Περιεχόμενο
Το Borg Warner T5 έχει χρησιμοποιηθεί από τους περισσότερους κατασκευαστές αυτοκινήτων από το 1982. Υπάρχουν δύο εκδόσεις του T5, η World Class (WC) και η μη παγκόσμια κλάση (NWC). T5s βρίσκονται συνήθως σε Ford Mustangs, Chevrolet Camaroos, Pontiac Firebirds και Chevrolet S-10 pickups. Η ονομασία του WC χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά το 1985, 5 λίτρων Ford Mustang και στη συνέχεια Camaros / Firebirds το 1988. Το Chevy S-10 που ξεκίνησε το 1993. Η παραγωγή T5 ολοκληρώθηκε για τα οχήματα παραγωγής το 1995.Η αναγνώριση απαιτεί ταυτόχρονη αποκωδικοποίηση της ετικέτας ID και οπτική διαφοροποίηση μεταξύ μοντέλων WC και NWC.
Βήμα 1
Βρείτε την ετικέτα ταυτότητας που είναι προσαρτημένη σε ένα από τα κιβώτια ταχυτήτων περιβλήματος ουράς. Η ετικέτα έχει έναν αριθμό μοντέλου πέντε έως επτά ψηφίων, με τα τελικά τρία ψηφία, ο αριθμός του μοντέλου αίτησης, ο οποίος είναι ο πιο σημαντικός. Ο αριθμός ακολουθεί αυτό το πρότυπο: 13-52-XXX.
Βήμα 2
Ταιριάξτε τον αριθμό της πρότυπης αίτησης με έναν αριθμό μοντέλου T5, ο οποίος εμφανίζεται παρόμοιος με τον αριθμό που υπάρχει στον ιστότοπο Mongosgarage. Όλοι οι κωδικοί αναγνώρισης T5 αρχίζουν με "13-52" Τα τελευταία τρία ψηφία είναι οι αριθμοί που πρέπει να αναφέρονται σε αυτή την καταχώρηση.
Προσδιορίστε τις διαφορές μεταξύ των μεταδόσεων WC και NWC T5. Σύμφωνα με τον ιστότοπο FlatheadV8, οι κύριες διαφορές υπάρχουν μεταξύ των ρουλεμάν και των συγχρονισμών, ωστόσο, υπάρχει μια εξωτερική διαφορά - ο εμπρόσθιος άξονας του συγκροτήματος. Το NWC έχει ένα σχέδιο ενός κομματιού που μοιάζει με ένα μεγάλο βύσμα ψύξης και το WC έχει ένα σχέδιο δύο τεμαχίων που μοιάζει με δύο ομόκεντρους κύκλους. Μια εικόνα εμφανίζεται στην ιστοσελίδα FlatheadV8.
