Περιεχόμενο

• Βελτιώσεις του δείκτη ιξώδους
• Επιφανειακά προστατευτικά πρόσθετα
• Βελτίωση των επιδόσεων
• Διάρκεια ζωής πετρελαίου που επεκτείνει τα πρόσθετα

Υπήρξε μια εποχή που το λάδι κινητήρα ήταν απλά λάδι κινητήρα. Κατά τη δεκαετία του 1930, οι κατασκευαστές πετρελαίου άρχισαν να προσθέτουν κερί στη βάση του πετρελαίου. Τα περισσότερα πρόσθετα λαδιού κινητήρων και πρόσθετα είναι επίσης διαθέσιμα. Υπάρχουν τρεις κύριοι στόχοι για τη χρήση πρόσθετων, η προστασία των επιφανειών των εξαρτημάτων του κινητήρα, η βελτίωση της απόδοσης του λαδιού και η παράταση της διάρκειας ζωής του λαδιού.

Βελτιώσεις του δείκτη ιξώδους

Το καθαρό λάδι βάσης έχει ένα μοναδικό βάρος ή ιξώδες. Το ιξώδες είναι η αντίσταση ενός ρευστού να ρέει. Όσο υψηλότερος είναι ο αριθμός του ιξώδους, τόσο πιο ανθεκτικό είναι το έλαιο να ρέει ή το πιο παχύ είναι. Τα έλαια πολλαπλών βαθμών έχουν πρόσθετα που αναφέρονται ως βελτιωτικά δείκτη ιξώδους. Αυτά τα πρόσθετα προκαλούν λάδια πολλαπλών βαθμών με ιξώδη ή βάρη 10W-40 να μην είναι παχύτερα από λάδι 10 βαθμών σε μηδέν βαθμούς Φαρενάιτ και όχι πιο λεπτό από ένα έλαιο 40 βάρους σε 212 μοίρες. Υπάρχουν δύο μειονεκτήματα στον δείκτη ιξώδους που βελτιώνεται. Το πρώτο είναι ότι δεν είναι λιπαντικά. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαφορά στους δύο αριθμούς στα πολύτιμα έλαια, τόσο πιο βελτιωτικά δείκτη ιξώδους υπάρχουν στο πετρέλαιο, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει λιγότερο πραγματικό πετρέλαιο. Το δεύτερο μειονέκτημα των βελτιωτικών του δείκτη ιξώδους είναι ότι τείνουν να διασπώνται κάτω από την πίεση να εξαναγκάζονται μέσω ενός κινητήρα που λειτουργεί. Με κάθε σπασμένο μόριο VII, το έλαιο έχει λίγο από το ιξώδες του σε υψηλές θερμοκρασίες.

Επιφανειακά προστατευτικά πρόσθετα

Τα πλεονεκτήματα ορισμένων προσθέτων λαδιού κινητήρα είναι ότι προστατεύουν τις μεταλλικές επιφάνειες του κινητήρα, ειδικά όταν το φίλτρο λίπανσης ελαίων υποχωρεί. Οι παράγοντες κατά της φθοράς προστατεύουν από την τριβή και την κατάσχεση του κινητήρα. Οι ενώσεις ψευδαργύρου και φωσφόρου χρησιμοποιούνται συχνά ως παράγοντες κατά της φθοράς. Άλλοι περιλαμβάνουν ενώσεις φωσφόρου και θείου. Ένα μειονέκτημα των προσθέτων θείου είναι ότι μπορούν να επηρεάσουν δυσμενώς την οικονομία καυσίμου και να καταστρέψουν τους καταλυτικούς μετατροπείς. Τα απορρυπαντικά στο λάδι κινητήρα εμποδίζουν τη σκουριά και τις εναποθέσεις και απομακρύνουν μερικές στερεές αποθέσεις. Οι διασκορπιστές κρατούν στερεά σωματίδια σε αιώρηση έτσι ώστε να μην σχηματίζουν ιλύ. Μερικά πρόσθετα εξυπηρετούν τόσο τις λειτουργίες των απορρυπαντικών και των διασκορπιστικών. Ορισμένα πρόσθετα απορρυπαντικών μπορούν να λειτουργήσουν ενάντια σε άλλα πρόσθετα που χρησιμοποιούνται για τη μείωση της τριβής. Ορισμένα πρόσθετα απορρυπαντικού και διασκορπισμού μπορούν να προκαλέσουν αφρισμό και σχηματισμό αποθέσεων σε υψηλές θερμοκρασίες.

Βελτίωση των επιδόσεων

Τα βελτιωτικά δείκτη ιξώδους εμπίπτουν σε αυτήν την κατηγορία προσθέτων. Ακόμη και με τη χρήση των απομονωτών, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να μειώσουν το βάρος των κατασταλτικών, έτσι ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να διατηρήσουν το κερί από το πάγωμα.

Διάρκεια ζωής πετρελαίου που επεκτείνει τα πρόσθετα

Το πετρέλαιο τείνει να αφρίζει καθώς ο στροφαλοφόρος στρέφεται μέσω αυτού. Ο αφρός δεν λιπαίνει τόσο αποτελεσματικά όσο το υγρό πετρέλαιο, έτσι προστίθενται αναστολείς αφρού για τη μείωση της επιφανειακής τάσης για να καταρρεύσουν οι φυσαλίδες. Πολύ μεγάλο πρόσθετο αναστολέα αφρού μπορεί να έχει το αντίθετο αποτέλεσμα και να προάγει τον αφρισμό. Με τους σύγχρονους κινητήρες που λειτουργούν σε υψηλότερες θερμοκρασίες, υπάρχει ο κίνδυνος οξειδώσεως του λαδιού κινητήρα και η πύκνωση αυτή. Τα αντιοξειδωτικά πρόσθετα επιβραδύνουν ή εμποδίζουν αυτή τη διαδικασία με την αποσύνθεση των υπεροξειδίων.