Περιεχόμενο

• Στοιχεία που θα χρειαστείτε
• Δοκιμή του κινητήρα του φυσητήρα
• Πρόσβαση στον κινητήρα του ανεμιστήρα
• Συμβουλές
• Αποσυνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης
• προειδοποιήσεις
• Εφαρμόστε τάση και γείωση στο μοτέρ του ανεμιστήρα
• Αντικατάσταση του κινητήρα του ανεμιστήρα
• Γυρίστε το μοτέρ του ανεμιστήρα
• Κατεβάστε τον κινητήρα του ανεμιστήρα
• προειδοποιήσεις
• Συμβουλές
• Μεταφέρετε τον τροχό
• Τοποθετήστε τον φυσητήρα
• Δοκιμή του κυκλώματος του ανεμιστήρα
• Συμβουλές
• Ελέγξτε την έξοδο αντίστασης του ανεμιστήρα
• Ελέγξτε για την ισχύ στην αντίσταση
• Ελέγξτε την έξοδο ισχύος από τον πίνακα ελέγχου
• Συμβουλές
• Συμβουλές
• Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Μια σειρά αντιστάσεων ελέγχει την ταχύτητα του φυσητήρα σας Expeditions. Σε υψηλή ταχύτητα, οι αντιστάσεις παρακάμπτονται και ένα πλήρες 12,6 βολτ αποστέλλεται απευθείας στο μοτέρ ανεμιστήρα. Σε χαμηλές ταχύτητες - μέτρια 2, μέτρια 1 και χαμηλή - η τάση πέφτει πάνω από τις αντιστάσεις. Αν ο φυσητήρας δεν λειτουργεί καθόλου - ακόμη και σε υψηλά - τότε οι πιθανότητες είναι ότι ο κινητήρας του ανεμιστήρα έχει αποτύχει. Υπάρχουν ορισμένες δοκιμές που πρέπει να εκτελεστούν, για να βεβαιωθείτε ότι το πρόβλημα δεν βρίσκεται στο κύκλωμα του κινητήρα του ανεμιστήρα ή στον ίδιο τον πίνακα ελέγχου. Οι παρακάτω διαδικασίες βασίζονται σε μια εκστρατεία του 2011, ωστόσο, άλλα χρόνια είναι παρόμοια.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

• Επίπεδη κατσαβίδι

• Συρμάτινα σύρματα καλωδίων δοκιμής με θηλυκούς συνδέσμους λεπίδων στο ένα άκρο και συνδέσεις ματιών από την άλλη

• πολύμετρο

• Σετ υποδοχής

• Ratchet

Δοκιμή του κινητήρα του φυσητήρα

Πρόσβαση στον κινητήρα του ανεμιστήρα

Τραβήξτε προς τα έξω το κιβώτιο διακλάδωσης που βρίσκεται στον πολύ μακρινό πίνακα επιβατών. Κοιτάξτε προς τα πάνω τον ηχομονωτή κάτω από την παύλα στην πλευρά του συνοδηγού. Αφαιρέστε τα δύο στοιχεία συγκράτησης πίεσης ακριβώς κάτω από το ντουλαπάκι.

Συμβουλές

Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή ή ένα εργαλείο αφαίρεσης για να αφαιρέσετε απαλά τα προστατευτικά από τον πίνακα μονωτή.

Τραβήξτε τον μονωτήρα προς τα κάτω από το μπροστινό μέρος και στη συνέχεια τραβήξτε το προς το πίσω μέρος του οχήματος για να το αφαιρέσετε. Ο κινητήρας του ανεμιστήρα βρίσκεται στον πυθμένα του κιβωτίου HVAC και είναι ασφαλισμένος με τρεις βίδες.

Αποσυνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης

Εντοπίστε την πλεξούδα καλωδίωσης στο μοτέρ του ανεμιστήρα. Σπρώξτε τη γλωττίδα μανδάλωσης με τον αντίχειρα και τον δείκτη και, στη συνέχεια, τραβήξτε το βύσμα από το βύσμα του μοτέρ του ανεμιστήρα.

προειδοποιήσεις

Το επόμενο βήμα απαιτεί την εισαγωγή ζωντανής τάσης στο μοτέρ του ανεμιστήρα. Για να αποφύγετε σοβαρούς τραυματισμούς και ηλεκτροπληξία, μην αγγίζετε το ηλεκτρικό καλώδιό σας σε κανένα μέταλλο και μην διασχίζετε τα καλώδια τροφοδοσίας και γείωσης.

