Περιεχόμενο
Μια εντολή εκτόξευσης κινητήρων είναι η ακολουθία στην οποία οι μπουζί δεσμεύουν τους κυλίνδρους και εκτελούν συγχρονισμό με τον διανομέα. Οι κύλινδροι πρέπει να είναι κατάλληλες ώστε να λειτουργούν ομαλά και να παρέχουν ενέργεια. Η εντολή εκτόξευσης σε έναν κινητήρα της Ford κανονικά ξεκινάει με το εμπρόσθιο έμβολο επιβατών, που εκτοξεύεται προς το πίσω μέρος του κινητήρα και επαναλαμβάνεται στην πλευρά του οδηγού. Επειδή οι κινητήρες με εμπρός τροχούς είναι ανεστραμμένοι, η σειρά αρχίζει στο εμπρόσθιο έμβολο στην πλευρά των οδηγών. Τις υπάρχουσες λειτουργίες, τις υπάρχουσες λειτουργίες και τις υπάρχουσες λειτουργίες.
Βήμα 1
Αφαιρέστε τον μπουζί του αριθμού ένα με κλειδί υποδοχής. Στις μηχανές κίνησης πίσω τροχούς, είναι ο μπροστινός μπουζί στην πλευρά του συνοδηγού. Για τους κινητήρες με μπροστινούς τροχούς, είναι ο μπροστινός μπουζί στην πλευρά του οδηγού προς το μπροστινό μέρος του οχήματος. Αυτό ισχύει για όλους τους κινητήρες, εκτός από το μπροστινό τροχό 183- και 232 κυβικών ιντσών, όπου ο κύλινδρος αριθ. 1 αυτών των V-6 κινητήρων βρίσκεται στην πλευρά του πίσω επιβάτη, σύμφωνα με το MRE-Books.com.
Βήμα 2
Γυρίστε τον κινητήρα στον κύλινδρο αριθ. 1 στο ανώτερο νεκρό σημείο ή στο TDC. Για να επαληθεύσετε το TDC, τοποθετήστε ένα μικρό πείρο ξύλου στην οπή του μπουζί και αισθανθείτε για την κορυφή του εμβόλου όταν βρίσκεται στην υψηλότερη θέση του. Αυτή η διαδικασία μπορεί να πάρει λίγες προσπάθειες, αλλά αν νιώσετε την κορυφή του εμβόλου, πιθανόν να είστε στο TDC.
Βήμα 3
Αφαιρέστε το καπάκι του διανομέα. Όταν ο κινητήρας βρίσκεται στο TDC, ο ρότορας του διανομέα θα είναι στραμμένος προς τη θέση του μπουζί. Από τη στιγμή που οι διανομείς Ford περιστρέφονται αριστερόστροφα, η επόμενη θέση στα αριστερά
Συμβουλευτείτε ένα διάγραμμα εντολών εκτόξευσης. Τα διαγράμματα που βρίσκονται στα MRE-books.com, AA1car.com, ο σταθμός Ranger και το Boxwrench.net απεικονίζουν παραγγελίες εκτόξευσης για διάφορους κινητήρες της Ford. Συμβουλευτείτε αυτά τα διαγράμματα για να εντοπίσετε τις διαφορές στην κανονική σειρά εκτόξευσης Ford.
Συμβουλές
- Σύμφωνα με το AA1Car.com, ο μόνος κινητήρας που δεν ακολουθεί την κανονική εκτόξευση εμπρός-πίσω με το φτερό είναι το Nissan-made V-6 που βρέθηκε στους Ford Probes και τους χωρικούς. Αυτός ο κινητήρας ακολουθεί μια κλιμακωτή ακολουθία GM από αριστερά προς τα δεξιά.
- Ο μπροστινός κύλινδρος όλων των τετρακύλινδρων κινητήρων της Ford είναι ο κύλινδρος νούμερο ένα.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Διαγράμματα παραγγελίας της Ford
- Κλειδί υποδοχής μεγέθους μπουζί
- Μικρό ξύλινο πείρο
