Περιεχόμενο
Αν και δεν είναι συνηθισμένο στα σύγχρονα αυτοκίνητα, οι περιστροφικοί κινητήρες προσφέρουν διαφορετικές παλινδρομικές συμβατικές μηχανές καύσης με εμβολοφόρο έμβολο. Ενώ αυτοκινητοβιομηχανίες που χρησιμοποιούν περιστρεφόμενο κινητήρα είναι γρήγορο να επισημάνει τα πολλά πλεονεκτήματα του, υπάρχουν επίσης ορισμένα μειονεκτήματα. Τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα ενός περιστροφικού κινητήρα εξηγούν γιατί είναι προτιμότερη σε ορισμένες εφαρμογές, αν και δεν αποτελεί πρότυπο προσφορά στα περισσότερα αυτοκίνητα.
Μηχανική λειτουργία
Ένας περιστροφικός κινητήρας χρησιμοποιεί τριγωνικό στροφέα για να διαιρέσει το χώρο μέσα στον κινητήρα, επιτρέποντας έναν τυπικό τετράχρονο κύκλο εισαγωγής, συμπίεσης, ανάφλεξης και εξάτμισης. Ο μετακινούμενος ρότορας μεταφέρει καύσιμο στους διάφορους χώρους του κινητήρα για κάθε σκέλος του κύκλου. Με αυτό τον τρόπο, μοιάζει με παλινδρομικό εμβολοφόρο κινητήρα. Οι περιστρεφόμενοι κινητήρες μπορούν να κατασκευαστούν με οποιοδήποτε αριθμό δρομέων, όπως και ο πολλαπλός αριθμός κυλίνδρων που προσφέρονται στους κινητήρες εμβόλων. Οι ρότορες εμπλέκουν έναν κινητήριο άξονα, ο οποίος στη συνέχεια ενεργοποιεί τον μηχανισμό κίνησης των οχημάτων (την έλικα ενός επιπέδου ή τροχών ενός αυτοκινήτου).
απλότητα
Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα ενός περιστροφικού κινητήρα είναι η μηχανική του απλότητα. Ένας περιστροφικός κινητήρας περιέχει πολύ λιγότερα μέρη από έναν συγκριτικό εμβολοφόρο κινητήρα. Αυτό μπορεί να μειώσει το κόστος του σχεδιασμού και της κατασκευής. Αυτό οδηγεί επίσης σε μειωμένο βάρος. Σε σύγκριση με τους τυποποιημένους εμβολοφόρους κινητήρες, οι περιστροφικοί κινητήρες δεν περιέχουν βαλβίδες, εκκεντροφόρους, βραχίονες, ζώνες χρονισμού ή σφόνδυλο. Όλα αυτά σημαίνει μείωση του βάρους, λιγότερες ευκαιρίες δυσλειτουργίας και ευκολότερη επισκευή. Όταν οι περιστροφικοί κινητήρες αναπτύχθηκαν για πρώτη φορά, χρησιμοποιήθηκαν για να τροφοδοτήσουν αεροσκάφη, εκμεταλλευόμενοι την αναλογία ισχύος προς το βάρος των περιστροφικών κινητήρων.
Άλλα πλεονεκτήματα
Λόγω της επαναστατικής κίνησης του, ένας περιστροφικός κινητήρας λειτουργεί με λιγότερες δονήσεις από έναν κινητήρα εμβόλων. Αυτό μπορεί να γίνει σε υψηλότερες στροφές ανά λεπτό, παράγοντας έτσι περισσότερη ισχύ. Ένα άλλο πλεονέκτημα του περιστροφικού κινητήρα είναι ότι σε περίπτωση βλάβης, ο κινητήρας δεν θα είναι δεκαέξι. Απώλεια συμπίεσης ή άλλες συνήθεις αιτίες βλάβης σε μια σοβαρή απώλεια ισχύος, αλλά το έμβολο θα συνεχίσει να λειτουργεί.
μειονεκτήματα
Οι περιστροφικοί κινητήρες περιέχουν στοιχεία σχεδιασμού που οδηγούν σε λειτουργικά μειονεκτήματα. Η διαρροή μεταξύ των θαλάμων του κινητήρα είναι συνηθισμένη και γενικά οδηγεί σε απώλεια αποτελεσματικότητας με την πάροδο του χρόνου. Επίσης, οι περιστροφικοί κινητήρες δεν αναμένεται να διαρκέσουν όσο παραδοσιακοί εμβολοφόροι εμβολοφόροι κινητήρες. Άλλα στοιχεία σχεδιασμού οδηγούν στην παραγωγή ελαίου σε μικρές ποσότητες, γεγονός που απαιτεί όλο και περισσότερα επίπεδα πετρελαίου. Η αυξημένη συντήρηση και ο μικρός χρόνος ζωής καθιστούν προτιμότερο για ειδικές εφαρμογές εκτός από τα αυτοκίνητα μαζικής μεταφοράς.
εφαρμογές
Δεδομένου ότι είναι απίθανο να λειτουργήσουν κατά το τελευταίο έτος, είναι μια πολύ ασφαλέστερη επιλογή για τα αεροσκάφη. Οι περιστροφικοί κινητήρες χρησιμοποιούνται επίσης σε αθλήματα και αγωνιστικά αυτοκίνητα, κυρίως στη σειρά Mazda RX των σπορ αυτοκινήτων. Αυτό είναι ένα από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά της αγοράς. Άλλες εφαρμογές που περιλαμβάνουν τη χρήση περιστροφικών κινητήρων, ατομικών σκαφών, γεννητριών αερίων, μοτοσυκλετών και αλυσοπρίονων.
