Πώς να δοκιμάσετε έναν αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού Chevrolet

Συγγραφέας: Monica Porter
Ημερομηνία Δημιουργίας: 18 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Πώς να δοκιμάσετε έναν αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού Chevrolet - Επισκευή Αυτοκινήτου
Πώς να δοκιμάσετε έναν αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού Chevrolet - Επισκευή Αυτοκινήτου

Περιεχόμενο


Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού σε έναν κινητήρα ντίζελ χρησιμοποιείται από τα οχήματα για να καθορίσει πόσο δροσερό είναι ο κινητήρας. Είναι δύσκολο να γνωρίζουμε αν ο αισθητήρας σπάει μόνο από την κανονική λειτουργία του οχήματος. για να μάθετε, πρέπει να ελέγξετε τον ίδιο τον αισθητήρα. Στην περίπτωση αυτή, το όχημα του έργου είναι το Chevy Silverado του 2005, αλλά η διαδικασία είναι παρόμοια με άλλα οχήματα της Chevrolet.

Βήμα 1

Αφήστε το όχημα να κρυώσει εντελώς. Σηκώστε το μπροστινό άκρο χρησιμοποιώντας το βύσμα και ρυθμίστε το πλαίσιο προς τα κάτω σε ένα ζευγάρι στάσεων.

Βήμα 2

Εντοπίστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού στο πλάι του κινητήρα, ακριβώς πίσω από την αντλία υδραυλικού τιμονιού. Αποσυνδέστε την ηλεκτρική σύνδεση στο διακόπτη με τα χέρια σας, αποκαλύπτοντας δύο θέσεις στον αισθητήρα. Ρυθμίστε το πολύμετρο στο σύμβολο Ohm για αντίσταση. Κρατήστε το μαύρο καλώδιο από το πολύμετρο σε έναν από τους διακόπτες και το καλώδιο στο άλλο. Σημειώστε τον αριθμό στο πολύμετρο και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τις συνδέσεις από τον αισθητήρα.


Ενεργοποιήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει για 5 λεπτά ή έως ότου η θερμοκρασία αρχίσει να ανεβαίνει. Ελέγξτε ξανά τον αισθητήρα με το πολύμετρο. Εάν ο αριθμός στο πολύμετρο είναι μικρότερος από την τιμή που λάβατε στο βήμα 2, ο αισθητήρας λειτουργεί σωστά. Αν όχι, πρέπει να αντικατασταθεί.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

  • γρύλος
  • Ο Jack στέκεται
  • πολύμετρο

Η ανάμειξη του κινητήρα με τον κινητήρα του κινητήρα αποτελεί ένδειξη εσωτερικής φλάντζας ή βλάβης κινητήρα. Όταν το ψυκτικό υγρό αναμιγνύεται με το λάδι, παίρνει το λάδι των λιπαντικών του ιδιοτήτων...

Το Nian Maxima είναι εξοπλισμένο με ένα σερπεντικό σύστημα μετάδοσης κίνησης που μεταφέρει τη ροπή από τη τροχαλία στροφαλοφόρου στα διάφορα εξαρτήματα του κινητήρα όπως ο εναλλάκτης, η αντλία υδραυλ...

Περισσότερες Λεπτομέρειες