Περιεχόμενο

• Προετοιμασία του σκούτερ
• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Χρησιμοποιώντας κινητήρα βενζίνης
• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Βήμα 3
• Χρησιμοποιώντας ηλεκτρικό μοτέρ
• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Βήμα 3
• Βήμα 4
• άκρο
• προειδοποίηση
• Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Για όσους θέλουν να εξοικονομήσουν κάποια χρήματα για τις μεταφορές μικρών αποστάσεων, ίσως θελήσετε να εγκαταλείψετε το μηχανοκίνητο σκούτερ. Ενώ ο όρος "μηχανοκίνητο σκούτερ" μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να σημάνει πολλά πράγματα, αναφέρεται συνήθως στην παραδοσιακή σχεδίαση σκούτερ που αντί της δύναμης ποδιού, προωθείται από βενζίνη ή ηλεκτρικό κινητήρα.

Η ιδέα πίσω από αυτή την έννοια είναι σχετικά απλή, καθιστώντας την πρακτική να απαιτεί χρόνο, δεξιότητες και κάποια δημιουργικότητα για να κατασκευάσει μέρη, καθιστώντας αυτό ένα μέτρια προκλητικό καθήκον να επιτύχει.

Αυτός ο οδηγός θα τροποποιηθεί από ένα κανονικό σκούτερ που θα τροφοδοτείται είτε με βενζίνη είτε με ηλεκτρική ενέργεια.

Προετοιμασία του σκούτερ

Βήμα 1

Πάρτε το σκούτερ σας. Ενώ κάθε σκούτερ θα λειτουργήσει θεωρητικά, θα πρέπει να επιλέξετε ένα μοντέλο που είναι ανθεκτικό, κατασκευάζεται με σταθερά εξαρτήματα και προσφέρει ισχυρές συνδέσεις μεταξύ διαφόρων τμημάτων. Δεδομένου ότι το σκούτερ θα έχει σχεδιαστεί, η γενική κατασκευή έχει σχεδιαστεί για να εξασφαλίσει τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα. Μεταλλικά σκούτερ, όπως αυτά που κατασκευάζονται από αλουμίνιο, είναι τα καλύτερα για αυτό το έργο.

Βήμα 2

Αποφασίστε με βενζίνη ή ηλεκτροκινητήρα. Τα συστήματα βενζίνης είναι γενικά διαθέσιμα για εύκολη εναλλαγή καυσίμων σε οποιοδήποτε βενζινάδικο αλλά είναι θορυβώδη, δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πολλές περιοχές και είναι βρώμικα για ανεφοδιασμό. Οι ηλεκτροκινητήρες, από την άλλη πλευρά, είναι σιωπηλοί, δεν παράγουν εκπομπές, δεν συνεπάγονται τη χρήση ακατάστατων υγρών και μπορούν να χρησιμοποιηθούν σχεδόν σε οποιοδήποτε δημόσιο χώρο. Από την άλλη πλευρά, απαιτούν τη χρήση βαριών μπαταριών, έτσι ώστε να μπορούν απλώς να ανεφορηθούν σε ένα σταθμό όταν εξαντληθούν.

Τοποθετήστε έναν οδοντωτό τροχό στην πλευρά του τροχού. Ο τρόπος με τον οποίο επιτυγχάνεται αυτό θα ποικίλλει από τον έναν στον άλλον, έτσι ώστε να μπορείτε να είστε δημιουργικοί με την ατομική σας εφαρμογή. Σε πολλές περιπτώσεις, ένας αλυσοτροχός ποδηλάτου βρωμιάς ή παρόμοιας συσκευής μπορεί να σωθεί και να χρησιμοποιηθεί για αυτή την εφαρμογή. Μπορεί να χρειαστεί να το εγκαταστήσετε ελαφρώς. Σε αυτό το σημείο έχετε αφήσει μια αλυσίδα που μπορεί να περιστραφεί από οποιοδήποτε κινητήρα για να παρέχει κίνηση προς τα εμπρός. Όλα τα αριστερά είναι να αποφασίσετε ποιο είδος καροτσιού θέλετε να χρησιμοποιήσετε και στη συνέχεια να το εγκαταστήσετε.

