![DIY: ΔΕΣΙΜΟ ΜΟΤΕΡ ΚΥΛΙΝΔΡΟΚΕΦΑΛΗ ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΣΜΑ ΣΕ LIFAN110 ● Patentman](https://i.ytimg.com/vi/I8POJQETxmA/hqdefault.jpg)
Περιεχόμενο
Ο εκκεντροφόρος αποτελεί αναπόσπαστο μέρος ενός οχήματος. Τα τρία μέρη του χεριού αποτελούν έναν εκκεντροφόρο άξονα: τα κύρια περιοδικά, τους λοβούς και τα άκρα. Τα ρουλεμάν τύπου cam είναι ένα άλλο σημαντικό μέρος ενός εκκεντροφόρου. Ένα πολύτιμο μέρος του κινητήρα, ένας εκκεντροφόρος βοηθά τον κινητήρα να περιστραφεί. Η τροποποίηση του εκκεντροφόρου μπορεί να βελτιώσει την απόσταση, την απόδοση και την απόδοση του αλόγου.
Κύρια περιοδικά
Η ισχύς που δημιουργείται από τον εκκεντροφόρο προέρχεται από συνεχή περιστροφή. Τα κύρια περιοδικά διατηρούν τον εκκεντροφόρο στη θέση του καθώς περιστρέφεται γύρω από την θέση του κινητήρα.
λοβοί
Ενώ ο εκκεντροφόρος περιστρέφεται, οι λοβοί λειτουργούν εγκαίρως με την κίνηση του εμβόλου. Ανοίγουν και κλείνουν τις βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής και ο ρυθμός με τον οποίο ανοίγουν και κλείνουν τις βαλβίδες αντικατοπτρίζει την απόδοση του κινητήρα του οχήματος. Οι λοβοί εκκεντροφόρου αλλάζουν ταχύτητες όταν ένας κινητήρας αλλάζει ταχύτητες.
άκρα
Το εμπρόσθιο άκρο της κάμερας συγκρατεί τον ιμάντα χρονισμού των οχημάτων και το διατηρεί έγκαιρα με τον στροφαλοφόρο άξονα. Το πίσω άκρο του έκκεντρου μετατρέπει τον διανομέα του κινητήρα σε ειδική ταχύτητα. Αυτό το τμήμα διατηρεί το χρονισμό ανάφλεξης σε συντονισμό με τον υπόλοιπο κινητήρα.
ρουλεμάν
Τα ρουλεμάν τύπου cam χρησιμοποιούνται σε περιοδικά. Τα ρουλεμάν εμποδίζουν τον εκκεντροφόρο να βλάψει τον κινητήρα στο κιβώτιο μιας δυσλειτουργίας του κινητήρα. Τα ρουλεμάν διατηρούν τον εκκεντροφόρο σε συνεχή περιστροφή.