Διαδικασίες εξαναγκασμού φρεναρίσματος Ford Superduty

Συγγραφέας: Peter Berry
Ημερομηνία Δημιουργίας: 16 Αύγουστος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Διαδικασίες εξαναγκασμού φρεναρίσματος Ford Superduty - Επισκευή Αυτοκινήτου
Διαδικασίες εξαναγκασμού φρεναρίσματος Ford Superduty - Επισκευή Αυτοκινήτου

Περιεχόμενο


Το Ford Superduty είναι γνωστό για την αντοχή του. Αυτό το φορτηγό είναι εξοπλισμένο για να αναρριχηθεί στα βαρύτερα πεδία ή να τραβήξει τα βαρύτερα φορτία. Για να εξασφαλιστεί ότι το όχημα λειτουργεί σε συνθήκες αιχμής, είναι σημαντικό να διατηρηθεί το σύστημα πέδησης. Το Ford Superduty είναι εξοπλισμένο με υδραυλικά φρένα. Δεν μπορεί να υπάρχει πια στις γραμμές φρένων ή στις δαγκάνες. Ο αέρας μπορεί να εισέλθει στις γραμμές όταν αντικαθιστάτε τον κύριο κύλινδρο ή πραγματοποιείτε συντήρηση φρένων.

Ρύθμιση

Ανοίξτε την κουκούλα για πρόσβαση στο διαμέρισμα του κινητήρα και στον κύριο κύλινδρο. Ανοίξτε τον κεντρικό κύλινδρο τραβώντας το δοχείο του κυλίνδρου. Η στάθμη του υγρού φρένων πρέπει να βρίσκεται στο σημείο πλήρωσης στο πλάι του δοχείου. Τοποθετήστε το καπάκι πίσω στον κύλινδρο δεξαμενής. Ξεκινήστε το φορτηγό με ένα συνεργάτη να καθίσει στην πλευρά του οδηγού του οχήματος.

Αιμορραγία των φρένων

Εντοπίστε τη βαλβίδα εξαέρωσης στο πίσω μέρος του πίσω δαγκάνα του συνοδηγού. Πάντα θέλετε να ξεκινήσετε στο απώτατο σημείο του κινητήρα και να φτάσετε στο πλησιέστερο δαγκάνα φρένων. Αυτή η διαδικασία θα απαιτήσει βοήθεια από τον συνεργάτη. Θα χρειαστείτε ένα κλειδί 7/16 ιντσών για να ξεβιδώσετε τη βαλβίδα εξαέρωσης. Χαλαρώστε τη βαλβίδα εξαέρωσης αλλά μην την αφαιρέσετε. Συνδέστε το συνεργάτη σας με το πεντάλ του φρένου μέχρι το ρευστό για τη βαλβίδα εξαέρωσης. Σφίξτε αμέσως τη βαλβίδα με ένα κλειδί. Επαναλάβετε αυτό το βήμα στις δαγκάνες. Προχωρήστε στην πλευρά του οδηγού και εξαερώστε το μπροστινό μέρος του συνοδηγού. Το τελευταίο πάχος που αιμορραγεί είναι η πλευρά του οδηγού. μέτωπο. Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων όσο πηγαίνετε. Όταν τελειώσετε, ελέγξτε τη στάθμη του υγρού και βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται μέσα στη δεξαμενή.


Το 2009 Honda VTX 1300 ήταν ένα μεγάλο και ισχυρό cruier.Περιείχε έναν κινητήρα twin V με 1.312 κυβικά εκατοστά και δύο εξαγωνικούς σιγαστήρες τύπου σφαίρας για ένα χαμηλό, τρεμοπαίζει χαρακτηριστικό...

Υπάρχουν πολλοί λόγοι για να θέλουν να γνωρίζουν τη χωρητικότητα του δοχείου αερίου. Ένας από τους πιο συνηθισμένους λόγους είναι ότι πιστεύουν ότι το βενζινάδικο τους χρεώνει για υπερβολικό αέριο. Έ...

Δημοφιλής