Χρησιμοποιώντας κινητήρα βενζίνης

Βήμα 1

Προμηθεύστε τον κινητήρα από αποσπασμένο βενζινοκίνητο εξοπλισμό ή από κιτ κινητήρα. Οι διαδικτυακοί λιανοπωλητές, όπως το eBay, προσφέρουν πολλά διαφορετικά κιτ σχεδιασμένα για διάφορες συσκευές που θα χρησιμοποιηθούν σε δημόσιους δρόμους. Αυτά τα κιτ έρχονται με κινητήρες που είναι 49cc ή λιγότερο σε εκτόπισμα, καθιστώντας τους τέλειους για χρήση από το πιθανό commuter σκούτερ. Τα περισσότερα κιτ θα έρχονται επίσης με κάποιο είδος συστήματος τοποθέτησης και ένα απομακρυσμένο έλεγχο γκαζιού.

Βήμα 2

Βιδώστε τον κινητήρα στο πίσω μέρος του σκούτερ σας. Οι κινητήριες δυνάμεις στο σκούτερ με ένα τρυπάνι είναι ελαφρώς μεγαλύτερες από τις βίδες που θα χρησιμοποιηθούν. Τοποθετήστε τον κινητήρα στη θέση του με τους κοχλίες. Τοποθετήστε μια πλύση κραδασμών κραδασμών μεταξύ του κινητήρα και του ίδιου του σκούτερ, τότε μια κανονική πλυντήριο και μια ροδέλα ασφάλισης μεταξύ του σκούτερ και του περικοχλίου. Αυτό θα παρέχει μια ασφαλή συναρμολόγηση που θα προκαλέσει υπερβολικό θόρυβο ή κραδασμούς και χαλαρή κούνημα με την πάροδο του χρόνου.

Βήμα 3

Ασφαλίστε το χειριστήριο γκαζιού στο τιμόνι. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα πεντάλ γκαζιού, ή οποιοδήποτε άλλο βασικό σύστημα όπως αυτό που χρησιμοποιείται σε χλοοκοπτική μηχανή θα λειτουργήσει καλά. Τραβήξτε το καλώδιο στην πρόσοψη, κατά μήκος του σώματος του σκούτερ, και έπειτα στον κινητήρα. Χρησιμοποιήστε το φερμουάρ για να μην κινείστε το σχοινί ενώ οδηγείτε.

Δοκιμάστε να οδηγήσετε το σκούτερ. Ακούστε προσεκτικά τη μηχανή για να βεβαιωθείτε ότι όλα λειτουργούν σωστά. Εάν ο κινητήρας είναι καινούριος, ίσως χρειαστεί αλλαγή λαδιού μετά τις πρώτες ώρες χρήσης. Επίσης, δίνετε ιδιαίτερη προσοχή στην κατάσταση των ελαστικών και των φρένων, καθώς περισσότερο στρες θα τοποθετηθούν πάνω τους.

Χρησιμοποιώντας ηλεκτρικό μοτέρ

Βήμα 1

Οι ηλεκτροκινητήρες μπορούν να εγκατασταθούν χωριστά ή ως κιτ. Για ένα ηλεκτρικό κιτ κινητήρα, ελέγξτε τα τοπικά καταστήματα υλικού και εργαλείων. Τα συσκευασμένα κιτ αποτελούνται από όλα τα νέα εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένου του ίδιου του κινητήρα και ενός ηλεκτρικού ελεγκτή. Για βέλτιστη συμβατότητα της μπαταρίας, ο κινητήρας πρέπει να είναι D / C και να λειτουργεί σε 6v ή 12v. Ελέγξτε το μέγεθος του κινητήρα για να βεβαιωθείτε ότι θα ταιριάζει στο σκούτερ. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κινητήρας, τόσο περισσότερη δύναμη θα παράσχει, αλλά θα αποστραγγίζει και τις μπαταρίες ταχύτερα από έναν πιο αποδοτικό κινητήρα.