Εφαρμόστε τάση και γείωση στο μοτέρ του ανεμιστήρα

Συνδέστε ένα από τα καλώδια ελέγχου στο θετικό πόλο της μπαταρίας. Συνδέστε το με τον κινητήρα του φυσητήρα, σύροντας τη λεπίδα του κινητήρα του ανεμιστήρα. Τραβήξτε προς τα πίσω το χαλί. Αφαιρέστε το μπουλόνι, χρησιμοποιώντας μια πρίζα στην καστάνια, στη συνέχεια προσθέστε το αρνητικό σας τεστ στο έδαφος του αμαξώματος. Σφίξτε το μπουλόνι γείωσης. Αγγίξτε τη θηλυκή υποδοχή λεπίδας στην άλλη λεπίδα στο βύσμα του κινητήρα του φυσητήρα. Αν ο ανεμιστήρας κινητήρα ανάψει, ο ανεμιστήρας του κινητήρα είναι καλός. Αν ο κινητήρας του ανεμιστήρα δεν ανάψει, ακολουθήστε την επόμενη ενότητα για να αντικαταστήσετε τον κινητήρα του ανεμιστήρα. Αν ο ανεμιστήρας του κινητήρα λειτουργεί σωστά, προχωρήστε στην ενότητα με τίτλο "Δοκιμή κυκλώματος ανεμιστήρα."

Αντικατάσταση του κινητήρα του ανεμιστήρα

Γυρίστε το μοτέρ του ανεμιστήρα

Αφαιρέστε τους τρεις κοχλίες που ασφαλίζουν τον κινητήρα του φυσητήρα με μια υποδοχή 10 mm και μια καστάνια. Περιστρέψτε τον κινητήρα του ανεμιστήρα μέχρι ο άνεμος να βλέπει προς το πίσω μέρος του οχήματος.

Κατεβάστε τον κινητήρα του ανεμιστήρα

προειδοποιήσεις

Η επένδυση του πίνακα οργάνων έχει παραμορφωθεί λίγο, για να επιτρέψει στον κινητήρα του φυσητήρα τον θερμαντήρα πυρήνα και το περίβλημα του πυρήνα του εξατμιστή. Μην εκτρέπετε το ταβάνι περισσότερο από το απολύτως απαραίτητο, ή θα σπάσει η ζημιά στο όχημά σας και το ενδεχόμενο τραυματισμού.

Πιέστε τις ράχες στο μονωτικό πάνελ ταμπλό ακριβώς για να πάρει ελεύθερο χώρο, στη συνέχεια χαμηλώστε τον ανεμιστήρα του κινητήρα από το κιβώτιο.

Συμβουλές

Τραβήξτε το χαλί προς τα πίσω για βοήθεια

Μεταφέρετε τον τροχό

Εάν ο κινητήρας του ανεμιστήρα δεν έρχεται με νέο τροχό, τραβήξτε το μικρό ε-κλιπ στην άκρη του άξονα του κινητήρα του ανεμιστήρα με ένα ζεύγος πηνίων και, στη συνέχεια, σύρετε τον τροχό από τον παλιό κινητήρα ανεμιστήρα. Μεταφέρετε τον τροχό στο νέο φυσητήρα, αν χρειαστεί, και στη συνέχεια τοποθετήστε το ε-κλιπ.

Τοποθετήστε τον φυσητήρα

Ανασηκώστε το νέο ανεμιστήρα στη θέση του και, στη συνέχεια, γυρίστε τον έτσι ώστε ο σωλήνας του ανέμου να βλέπει προς την αρχική κατεύθυνση. Τοποθετήστε τους κοχλίες στερέωσης και τους στερέψετε. Συνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης και ελέγξτε την καλή λειτουργία του φυσητήρα.

Δοκιμή του κυκλώματος του ανεμιστήρα

Συμβουλές

Ακολουθήστε το βήμα 1 από την ενότητα με τίτλο "Πρόσβαση στο μοτέρ ανεμιστήρα" προτού εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία.

