Πώς να στερεώσετε τα μπροστινά φρένα σε ένα σκούτερ

Συγγραφέας: John Stephens
Ημερομηνία Δημιουργίας: 21 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 3 Ιούλιος 2024
Anonim
Πίσω δισκόφρενο Honda Dio
Βίντεο: Πίσω δισκόφρενο Honda Dio

Περιεχόμενο


Αν είστε τυχερός ιδιοκτήτης σκούτερ, τα φρένα σας χρησιμοποιούν ένα σύστημα τυμπάνου. Ωστόσο, τα περισσότερα σύγχρονα σκούτερ έχουν εμπρός δισκόφρενα, τα οποία είναι λίγο πιο περίπλοκα. Η γνώση του τρόπου επισκευής είναι σημαντική για τη συντήρηση και την ασφάλεια.

Αξιολόγηση και αφαίρεση

Βήμα 1

Αφαιρέστε τον μπροστινό τροχό στο σκούτερ σας για να έχετε πρόσβαση στο σύστημα πέδησης. Απελευθερώστε το χείλος από την πλήμνη του τροχού, χαλαρώνοντας τα παξιμάδια σε ένα αστέρι έτσι ώστε να μην βάλετε το χείλος. Βεβαιωθείτε ότι δεν σφίγγετε τα παξιμάδια της ζάντας που κρατούν τη λαβή ή ότι θα σκάσει στο πρόσωπό σας. Η ρύθμιση του φρένου τυμπάνου θα αποκρύπτεται κάτω από την πλήμνη του μπροστινού τροχού, επομένως θα πρέπει να την αφαιρέσετε. Το δισκόφρενο θα έχει έναν δρομέα συνδεδεμένο στην μπροστινή πλήμνη στο εξωτερικό έτσι, ανάλογα με τη ρύθμιση, μπορείτε εύκολα να αφήσετε το πλήκτρο μόνο του.

Βήμα 2

Αφαιρέστε τους δακτύλιους που συγκρατούν τα παπούτσια των ταμπακιού στους γόμφους τους. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το ελατήριο που κρατά τα παπούτσια πιεσμένα μαζί. Τώρα μπορείτε να κουνάτε τα παπούτσια από τους άξονες περιστροφής τους και να τα αφαιρέσετε εντελώς. Για ένα δισκόφρενο, πρέπει να έχετε το φρένο στο ρότορα. Στερεώστε τη δαγκάνα από τον δρομέα για να έχετε πρόσβαση στα παπούτσια. Ίσως χρειαστεί να στραγγίξετε το υδραυλικό υγρό φρένων για να αντικαταστήσετε τα παπούτσια, ανάλογα με το σύστημά σας.


Πριν αφαιρέσετε τα παπούτσια, ελέγξτε τη φθορά τους. Ίσως να μην χρειάζεται να τα αντικαταστήσετε. Ωστόσο, τα ολοκαίνουργια παπούτσια τυμπάνων είναι φθηνά και κάνουν έναν κόσμο με διαφορά στη διακοπή της εξουσίας. Πετάξτε τα παλιά, φροντίζοντας να τα αγγίξετε άμεσα, καθώς τα περισσότερα παπούτσια τυμπάνων κατασκευάζονται με υλικό από αμίαντο.

επανεγκατάστασης

Βήμα 1

Τοποθετήστε νέα παπούτσια τυμπάνου στο εσωτερικό του μπροστινού θαλάμου πλήμνης. Χρησιμοποιήστε ένα πολύ μικρό λίπος λίπανσης για να λιπάνετε τους άξονες, έτσι ώστε τα παπούτσια να μπορούν να κινούνται εύκολα. Στη συνέχεια τοποθετήστε ξανά τα παπούτσια κράτησης ελατηρίου και τοποθετήστε τα ασφαλιστικά περιβλήματα για να διατηρήσετε τα παπούτσια στη θέση τους. Κατά την επανεγκατάσταση ενός φρένου δίσκου, βεβαιωθείτε ότι έχετε καθαρίσει τυχόν ακαθαρσίες και τρίψιμο. Μετακινήστε τη δαγκάνα στο ρότορα και βιδώστε τη στη θέση της όπως προηγουμένως. Και για τα δύο συστήματα, τοποθετήστε ξανά το μπροστινό κάλυμμα της πλήμνης και τον μπροστινό τροχό.