Βήμα 2

Τοποθετήστε τον κινητήρα στο πίσω μέρος του σκούτερ. Βεβαιωθείτε ότι η θέση του άξονα εξόδου θα παρέχει επαρκή διάκενο ώστε η αλυσίδα να φτάσει στον πίσω γρανάζι. Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας ανυψωτήρας από βαμμένο ξύλο ή παλιοσίδερο για να τοποθετηθεί ο άξονας στο σωστό ύψος. Τρυπήστε τη βάση του ίδιου του σκούτερ και χρησιμοποιήστε τη θέση.

Βήμα 3

Τοποθετήστε την μπαταρία (ή τις μπαταρίες) ακριβώς μπροστά από τον ηλεκτροκινητήρα. Ασφαλίστε με τη χρήση βραχιόνων με πρόβατα ή δημιουργήστε το δικό σας χρησιμοποιώντας βραχίονες ραφιών σε σχήμα L. Ασφαλίστε το ένα άκρο του βραχίονα στη μπαταρία και το άλλο άκρο στο σκούτερ. Εάν δεν υπάρχει χώρος για να στερεώσετε τους βραχίονες στη μπαταρία, τοποθετήστε το ένα στο πλάι της μπαταρίας για να αποφύγετε την ολίσθηση προς τη μία κατεύθυνση.

Βήμα 4

Εκτελέστε την καλωδίωση για τα ηλεκτρονικά σας. Οι θετικοί και αρνητικοί ακροδέκτες της μπαταρίας πρέπει να συνδέονται με τους αντίστοιχους ακροδέκτες του ίδιου του κινητήρα. Ο ηλεκτρονικός ελεγκτής των μοτέρ θα πρέπει να τοποθετηθεί στο τιμόνι, δίνοντάς σας εύκολη πρόσβαση σε αυτό κατά την οδήγηση. Ασφαλίστε τυχόν χαλαρές καλωδιώσεις στα σκούτερ με συρμάτινα σύρματα ή πλαστικούς φερμουάρ.

Πάρτε το σκούτερ σας για μια δοκιμαστική διαδρομή. Ελέγξτε για τυχόν ασυνήθιστες δονήσεις ή λειτουργίες που φαίνονται εκτός χώρου. Βεβαιωθείτε ότι η ανοιχτή αλυσίδα δεν θέτει σε κίνδυνο τα πόδια σας ή οποιοδήποτε μέρος του μηχανισμού σκούτερ ή του συστήματος κίνησης (όπως μη ασφαλής καλωδίωση). Προτού πάρετε το σκούτερ μέχρι την ταχύτητα, ελέγξτε τα ελαστικά για να βεβαιωθείτε ότι έχουν βαθμολογηθεί για την προβλεπόμενη ταχύτητα. Ελέγξτε τα φρένα για να βεβαιωθείτε ότι είναι πλήρως προετοιμασμένα για γρήγορη αναστολή. Η αναβάθμιση σε μεγαλύτερο μέγεθος μπορεί να είναι απαραίτητη.

άκρο

• Για να διασφαλίσετε ότι το σκούτερ σας είναι νόμιμο για χρήση σε δημόσιους δρόμους, χρησιμοποιήστε μόνο βενζινοκινητήρα μικρότερης από 50cc. Λαμβάνοντας υπόψη ένα ταχύμετρο για να μετρήσετε πόσο γρήγορα κι αν μετακινείτε. Για ηλεκτρικά σκούτερ, σκεφτείτε να τοποθετήσετε ένα βολτόμετρο στο σύστημα.

προειδοποίηση

• Να φοράτε πάντα ένα σωστό κράνος, μαξιλάρια γονάτου και μαξιλάρια αγκώνων.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

• Κιτ κινητήρα βενζίνης
• Κιτ ηλεκτρικού κινητήρα
• μπαταρία
• Τροχός τροχού
• Βασικά εργαλεία