Ελέγξτε την έξοδο αντίστασης του ανεμιστήρα

Αποσυνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης από το μοτέρ του ανεμιστήρα. Ελέγξτε το διάγραμμα καλωδίωσης για τον συγκεκριμένο δρόμο σας και ποιο είναι το καλώδιο γείωσης και ποιο είναι το καλώδιο τροφοδοσίας ρεύματος. Συνδέστε το θετικό καλώδιο ενός βολτόμετρου στο τερματικό τροφοδοσίας στην πλεξούδα και στη συνέχεια συνδέστε το αρνητικό καλώδιο στον άλλο ακροδέκτη. Ρυθμίστε το τρέχον μετρητή βολτόμετρου σε DC στην κλίμακα 20 βολτ. Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης και γυρίστε τον επιλογέα ταχύτητας από χαμηλή σε υψηλή ταχύτητα. Η τάση πρέπει να κυμαίνεται από 3 έως 5 βολτ σε υψηλή τάση 12,6 volts. Εάν λαμβάνετε υψηλή τάση μόνο στην υψηλή ρύθμιση, ελέγξτε την καλωδίωση μεταξύ της αντίστασης και του κινητήρα. Αν η καλωδίωση φαίνεται καλή, αντικαταστήστε την αντίσταση του ανεμιστήρα. Αν δεν έχετε καμία τάση - ακόμα και όταν ο ανεμιστήρας έχει ρυθμιστεί σε υψηλό - αλλά ο κινητήρας του ανεμιστήρα θα λειτουργήσει όταν συνδέσετε την απευθείας παροχή ρεύματος, ελέγξτε την ασφάλεια του κινητήρα του φυσητήρα. Εάν η ασφάλεια είναι καλή και έχει ισχύ, αντικαταστήστε το ρελέ κινητήρα του ανεμιστήρα.

Ελέγξτε για την ισχύ στην αντίσταση

Αποσυνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης από την αντίσταση του κινητήρα του ανεμιστήρα. Ελέγξτε το διάγραμμα καλωδίωσης για την ειδικότητά σας και τον πίνακα ελέγχου. Ελέγξτε για τάση σε αυτό το καλώδιο. Αν υπάρχει τάση στον ανεμιστήρα, αλλά δεν το βλέπατε κλιμακωτή τάση κατά τη διάρκεια ενός βήματος, επιθεωρήστε το βύσμα αντίστασης για διάβρωση και ζημιά. Αν το φις είναι σε καλή κατάσταση, αντικαταστήστε την αντίσταση. Εάν λάβετε 12 βολτ στο καλώδιο τροφοδοσίας, υποψιάζεστε το καλώδιο μεταξύ του πίνακα ελέγχου και του ανεμιστήρα ή του ίδιου του πίνακα ελέγχου.

Ελέγξτε την έξοδο ισχύος από τον πίνακα ελέγχου

Τραβήξτε προς τα έξω στον κάτω, κεντρικό πίνακα τερματισμού παύλας για να απεμπλέξετε τα κλιπ συγκράτησης, στη συνέχεια τοποθετήστε το στην άκρη. Τραβήξτε προσεκτικά προς τα έξω προς τα επάνω τον επάνω κεντρικό πίνακα για να αποσυνδέσετε τα κλιπ συγκράτησης.

Συμβουλές

Εάν δεν θέλετε να αποσυνδέσετε τα κλιπ με ένα ελαφρύ ρυμουλκό, τυλίξτε κάποια ταινία κάλυψης γύρω από την άκρη ενός κατσαβιδιού με επίπεδη κεφαλή και χαλαρώστε απαλά γύρω από τις άκρες του πίνακα τερματισμού για να τα αποσυνδέσετε.

Τραβήξτε τον πίνακα από την ταμπέλα και αποσυνδέστε όλες τις υποδοχές, εκτός από τους συνδετήρες του πίνακα ελέγχου. Ελέγξτε το διάγραμμα συνδεσμολογίας και καθορίστε ποια καλώδια τροφοδοτούν την αντίσταση για την αντίσταση για χαμηλές, μεσαίες και υψηλές ταχύτητες. Βυθίστε κάθε σύρμα στη γείωση ενώ ο επιλογέας ταχύτητας βρίσκεται στην αντίστοιχη ρύθμιση. Εάν δεν υπάρχει τροφοδοσία από τον πίνακα ελέγχου, αντικαταστήστε τον πίνακα. Εάν υπάρχει δύναμη από τον πίνακα ελέγχου, αλλά όχι από τον ανεμιστήρα, ελέγξτε την καλωδίωση για τον πίνακα ελέγχου και τον ανεμιστήρα και επισκευάστε όπως απαιτείται.

Συμβουλές

Για να αντικαταστήσετε τον πίνακα ελέγχου, ξεκινήστε αποσυνδέοντας την πλεξούδα καλωδίωσης. Μόλις αποσυνδεθεί η πλεξούδα, αφαιρέστε τις βίδες συγκράτησης του φούρνου για να διαχωρίσετε τον πίνακα ελέγχου από τον κεντρικό πίνακα τελειώματος. Τοποθετήστε τον νέο πίνακα ελέγχου και σφίξτε τις βίδες.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

• Σετ κλειδιού υποδοχής
• Επίπεδη κατσαβίδι