Περιεχόμενο

• Τροποποιήσεις συστήματος εξάτμισης
• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Βήμα 3
• Αποκλεισμός ήχου
• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Ο κινητήρας εξάτμισης είναι κυρίως αποτέλεσμα κραδασμών και κραδασμών που μεταδίδονται μέσω πλαισίου, σώματος και εξαρτημάτων του οχήματος. Οι κραδασμοί των καυσαερίων εξάτμισης μπορεί επίσης να είναι αποτέλεσμα της ευθυγράμμισης της συχνότητας του ήχου μεταξύ του κινητήρα και της εξάτμισης. Όταν οι συχνότητες είναι ευθυγραμμισμένες, το αποτέλεσμα είναι ένα κύμα πίεσης μεταξύ του κινητήρα και της εξάτμισης. Τα ηχητικά κύματα, το ηχητικό και το ηχητικό κύμα πρέπει να ελέγχονται για να ηρεμήσουν τα καυσαέρια. Οι αλλαγές του συστήματος εξάτμισης και η εφαρμογή υλικού ελέγχου ήχου θα μειώσουν το όχημα εξατμίσεων.

Τροποποιήσεις συστήματος εξάτμισης

Βήμα 1

Τοποθετήστε μια ακτινοσκοπική άκρη εξάτμισης στον αγωγό εξαγωγής. Οι συντονισμένες συμβουλές γίνονται με χαλαρά ηχητικά κύματα. Όταν τα καυσαέρια διέρχονται μέσω του συντονισμένου άκρου, η επένδυση αποσυνδέει τον ήχο που παράγεται από τα 10 ντεσιμπέλ.

Βήμα 2

Αντικαταστήστε το σιγαστήρα. Ο σχεδιασμός και το μέγεθος του σιγαστήρα επηρεάζουν άμεσα το ηχητικό προφίλ του συστήματος εξάτμισης. Επιλέξτε έναν σιγαστήρα με πολλαπλούς θαλάμους σχεδιασμένους να απορροφούν τα ηχητικά κύματα. Τα σχέδια πολλαπλών θαλάμων προκαλούν συγκρούσεις με ηχητικά κύματα, τα οποία μειώνουν τη συνολική ένταση του συστήματος εξάτμισης. Η αλλαγή του σχεδιασμού του σιγαστήρα θα μεταβάλει επίσης τη συχνότητα ήχου του συστήματος εξάτμισης, ενδεχομένως δε θα εξαλείψει τους παλμούς συντονισμού στην καμπίνα του οχήματος.

Βήμα 3

Επεκτείνετε το σωλήνα εξαγωγής κατά 3 έως 4 πόδια. Ο κινητήρας εξάτμισης σχετίζεται με την ένταση του ήχου. Προεκτείνετε τους σωλήνες για να αλλάξετε τη συχνότητα του ήχου. Όταν οι ήχοι της εξάτμισης και του κινητήρα ταιριάζουν, μπορεί να συμβεί ένα τράβηγμα. Η αλλαγή της συχνότητας των καυσαερίων θα μειώσει ή θα εξαλείψει την εξάτμιση.

Σφίξτε τα βάρη των σωλήνων εξαγωγής. Ο κινητήρας εξάτμισης μπορεί να αποσβεστεί αυξάνοντας την πυκνότητα του υλικού μέσω του οποίου πρέπει να ταξιδέψει ο κραδασμός. Σφίξτε το χαλύβδινο ατσάλι ή το μολύβι στον αγωγό εξαγωγής πριν και μετά το σιγαστήρα. Χρησιμοποιήστε σφιγκτήρες δακτυλίου για να στερεώσετε το βάρος στις σωληνώσεις εξάτμισης.

Αποκλεισμός ήχου

Βήμα 1

Τοποθετήστε μια επένδυση απόσβεσης του ήχου στο χώρο του κινητήρα. Οι ήχοι εξάτμισης που παράγονται από τον κινητήρα και την πολλαπλή εξαγωγής ευαισθητοποιούνται στην καμπίνα του οχήματος. Οι επενδύσεις καλύμματος καλύπτουν την έξοδο ήχου.

Βήμα 2

Τοποθετήστε τα χαλάκια μείωσης κραδασμών στο γυμνό μέταλλο του εσωτερικού του οχήματος. Περιορισμένα κεραμίδια απόσβεσης στρώσεων, γνωστά ως πλακάκια CLD, θα μειώσουν τη δόνηση του μετάλλου. Ο δακτύλιος ενός συστήματος εξάτμισης ενισχύεται με τη δόνηση λαμαρίνας. Το αποσβεσμένο μέταλλο δεν μεταφέρει μεγάλο μέρος της δόνησης στην καμπίνα. Εφαρμόστε πλακίδια CLD σε περίπου 25 τοις εκατό των μεταλλικών επιφανειών για να εξασφαλίσετε επαρκή έλεγχο των κραδασμών.

Εγκαταστήστε τα καλύμματα ακουστικού στο εσωτερικό της καμπίνας. Αφαιρέστε τα εσωτερικά καθίσματα, την ταπετσαρία και την επένδυση. Καλύψτε σχεδόν όλες τις επιφάνειες στο εσωτερικό με τα χαλιά που εμποδίζουν τον ήχο. Συνδέστε τα στρώματα με ταινία ραφής για να μειώσετε τη διαρροή του ήχου. Επανατοποθετήστε την επένδυση, την ταπετσαρία και τα καθίσματα.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

• Ανώνυμη άκρη
• κασκόλ
• Βάρη χάλυβα
• Βάρη μολύβδου
• Δακτύλιοι δαχτυλιδιών
• Προστατευτική θήκη
• CLD πλακίδια
• Υφασμάτινα καλύμματα
• Ταινία ραφής