Περιεχόμενο
Η Fiat Allis Company ήταν μια κοινή επιχείρηση το 1974 μεταξύ της Fiat της Ιταλίας και της Allis Chalmers Company των ΗΠΑ. Το Fiat Allis είναι γνωστό για τη σειρά του με ερπυστριοφόρους φορτωτές, μπουλντόζες, ερπυστριοφόρους ελκυστήρες, εκσκαφείς, φορτωτές, γκρέιντερ, εκσκαφείς και δοχεία σωλήνων. Το 1986 η εταιρεία έλαβε από τις Η.Π.Α. σύμβαση ύψους 8 εκατομμυρίων δολαρίων για 133 οικοδομικούς ελκυστήρες. Το 2005, η Fiat Allis ήρθε υπό την ομπρέλα των εταιρειών New Holland Construction μαζί με τα Fiat-Kobelco, O & K και New Holland.
Φορτωτής πλατφόρμων Fiat Allis 16B
Ο 16B Crawler Dozer τροφοδοτείται από έναν κινητήρα D-7 195HP και ζυγίζει περίπου 50.000 λίβρες. Ο σχεδιασμός του βασίζεται στο δοχείο διαλογής Allis Chalmers HD16 και χρησιμοποιείται καλύτερα για την κατασκευή ελαφρών δρόμων. Αυτός ο ανιχνευτής μπορεί να μετατραπεί σε μηχανή ρυμούλκησης προσαρτώντας ένα Hyster W8K powershift με ένα Young integral arch. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως μηχανή βαρούλκου, καθώς και να τραβήξει τις ρίζες των κλαδιών με τη χρήση του μονόκλωνου κοπτικού δύο βαρελιών. Παρόλο που το μέγεθος του είναι πολύ μεγαλύτερο από τον καταμετρητή Fiat Allis 31, το 16B μπορεί ακόμα να βασιστεί σε βράχους και δρόμους.
Φορτωτής Fiat Allis 31
Το Fiat Allis 31 είναι ένας μεγάλος γερανός 70 τόνων που τροφοδοτείται από κινητήρα 425 ίππων Cummins KT1150. Διαθέτει μια φαρδιά λεπίδα μήκους 18 ποδιών, η οποία μπορεί να αποσυναρμολογηθεί για να διευκολύνει τη μεταφορά του Fiat Allis 31. Μεγάλη όσο είναι, το 31 είναι στην πραγματικότητα μια μικρότερη έκδοση του Fiat Allis 41. Παρόλο που έχει μειωθεί με στενότερα μαξιλάρια και μικρότερο κινητήρα, το 31 είναι πιο αξιόπιστο εξαιτίας των εξαρτημάτων του όπως το τρακτέρ, οι τελικές κινήσεις και τα υποστυλώματα προορίζονταν αρχικά για έναν μεγαλύτερο και ισχυρότερο δοριοποιητή.
Φορτωτής Fiat Allis 745C
Ο φορτωτής 745C είναι ένας φορτωτής μέσου μεγέθους που έχει χωρητικότητα τεσσάρων αυλών. Είναι ικανό να φορτώνει φορτηγά μεταφοράς όπως το Payhauler και το M123A1C σε περίπου τρεις έως πέντε κουβάδες. Με ένα επιπλέον αντίβαρο και ένα τρίτο καρούλι για το υδραυλικό σύστημα, ο γερανοφόρος 745C μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για εργασίες συσσώρευσης για τη χρήση των περονών και των πόλων. Επίσης, μπορεί να εξοπλιστεί με μεγαλύτερα ελαστικά (26,5x25), αντί για το κανονικό σετ (23,5x25). Σε σύγκριση με έναν εκσκαφέα, εμπρόσθιοι φορτωτές όπως το 745C μπορούν να φορτώσουν υλικά και να τα μεταφέρουν σε μικρές αποστάσεις.
