Περιεχόμενο
- Εντολή Πυρκαγιάς
- Χρονόμετρο ανάφλεξης
- Προδιαγραφές εκκεντροφόρου
- Χαρακτηριστικά ροπής στροφέα εκκεντροφόρου
- Διαστάσεις κινητήρα
Ο κινητήρας Ford 351M αποτελεί μέρος της οικογένειας κινητήρων Fords 335. Ο κινητήρας χρησιμοποιήθηκε για να διαφοροποιήσει τον κινητήρα από τους προηγούμενους κινητήρες 351. Το 351M είναι μια απότομη θραύση των άλλων 351 κινητήρων, επειδή είναι περισσότερο παρόμοια με τον κινητήρα Ford 400. Το τελευταίο παραδοσιακό 351 έτος ήταν το 1974. Η Ford αποφάσισε να κατασκευάσει το 351Μ μετά από αυτό. Χρησιμοποιήθηκε στα Ford F-150, 250, 350 και το Ford Bronco από το 1977 έως το 1979. Μπορείτε να αγοράσετε ένα ανακατασκευασμένο Ford 351 στην αγορά ανταλλακτικών. Οποιαδήποτε εγκατάσταση ή τροποποίηση του κινητήρα πρέπει να γίνει από επαγγελματία.
Εντολή Πυρκαγιάς
Τα έμβολα είχαν σειρά πυροδότησης των εμβόλων 1, 5, 4, 2, 6, 3, 7, 8.
Χρονόμετρο ανάφλεξης
Ο χρονισμός ανάφλεξης για τον κινητήρα 351M ήταν 8 μοίρες πριν το κορυφαίο νεκρό σημείο (BTDC). Για να ρυθμίσετε το χρονισμό, ο κινητήρας πρέπει να ρυθμιστεί σε ταχύτητα ρελαντί 800 σ.α.λ. και όλα τα εξαρτήματα πρέπει να απενεργοποιηθούν. Ο εύκαμπτος σωλήνας κενού διανομέα πρέπει να αποσυνδεθεί και να συνδεθεί. Η πέδη ανάγκης πρέπει να ενεργοποιηθεί στο κιβώτιο ταχυτήτων σε ουδέτερο σημείο.
Προδιαγραφές εκκεντροφόρου
Το 351M είχε ύψος καταστρώματος 10,297 ίντσες και ύψος συμπίεσης 1,947 ίντσες. Το περιοδικό χειρός μετράει 3,0 ίντσες, το ροδέλα ράβδων μετρά 2,311 ίντσες και η ράβδος έχει μήκος 3,58 ίντσες. Το 351M είχε κυλινδρικές κεφαλές δύο κυλίνδρων. Ο θάλαμος καύσης ήταν ανοιχτός και το μέγεθος της θύρας ήταν μικρό. Ένα κομμάτι κυλινδροκεφαλών είχε όγκο θαλάμου καύσης 76,9 έως 79,9 cc και ένα άλλο σύνολο είχε όγκο θαλάμου καύσης 74,7 έως 77,7 cc. Η βαλβίδα εισαγωγής ήταν 2.05 ίντσες υψηλή και η βαλβίδα εξαγωγής ήταν 1.65 ίντσες υψηλή.
Χαρακτηριστικά ροπής στροφέα εκκεντροφόρου
Οι κύριοι κοχλίες καπακιού είχαν ροπή 105 πόδια-κιλά και το κάλυμμα της βαλβίδας είχε 10 πόδια-λίρες ροπής. Οι βίδες της πολλαπλής εισαγωγής 0,3125 ιντσών είχαν ροπή στρέψης 25 πόδια, ενώ οι κοχλίες 0,375 ιντσών είχαν ροπή 30 πόδια.
Διαστάσεις κινητήρα
Το 351M είχε διάμετρο και διαδρομή 4,0 ίντσες και 3,5 ίντσες και λόγο συμπίεσης 8,4 προς 1. Είχε οκτώ κυλίνδρους και μια μετατόπιση των 351 κυβικών ιντσών. Το 351M είναι ένας κινητήρας τύπου 90 μοίρες με διαμόρφωση βαλβίδας ανώτερης τάσης (OHV).