Βήμα 2

Εξαερώστε το υδραυλικό σύστημα πέδησης προσθέτοντας νέο υγρό στο θάλαμο δεξαμενής και αφήνοντάς το να στραγγίξει μέσα από τον εύκαμπτο σωλήνα. Όταν ρέει εντελώς καθώς αντλούμε το μοχλό μπροστινού φρένου, ετοιμαστείτε να το στερεώσετε στη δαγκάνα. Όταν το πεντάλ φρένου ωθηθεί προς τα έξω, θα αισθανθεί άκαμπτο το πάτημα. Βιδώστε το άκρο του σωλήνα στη δαγκάνα και κλείστε το άκρο του σωλήνα. Στη συνέχεια σφραγίστε τη δεξαμενή στη λαβή, ξανά βεβαιώνοντας ότι το πεντάλ χειρόφρενου είναι άκαμπτο για να πιέσετε. Εάν είναι σπογγώδης, τότε η αιμορραγία δεν λειτούργησε. Επαναλάβετε τη διαδικασία αιμορραγίας. Χρησιμοποιήστε γάντια για να κρατήσετε το υγρό από τα χέρια σας.

Τερματίστε το σύστημα φρένων τυμπάνου συνδέοντας ένα νέο καλώδιο φρένου. Μπροστινό άκρο του μπροστινού άκρου του μπροστινού άκρου του μπροστινού άκρου. Ασφαλίστε το άκρο του καλωδίου στον μοχλό χειρισμού και στη συνέχεια εκτελέστε το άλλο άκρο του ενεργοποιητή. Σφίξτε το άκρο καλωδίου του καλωδίου με ένα καλώδιο Δεν θα πρέπει να υπάρχει χαλάρωση στο καλώδιο θωράκισης, ή το μπροστινό φρένο δεν λειτουργεί καλά.

άκρο

  • Έχετε ένα καθαρό, ευανάγνωστο χώρο εργασίας για να κάνετε την εργασία επισκευής εμπρός φρένων. Κρατήστε όλα τα μέρη σας σε ένα δίσκο έτσι ώστε να μην χάσετε ένα. Χρησιμοποιήστε νέο υγρό φρένων για συστήματα δισκόφρενων και ένα νέο καλώδιο για συστήματα φρένων με τύμπανο. Αυτά τα στοιχεία είναι φτηνά και δεν αξίζει να προσπαθήσετε να ανακυκλώσετε το παλιό υλικό.

προειδοποιήσεις

  • Όταν εργάζεστε με τα φρένα τυμπάνων, βεβαιωθείτε ότι δεν αναπνέετε καμιά από τις σκόνες παπουτσιών τυμπάνου, καθώς είναι πολύ πιθανό να περιέχει υλικό αμιάντου. Να χρησιμοποιείτε πάντοτε πλαστικά γάντια και να μην αγγίζετε το πρόσωπό σας κατά την εκτέλεση της επισκευής.
  • Για δισκόφρενα, μην αφήνετε το υγρό φρένων σας εκτεθειμένο στον αέρα. Αναστέλλει γρήγορα την ικανότητα του υγρού να λειτουργεί στο σύστημα. Κρατήστε το δοχείο σφραγισμένο μέχρι να χρειαστεί πραγματικά το υγρό. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε υγρό φρένων DOT 3 ή 4 για συστήματα φρένων σκούτερ.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

  • Phillips και κατσαβίδια επίπεδης κεφαλής - και τα δύο phillips και flathead
  • Ελαστικό σφυρί
  • Μετρικό κλειδί υποδοχής και ένα σύνολο από βαθιές υποδοχές
  • Υδραυλικό υγρό φρένων
  • Νέα παπούτσια ή παπούτσια φρένων, ανάλογα με το μοντέλο του σκούτερ σας
  • Νέο καλώδιο μπροστινού φρένου και περίβλημα για συστήματα τυμπανικού φρένου
  • γράσο
  • Πετσέτες κατάστημα
  • Μετρικό σετ κλειδιών
  • Σετ εξαέρωσης φρένων (προαιρετικό)

Η πόρπη ασφαλείας του αυτοκινήτου σας είναι ένα από τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα αντικείμενα. Με την πάροδο του χρόνου, το ελατηριωτό πιάσιμο της πόρπης θα φθαρεί και τελικά θα χάσει την ικανότητά τ...

Το Roll-N-Lock κατασκευάζει καλύμματα κρεβατιών φορτηγών (που αναφέρονται ως καλύμματα) που μετατοπίζονται σε ένα δοχείο στο πίσω μέρος του κρεβατιού για εύκολο άνοιγμα και κλείσιμο. Αυτά είναι βολικά...

Ενδιαφέροντα Άρθρα