Περιεχόμενο
Το HHR είναι ένα συμπαγές βαγόνι από το τμήμα Chevrolet της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας General Motors. Διαθέσιμο από το μοντέλο του 2006, το HHR βασίζεται στην παγκόσμια πλατφόρμα "Delta" της GMs και αποτελεί μέρος της συνεχούς τάσης για οχήματα με ρετρό στυλ. Ενώ το HHR είναι γνωστό ότι υπάρχει εδώ και αρκετά χρόνια, έχει γίνει γνωστό σε πολλούς.
Σταματήστε Προβλήματα
Ένα από τα πιο αξιοσημείωτα προβλήματα με το Chevy HHR. Οι καταγγελίες που έχουν κατατεθεί στην Εθνική Αρχή Ασφάλειας της Οδικής Κυκλοφορίας έχουν αναφερθεί ως διαλείπουσες, γεγονός που δυσκολεύει τους τεχνικούς της Chevy να διαγνώσουν ή να επιδιορθώσουν. Επειδή η καθυστέρηση μπορεί να συμβεί σε μια ποικιλία περιστάσεων, τα αποτελέσματά της μπορεί να κυμαίνονται από άβολα έως επικίνδυνα.Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι ιδιοκτήτες είχαν εμπειρία HHR.
Ηλεκτρικά προβλήματα
Μια άλλη σειρά προβλημάτων που είναι κοινά για το HHR αφορούν τα ηλεκτρικά συστήματα οχημάτων. Κάποιοι ιδιοκτήτες χρειάστηκε να αντικαταστήσουν την μπαταρία ή ακόμα και την μπαταρία μετά από λίγους μόνο μήνες της κανονικής χρήσης. Άλλοι ιδιοκτήτες έχουν αναφέρει προβλήματα με τους υαλοκαθαριστήρες και είναι δύσκολο ή αδύνατο να ξεκινήσουν. Επιπλέον, τα HHRs μπορεί να έχουν προβλήματα με τη λειτουργία των στεγών, λόγω ελαττωματικού κινητήρα ή με προβλήματα στην καλωδίωση.
υπενθυμίζει
Από τότε που ξεκίνησε η παραγωγή, το HHR έχει αποτελέσει αντικείμενο πολλών ανακλήσεων από τη General Motors. Το 2008, περίπου 300.000 HHR που παρήχθησαν από το 2006 έως το 2008 διαπιστώθηκε ότι έχουν πιθανό πρόβλημα με τους εσωτερικούς κάδους αποθήκευσης. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η αποθήκευση του ταμπλό μπορεί να καταρρεύσει απροσδόκητα, επιτρέποντας τα περιεχόμενά του να είναι επικίνδυνα βλήματα. Οι αντιπρόσωποι της Chevrolet εγκατέστησαν νέα μάνδαλα για να συμμορφωθούν με τα ομοσπονδιακά πρότυπα. Το 2009, η HHR συμμετείχε στην αποκατάσταση των ελαττωματικών μοχλών αλλαγής ταχυτήτων.
Ασφάλεια υπενθυμίζει
Δύο πρόσθετες ανακλήσεις του HHR θεσπίστηκαν για την αντιμετώπιση συγκεκριμένων γνωστών ζητημάτων με τον εξοπλισμό ασφαλείας οχημάτων. Το 2008, ανακαλύφθηκε ότι πολλοί άνθρωποι δεν μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά να παρέχουν επαρκή προστασία για τους επιβαίνοντες σε ορισμένα είδη συντριβών. Στα 181.000 μοντέλα που επηρεάστηκαν, η Chevy προσφέρθηκε να εγκαταστήσει ένα επιπρόσθετο κομμάτι μαλακής επένδυσης που θα προσέφερε πρόσθετη προστασία. Το 2006, λιγότερες από 1.000 από τις πρώτες HHRs ανακτήθηκαν λόγω των αισθητήρων αερόσακου που δεν μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν.
Γενικά προβλήματα
Μια άλλη ομάδα προβλημάτων με το Chevy HHR περιλαμβάνει γενικές αδυναμίες όπως αναφέρθηκαν από τους ιδιοκτήτες και τους κριτικούς της αυτοκινητοβιομηχανίας. Μεταξύ αυτών των καταγγελιών είναι το γεγονός ότι το HHR προσφέρεται μόνο μπροστά από τη διαμόρφωση του κινητήρα / μπροστινού κινητήρα ενώ πολλοί από τους ανταγωνιστές του προσφέρουν μια επιλογή για όλους τους τροχούς ως μέρος ενός πακέτου υψηλής ποιότητας. Ο χειρισμός και η τροφοδοσία είναι επίσης μειονεκτήματα του προτύπου HHR, αν και το επίπεδο τελειώματος SS (Super Sport) του δίνει μια ώθηση και στις δύο περιοχές.
