Περιεχόμενο
Ο αισθητήρας θέσης πεταλούδας είναι ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα κάθε συστήματος ψεκασμού καυσίμου, αμέσως μετά τον υπολογιστή και τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου από την άποψη της σπουδαιότητας. Οι αισθητήρες GM έχουν παραδοσιακά ανατεθεί σε εξωτερικούς κατασκευαστές, οι ίδιοι που παρέχουν αισθητήρες θέσης πεταλούδας σε άλλες μάρκες όπως η Ford και η Toyota. Ως εκ τούτου, είναι πιο πιθανό από οποιονδήποτε άλλο, αλλά τελικά θα αποτύχει με την πάροδο του χρόνου.
Λειτουργία και τοποθεσία
Οι αισθητήρες θέσης πεταλούδας (TPS) βρίσκονται συνήθως στην ευρεία βαλβίδα πεταλούδας που ελέγχει τη ροή αέρα μέσα και έξω από έναν κινητήρα, που ονομάζεται σώμα πεταλούδας. Αυτοί οι αισθητήρες συνδέονται απευθείας με τον άξονα της βαλβίδας όπου βγαίνουν από το σώμα πεταλούδας και ενημερώνουν τον υπολογιστή για το πώς ανοίχθηκε το γκάζι. Αυτές οι πληροφορίες είναι κρίσιμες για τον έλεγχο της σχέσης αέρα / καυσίμου.
Μη συνεχής αδράνεια
Το πρώτο και το πιο διαδεδομένο σύμπτωμα μιας αποτυχίας είναι ότι το σπέρνει και πέφτει σποραδικά ή διατηρεί πολύ υψηλά ή χαμηλά RPM. Αυτή η κατάσταση μπορεί να είναι περισσότερο ή λιγότερο σοβαρή όταν η μετάδοση είναι ενεργοποιημένη. Μπορεί να είναι δύσκολο να καταλάβετε τη διαφορά μεταξύ μιας αποτυχίας και μιας αποτυχίας του συστήματος ελέγχου (IAC).
Στάσιμο κινητήρα
Όπως αναφέρθηκε, η αποτυχία μπορεί να οδηγήσει σε τυχαίο σβήσιμο του κινητήρα σε αδράνεια, αλλά αυτό μπορεί επίσης να συμβεί υπό συνθήκες οδήγησης. Τις περισσότερες φορές αυτό θα συμβεί υπό σκληρό φρενάρισμα, δεδομένου ότι ο υπολογιστής αναλαμβάνει κανονική λειτουργία και συνεχίζει να αποφέρει εξοικονόμηση καυσίμου όταν κλείσει η πεταλούδα γκαζιού. Εάν η επιβράδυνση είναι αρκετά αργή, ο υπολογιστής μπορεί να είναι σε θέση να διατηρήσει την κατάλληλη αναλογία αέρα / καυσίμου χρησιμοποιώντας τα δεδομένα από τους αισθητήρες οξυγόνου.
Λανθασμένη μετατόπιση
Οι εκπομπές προγραμματίζονται για να αυξάνουν τη σταθερότητα μετατόπισης και τις στροφές RPM στις οποίες η μετάδοση μετατοπίζεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις επιτάχυνσης. Μπορεί να αντιμετωπιστεί ως αποτέλεσμα της αποτυχίας ενός σκοπευτή, και μπορεί να αντιμετωπιστεί ως αποτυχία, καθώς οι επιταχυντές είναι αργά και μετατοπίζονται όταν πετάξει το πεντάλ γκαζιού.
Ακατάλληλο TPS
Εάν οι αισθητήρες GM έχουν οποιεσδήποτε εγγενείς ατέλειες, υπάρχει μια τάση να γλιστρήσουν εκτός ρύθμισης. Αν και αυτό μπορεί να συμβεί σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο, πολλοί ιδιοκτήτες GM έχουν αναφέρει μια τέτοια αποτυχία. Το GST πρέπει να ρυθμιστεί (περιστρεφόμενο) έτσι ώστε να διαβάζει σωστά και σωστά τις θέσεις του γκαζιού ή μπορεί να φαίνεται ότι δεν λειτουργεί σωστά. Δοκιμάστε να ρυθμίσετε το TPS πριν την αντικατάσταση για να εξοικονομήσετε μερικά δολάρια.
