Τι σημαίνει αυτό όταν το αυτοκίνητο μεταβαίνει σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας;

Συγγραφέας: Judy Howell
Ημερομηνία Δημιουργίας: 3 Ιούλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Τι σημαίνει αυτό όταν το αυτοκίνητο μεταβαίνει σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας; - Επισκευή Αυτοκινήτου
Τι σημαίνει αυτό όταν το αυτοκίνητο μεταβαίνει σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας; - Επισκευή Αυτοκινήτου

Περιεχόμενο


Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, ο υπολογιστής έγινε πιο διαδεδομένος. Σήμερα, οι υπολογιστές ελέγχουν τα συστήματα θέρμανσης και κλιματισμού και ελέγχουν ακόμη και τα περισσότερα από τα άλλα χαρακτηριστικά ευκολίας του οχήματος, όπως το φωτισμό και τα ηλεκτρικά παράθυρα. Όταν τα συστήματα του οχήματος δεν λειτουργούν σωστά, οι υπολογιστές μπορούν να εγκατασταθούν στον προεπιλεγμένο προγραμματισμό, που ονομάζεται λειτουργία limp.

δυσλειτουργία

Όταν κάποιος μπαίνει στη λειτουργία limp, μία από τις μονάδες ελέγχου οχημάτων ή υπολογιστές έχει εντοπίσει ένα πρόβλημα με τη λογική του. Η ανάγνωση από τον αισθητήρα ή άλλη είσοδο δεν είναι σωστή και ο υπολογιστής γνωρίζει ότι οι ενδείξεις βρίσκονται εκτός των κανονικών ορίων. Η μονάδα δεν μπορεί να επεξεργαστεί τις σωστές εξόδους βάσει των δεδομένων με τα οποία πρέπει να εργαστεί. Όταν συμβεί αυτό, ο υπολογιστής θα έχει έναν κωδικό προβλήματος και θα ενεργοποιήσει μια μηχανή ελέγχου ή άλλη ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας.


Κάνοντας το σπίτι

Αν τα ελαττωματικά δεδομένα βρίσκονται σε ένα σημαντικό σύστημα οχήματος, όπως το σύστημα παράδοσης ή ανάφλεξης καυσίμου ή άλλα χειριστήρια κινητήρα ή αμαξώματος, ο υπολογιστής θα εισέλθει συχνά σε λειτουργία περιορισμένης λειτουργίας. Αυτό έχει σχεδιαστεί για να σας επιτρέψει να φτάσετε στην εργασία σε έναν πολυσύχναστο χώρο στάθμευσης. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ενδέχεται να είστε σε θέση να επισκευάσετε το όχημα, αλλά το όχημα μπορεί να είναι πιο αργό από το κανονικό ή να συμπεριφέρεται εσφαλμένα.

Λειτουργία περιορισμένης μετάδοσης

Τα σύγχρονα κιβώτια οχημάτων αποτελούνται από μηχανικά και ηλεκτρονικά συστήματα, με τα ηλεκτρονικά συστήματα υπεύθυνα για μεγάλο μέρος της λειτουργίας του. Όταν ένα όχημα εισέλθει στη λειτουργία λόγω ανησυχίας μετάδοσης, θα συμπεριφερθεί διαφορετικά ανάλογα με την αποτυχία. Το όχημα μπορεί να λειτουργεί μόνο με μία ή δύο ταχύτητες, πράγμα που περιορίζει σημαντικά την απόδοση επιτάχυνσης και μέγιστης ταχύτητας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων θα είναι σε θέση να μεγιστοποιήσει την πίεση ρευστού στις συσκευασίες συμπλέκτη και σε άλλα εξαρτήματα. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα εξαιρετικά σκληρές αλλαγές. Ενώ αυτό μπορεί να συμβαίνει, πρόκειται να προστατεύσει τη μετάδοση των βλαβών λόγω της χαμηλής πίεσης του υγρού.


Διόρθωση της κατάστασης

Εάν το όχημά σας είναι σε κατάσταση αδράνειας, όταν φτάσετε στην ασφάλεια, μπορείτε να επιστρέψετε και να περιμένετε λίγα λεπτά και στη συνέχεια ξεκινήστε πάλι το όχημα. Μερικές φορές, αυτό θα επαναφέρει τα ηλεκτρονικά στοιχεία ελέγχου, αποκαθιστώντας έγκυρα δεδομένα.Θα πρέπει να είστε σε θέση να το κάνετε αυτό επειδή το αρχικό σφάλμα μπορεί να εξακολουθεί να υπάρχει. Αν το όχημα δεν επαναφέρει, θα πρέπει να φροντίσετε μια εγκατάσταση επισκευής για σωστή διάγνωση και επισκευή.

Όταν δεν οδηγείτε

Μια λυχνία ελέγχου της μηχανής που είναι ακόμα σταθερή, αλλά εξακολουθεί να είναι εντάξει για οδήγηση. Αν ο κινητήρας ελέγχου αναβοσβήνει, δεν πρέπει να οδηγείτε το όχημα. Το φως του μηχανισμού ελέγχου που αναβοσβήνει σημαίνει ότι δεν μπορεί να ωθηθεί στο σύστημα εξάτμισης. Αυτό είναι ένα πρόβλημα με τους καταλυτικούς μετατροπείς, το οποίο είναι μια πολύ δαπανηρή επισκευή. Εάν είναι ενεργοποιημένη η προειδοποιητική λυχνία του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος φρένων ή η προειδοποιητική λυχνία αερόσακου, λάβετε υπόψη ότι αυτά τα συστήματα ασφαλείας είναι ανενεργά και δεν θα λειτουργούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Το Σύστημα mith για τους Αμυντικούς Εργαζόμενους Πέντε Βασικές Αρχές. Κάθε αρχή έχει σχεδιαστεί για να μειώνει τον κίνδυνο επικίνδυνων καταστάσεων. Με οδήγηση αμυντικά, οι τραυματισμοί που σχετίζοντα...

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού σε έναν κινητήρα ντίζελ χρησιμοποιείται από τα οχήματα για να καθορίσει πόσο δροσερό είναι ο κινητήρας. Είναι δύσκολο να γνωρίζουμε αν ο αισθητήρας σπάει μόνο...

Ενδιαφέρων