Περιεχόμενο
Η Honda δημιούργησε την ACE ή την αμερικανική σειρά Classic Edition της μοτοσυκλέτας Shadow V-twin cruiser για να ανταγωνιστεί το Harley Davidson. Εισήγαγε το ACE για την κλάση 750cc το 1998. Κατά τη διάρκεια αυτού του μοντέλου, η Honda το πρόσφερε σε δύο εκδόσεις, το VT750CD Shadow A.C.E. Μοντέλο χρυσή βάσης Deluxe VT750C. Η παραγωγή της γραμμής ACE 750 σταμάτησε το 2003, όταν η Honda την αντικατέστησε με τη σκιά 750 Aero.
μηχανή
Όλα τα μοντέλα των σκιών ACE 750 της Honda τράβηξαν την ισχύ από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα V-twin 745cc. Ένας V-twin κινητήρας θέτει τους δύο κυλίνδρους σε μια γωνιακή αντιπολίτευση ο ένας στον άλλο? στην περίπτωση του ACE 750, αυτή η γωνία ήταν 52 μοίρες. Αυτός ο κινητήρας είχε διάμετρο 3,1 ίντσες και εγκεφαλικό επεισόδιο 3,0 ίντσες. Η Honda εξοπλίζει κάθε κύλινδρο με το δικό του καρμπυρατέρ Mikuni με ένα μόνο έκκεντρο και τρεις βαλβίδες ανά κύλινδρο, για έξι συνολικές βαλβίδες. Οι αναβάτες θα μπορούσαν να ξεκινήσουν το ACE 750 με ηλεκτρονική ανάφλεξη Hondas που χρησιμοποίησε δύο μπουζί για κάθε κύλινδρο. Ένα σύστημα ψύξης υγρού, με βάση το νερό, με θερμαντικό σώμα από αλουμίνιο, κράτησε τον κινητήρα από υπερθέρμανση. Ο κινητήρας της Honda με ισχύ 745cc παρήγαγε 43 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και παρήγαγε στροφές 44.6 λίβρες στις 3.000 σ.α.λ. Ο κινητήρας πέτυχε λόγο συμπίεσης 9,0 προς 1. Διαφορετικά μοντέλα και επίπεδα τελειώματος.
μετάδοση
Όλα τα μοντέλα χρόνια της ισχύος ACE 750 στους πίσω τροχούς μέσω αλυσίδας. Οι αναβάτες θα μπορούσαν να μετακινούνται μέσω των γραναζιών με το χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων που λειτουργεί με συμπλέκτη.
διαστάσεις
Η Honda δημιούργησε το πλαίσιο 750 ACE από σωλήνες χάλυβα. Αυτή η πλατφόρμα δίνει το 750 ACE μήκους 96,7 ίντσες με μεταξόνιο 63,6 ίντσες. Όπως και άλλες μοτοσυκλέτες V-twin cruiser-class, το 750 ACE είχε χαμηλό ύψος καθίσματος. η θέση του μοντέλου 2003 ήταν 27,6 ίντσες πάνω από το κράσπεδο. Αυτές οι μοτοσικλέτες είχαν συνολικό πλάτος 38,6 ίντσες. Το βασικό μοντέλο ACE Shadow είχε δεξαμενή 3,1 γαλόνι. Η Honda εξοπλίζει τα μοντέλα Deluxe με δεξαμενή 4,4 γαλόνι. Χωρίς καύσιμο ή λάδι, ο 750 ACE ζύγιζε 504,9 λίβρες.
τροχοί
Η Honda εξοπλίστηκε τόσο την βάση όσο και το Deluxe 750 ACE με ελαστικά μεγέθους 120 / 90-17 και ελαστικά πίσω 170 / 80-15. Ο οπίσθιος τροχός χρησιμοποίησε οπίσθιο τοίχο με διάμετρο 180 χλστ. Ενώ ο μπροστινός τροχός είχε δισκόφρενο 296 χιλ. Που χρησιμοποίησε δαγκάνες με δύο έμβολα.
ανάρτηση
Τα βασικά και Deluxe μοντέλα του ACE 750 είχαν μια ανάρτηση πιρουνιού μπροστά 41 χιλιοστών που είχε διαδρομή 130 χιλιοστών. Χρησιμοποιείται η ανάρτηση με 90 χιλιοστά ταξιδιού.
