. Οποιαδήποτε διακοπή της λειτουργίας του ψυγείου μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένες θερμοκρασίες λειτουργίας κινητήρα και υπερθέρμανση.