Περιεχόμενο

• Τι είναι η Ταχύτητα Αναμονής;
• Αυτοκίνητα άλατα
• Ρύθμιση της ταχύτητας αναμονής
• Περιβαλλοντικές επιπτώσεις του υπερβολικού χρόνου αναμονής

Ένας από τους ευκολότερους τρόπους για να προσδιορίσετε αν ο κινητήρας λειτουργεί ή όχι με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Η συντήρηση και η προσαρμογή της δικής σας ταχύτητας στο ρελαντί είναι καθοριστικής σημασίας για να αποφύγετε την υπερθέρμανση ή την παύση του κινητήρα σας. Η υπερβολική εργασία του κινητήρα σας, η καύση πετρελαίου και φυσικού αερίου και η απόλυτη κρίση του κινητήρα. Η οδήγηση ενός αυτοκινήτου με στροφές ρελαντί μπορεί επίσης να έχει αρνητικές επιπτώσεις στο περιβάλλον, όπως είναι τα απόβλητα αερίου και να αυξάνουν τις εκπομπές άνθρακα. Αυτοί οι παράγοντες συμβάλλουν επίσης στην ανάγκη για σωστή ρύθμιση και συντηρητική λειτουργία ρελαντί. Ανάπτυξη μιας κατανόησης για το πώς να εργαστείτε σε μια επιχειρηματική σχέση και πώς να τη διατηρείτε ενημερωμένη.

Τι είναι η Ταχύτητα Αναμονής;

Η ταχύτητα αναμονής είναι μια ταχύτητα περιστροφής ενός κινητήρα καυσίμου που εκτελείται ενώ αποσυνδέεται από τον κινητήριο μηχανισμό και το γκάζι. Το ρελαντί μετριέται με περιστροφές ανά λεπτό ή RPM. Η ταχύτητα αναμονής μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον τύπο και το μέγεθος του κινητήρα. Μια ταχύτητα ρελαντί μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να ταιριάζει στις ανάγκες ενός συγκεκριμένου κινητήρα ή δράσης που πρέπει να εκτελέσει ο κινητήρας.

Αυτοκίνητα άλατα

Η σωστή ταχύτητα ρελαντί για ένα αυτοκίνητο είναι 600-1000 σ.α.λ., κυμαινόμενη από το μέγεθος του κινητήρα και το μοντέλο αυτοκινήτου. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM), η οποία είναι το mainframe οποιουδήποτε αυτοκινήτου, ελέγχει κάθε πτυχή της απόδοσης. Ως αποτέλεσμα, η ECM εργάζεται για την αποτροπή αυτών των αλλαγών. Η ιδέα μπορεί επίσης να προσαρμοστεί με το χέρι για να εκτελέσει τα πρότυπα.

Ρύθμιση της ταχύτητας αναμονής

Οι ρυθμίσεις ταχύτητας αναμονής μπορούν να γίνουν για να βελτιωθεί η ποιότητα των επιδόσεων ενός κινητήρα. Η ρύθμιση ενός ρελαντί απαιτεί τον κινητήρα σε λειτουργική ταχύτητα. Πότε λειτουργεί; Οι ρυθμίσεις αναμονής πραγματοποιούνται με το χειρισμό του μείγματος ρελαντί ότι η ροή αέρα στο καρμπυρατέρ και η διαδικασία εκτελείται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα, επομένως μόνο εκπαιδευμένο προσωπικό ή επαγγελματίας μηχανικός πρέπει να πραγματοποιήσει μια ρύθμιση.

Περιβαλλοντικές επιπτώσεις του υπερβολικού χρόνου αναμονής

Οι περιβαλλοντικές υπηρεσίες σε κρατικό και ομοσπονδιακό επίπεδο, μαζί με ιδιωτικές ερευνητικές δεξαμενές, έχουν ανακαλύψει ότι η υπερβολική βραδυπορία μπορεί να είναι πιο επιβλαβής από την απλή απενεργοποίηση. Ενώ παραμένει αλήθεια ότι ένα αυτοκίνητο είναι αδρανές για μια κίνηση για να οδηγήσει ένα αυτοκίνητο απόβλητο αέριο. Στις περισσότερες περιπτώσεις οι σύγχρονοι κινητήρες δεν χρειάζονται περισσότερο από 10-30 δευτερόλεπτα για να ζεσταθούν και να λειτουργούν ομαλά, στην πραγματικότητα, η οδήγηση του αυτοκινήτου είναι μια καλύτερη προθέρμανση από μια απλή αδράνεια.