Περιεχόμενο
Τα σύγχρονα δισκόφρενα είναι πολύ αποτελεσματικά και αξιόπιστα. Από καιρό σε καιρό, μπορεί να σπάσει ένας ρότορας φρένων, δημιουργώντας άμεση απειλή για την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Ο σπασμένος ρότορας πρέπει να αντικατασταθεί το συντομότερο δυνατό για να προστατεύσει τον οδηγό και όλους τους γύρω του.
τύποι
Τα περισσότερα σπασίματα του δρομέα έχουν τη μορφή ρωγμών, συνήθως γύρω από τη βάση του δίσκου όπου συνδέεται με το τμήμα του πλήμνου. Μπορεί επίσης να συμβεί ακτινική ρωγμή προς τα έξω. Άλλα περιστασιακά προβλήματα ρότορα περιλαμβάνουν στρέβλωση, θερμικό έλεγχο και μπλοκαρίσματα ρότορα, κάτι που συμβαίνει όταν ένας ρότορας έχει υποβληθεί σε υψηλή θερμότητα.
αίτια
Οι ρωγμές των ρωτήρων είναι συνήθως αποτέλεσμα κακής κατασκευής. Οι ρότορες χαμηλής ποιότητας συχνά χυτεύονται κακώς από μη ομοιογενή χυτοσίδηρο και αυτά τα ελαττώματα αφήνουν αδύναμα σημεία που δεν μπορούν να αντέξουν τις δυνάμεις που δημιουργούνται κατά την πέδηση. Ένας ρότορας που είναι ακόμα σε λειτουργία πολύ καιρό μετά την φθορά του θα είναι επίσης ευαίσθητος στη ρωγμή.
Αποτελέσματα
Ακόμα και το παραμικρό ελάττωμα στον δρομέα θα προκαλέσει δονήσεις χαμηλής συχνότητας, γνωστές ως τραντάγματα, κατά τη διάρκεια της πέδησης. Οι σοβαρές αστοχίες του ρότορα μπορούν εύκολα να προκαλέσουν πλήρες κλείδωμα του τροχού και απώλεια ελέγχου του οχήματος.
