Περιεχόμενο
Ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα ενός οχήματος ή ο MAF είναι το στοιχείο που μετρά τη ροή και την πυκνότητα του αέρα που ρέει μέσα στο θάλαμο καύσης. Βοηθά τον υπολογιστή να ρυθμίζει την αναλογία αέρα προς καύσιμο. Είναι ένα κρίσιμο στοιχείο απόδοσης κινητήρα, οπότε αν αποτύχει ή αρχίσει να αποτυγχάνει, πρέπει να το αντικαταστήσετε αμέσως.
Ελέγξτε το φως του κινητήρα
Το πιο αξιόπιστο πρόωρο σύμπτωμα ενός ελαττωματικού ή αποτυχημένου συστήματος MAF είναι ο φωτισμός του φωτός του μηχανισμού ελέγχου στο ταμπλό οργάνων. Πολλοί τύποι προβλημάτων μπορεί να προκαλέσουν την ανάφλεξη αυτού του φωτός, επομένως πρέπει να έχετε τον αισθητήρα αερόσακου του αυτοκινήτου σας.
Ανάλυση υπολογιστών
Ένας μηχανικός αυτοκινήτων μπορεί να αναλύσει έναν υπολογιστή έναντι αμοιβής ή μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε χρησιμοποιώντας έναν ψηφιακό σαρωτή αυτόματης διάγνωσης. Αυτά τα σαρωτά είναι διαθέσιμα ως επί το πλείστον και είναι λίγο διαφορετικά, είναι συνήθως σχεδιασμένα για τη διαγνωστική θύρα OBD-II, ώστε να μπορούν να διαβάσουν τα δεδομένα του υπολογιστή. Μετά τη σάρωση, ο σαρωτής θα εμφανίσει έναν ή περισσότερους αλφαριθμητικούς κωδικούς, οι οποίοι μπορούν να αναζητηθούν σε ένα βιβλίο αναφοράς που συνοδεύει τον σαρωτή, αν ο σαρωτής δεν μπορεί να εμφανίσει την περίληψη του κώδικα στην οθόνη του. Εάν το κάνετε αυτό και ο κωδικοποιητής σαρωτή σε μια δυσλειτουργία MAF, θα χρειαστεί να ελέγξετε το MAF και πιθανόν να το αντικαταστήσετε. Οι αισθητήρες ροής μάζας αέρα επισκευάζονται σπάνια, καθώς είναι συνήθως πιο οικονομικοί για την αντικατάστασή τους.
επίδοση
Επειδή το MAF είναι ένα σημαντικό μέρος του αέρα και των καυσίμων στο εσωτερικό του κινητήρα. Αυτά μπορεί να περιλαμβάνουν χαμηλό χιλιόμετρο αερίου, σκασίματα, χτυπήματα, χτυπήματα ή pinging. Άλλα κοινά προβλήματα αυτοκινήτων μπορεί επίσης να προκαλέσουν αυτά τα συμπτώματα, έτσι δεν επισημαίνουν ειδικά την αποτυχία της MAF. Αυτά τα συμπτώματα μπορεί να εμφανιστούν, εντούτοις, ενώπιον του MAF, στο βαθμό που θα καταγράψει το φως της μηχανής ελέγχου.
Συσσώρευση σωματιδίων
Μερικές φορές, η MAF θα αρχίσει να λειτουργεί δυσλειτουργικά επειδή είναι βρώμικη. Παρόλο που τα σωματίδια διηθούνται, θα περάσουν ακόμα και θα συσσωρευτούν στον αισθητήρα. Τις περισσότερες φορές, αυτή η συσσώρευση δεν θα είναι αρκετά σημαντική για να επηρεάσει το MAF, αλλά η σοβαρή συσσώρευση μπορεί να προκαλέσει παρεμβολές. Σε αυτές τις περιπτώσεις, μπορείτε να την επαναφέρετε σε πλήρη λειτουργικότητα αφαιρώντας και καθαρίζοντάς την.
καθάρισμα
Το MAF είναι τοποθετημένο στο κιβώτιο του καθαριστήρα αέρα του οχήματος και συνδέεται στον υπολογιστή με μια πλεξούδα καλωδίωσης. Εάν αφαιρέσετε τους κοχλίες στερέωσης και την πλεξούδα καλωδίωσης, μπορείτε να αφαιρέσετε ολόκληρη τη μονάδα αισθητήρα ροής αέρα και να την ανοίξετε για να αποκαλύψετε τον αισθητήρα. Ο αισθητήρας είναι μια μικρή μονάδα με δύο εκτεθειμένα καλώδια. τα καλώδια θερμαίνονται όταν ο αέρας λειτουργεί και ο MAF μετρά τη ροή του αέρα ανιχνεύοντας πόσο γρήγορα η ροή του αέρα ψύχει τη θερμοκρασία των συρμάτων. Ο ψεκασμός αυτών των συρμάτων με καθαριστικό MAF ή κλιματιστικό και MAF με στεγνό αέρα είναι η καλύτερη προσέγγιση για τον καθαρισμό αυτού του ευαίσθητου οργάνου. Μόλις στεγνώσει, μπορεί να επανεγκατασταθεί και το αυτοκίνητο μπορεί να ξαναρχίσει. Εάν αποκατασταθεί η απόδοση του κινητήρα ή έχει σταματήσει σύντομα ο μηχανισμός ελέγχου, είναι πιθανό η MAF να είναι βρώμικη και να μην σπάσει.
