Περιεχόμενο
αναγνώριση
Όπως είναι ευπροσάρμοστο και βολικό όπως τα αυτοκίνητα, είναι εύκολο να αγνοήσετε τις μικρές ενσωματωμένες ανέσεις που προσφέρουν, όπως η ομαλή οδήγηση. Αν δεν ήταν για συστήματα ανάρτησης, τα ταξίδια μας θα ήταν σίγουρα λίγο πιο ανώμαλα. Η ανάρτηση του αερόσακου είναι μια βελτίωση σε σχέση με τα παραδοσιακά συστήματα. Ωστόσο, ο βασικός σχεδιασμός για την ανάρτηση αέρα δεν είναι μόνο ένα μέρος του σχεδιασμού. Ένα παραδοσιακό σύστημα ανάρτησης περιλαμβάνει χαλύβδινα ελατήρια και αμορτισέρ. Ο ίδιος ο μηχανισμός είναι κατασκευασμένος από ένα πηνίο ή ελατήριο φύλλου, το οποίο περιέχει ένα έμβολο. Καθώς τα έμβολα κινούνται προς τα πάνω και προς τα κάτω, το υγρό βρίσκεται μέσα στο θάλαμο για την αποφυγή της πρόσκρουσης του εμβόλου. Αυτός είναι ο μηχανισμός απορρόφησης κραδασμών στην εργασία. Το ελατήριο και το έμβολο κινούνται μαζί σε κάθε θέση του τροχού για να απορροφήσουν το κλονισμό όταν οι κύλινδροι πέφτουν πάνω σε ένα χτύπημα. Δεδομένου ότι έχουν σχεδιαστεί για να αντισταθούν στο να συμπιεστούν, ενισχύουν περαιτέρω την επίδραση της απορρόφησης κραδασμών. Η ανάρτηση του αερόσακου λαμβάνει αυτό το ενισχυμένο αποτέλεσμα σε μερικά βήματα.
λειτουργία
Αντί του μεταλλικού μηχανισμού ελατηρίου, οι ισχυρές σακούλες από καουτσούκ λειτουργούν ως δοχεία αέρα. Οι σακκούλες στη συνέχεια συνδέονται με ένα αεροσυμπιεστή και μια δεξαμενή αέρα. Ο συμπιεστής είναι η δουλειά της φουσκώσεως και αποπληθωρισμού των σακουλών, που είναι το πώς το αυτοκίνητο ανεβαίνει και χαμηλώνει. Τα αποτελέσματα που προκύπτουν είναι μια ομαλότερη οδήγηση και ευελιξία στην απόδοση. Αυτά τα συστήματα έχουν μια μονάδα ελέγχου που βρίσκεται μέσα στο σύστημα. Καθώς αυτή η ρύθμιση είναι απλώς μια τροποποίηση ενός παραδοσιακού συστήματος, η αλλαγή του αυτοκινήτου σας είναι απλώς θέμα αγοράς ενός κιτ. Τα κιτ ανάρτησης των αερόσακων μπορούν να τρέξουν οπουδήποτε από $ 400 έως $ 1.000, ανάλογα με το πόσο εξελιγμένο είναι το set-up. Τα πιο σύνθετα συστήματα επιτρέπουν στον οδηγό να προσαρμόζεται για διαφορετικές συνθήκες οδοστρώματος ή για οδήγηση σε πόλη ή αυτοκινητόδρομο.
Σχέδια χαμηλού αναβάτη
Τα συστήματα ανάρτησης των αερόσακων μπορούν να εγκατασταθούν σε επιβατικά αυτοκίνητα, ημιρυμουλκούμενα και ακροφύσια. Μέσα στην τελευταία δεκαετία έχουν γίνει δημοφιλείς μέσα στην κουλτούρα αυτοκινητιστικών επίπλων των ράβδων, των φορτηγών, των αυτοκινήτων και των μοτοσικλετών. Αυτά τα συστήματα είναι πιο περίπλοκα και πλούσια σε χαρακτηριστικά, επιτρέποντας μεγαλύτερη ακρίβεια. Γνωστά ως "χαμηλοί αναβάτες", το σύστημα ανάρτησης είναι πολύ πιο ισχυρό χρησιμοποιώντας μικρούς ηλεκτρικούς ή κινητήρες με συμπιεστές αέρα. Η μονάδα ελέγχου επιτρέπει στον οδηγό να βρίσκεται σε οποιοδήποτε σημείο του δρόμου μέχρι να μπορέσει να «κουνηθεί» κατά βούληση. Συνήθως, αυτά τα φυσίγγια χρησιμοποιούνται με ένα εναιώρημα υγρού. Αυτή η συσκευή ονομάζεται υδραυλικός ενεργοποιητής. Ο ενεργοποιητής έχει σχεδιαστεί για να στηρίξει τους τροχούς στο έδαφος, έτσι ώστε η δύναμη του φουσκώματος στην κύστη να σηκώσει το αυτοκίνητο.
