Περιεχόμενο
Οι αντιπρόσωποι αυτοκινήτων δεν χρεώνουν τέλη "αποβάθρας", αλλά μάλλον παραπομπή στο φορτίο, αλλά ένα τέλος "doc", όπως στην τεκμηρίωση. Οι αντιπρόσωποι συγκεντρώνουν αυτά ως πολλά διοικητικά τέλη, που κυμαίνονται οπουδήποτε από $ 45 έως $ 1.200.
ιστορία
Τα τέλη επεξεργασίας εγγράφων έχουν αρχίσει να αυξάνουν το καθαρό κέρδος μείον τις προμήθειες. Ο μοναδικός σκοπός τους ήταν να προστεθούν χύμα στην κατώτατη γραμμή που δεν μπορούσε να αγγίξει η προμήθεια του προσωπικού πωλήσεων. Αρχικά, τα τέλη του εγγράφου ήταν τόσο μικρά, ώστε οι πελάτες και το προσωπικό ποτέ δεν τις αμφισβήτησαν.
Κανονισμός για τα τέλη
Η κατάσταση του Delaware ρυθμίζει τα τέλη των αυτοκινήτων, επιτρέποντας το 3,75 τοις εκατό της τιμής αγοράς. Η λογιστική αξία της Εθνικής Ένωσης Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (NADA), όποια είναι μεγαλύτερη. Δυστυχώς, όλα τα κράτη δεν ρυθμίζουν αυτά τα τέλη. Σε μη ρυθμιζόμενες πολιτείες, μπορούν να χρησιμοποιηθούν αντιπροσωπείες για τη σύναψη της σύμβασης.
Καθαρό Κέρδος
Η μέση δημοσιευμένη τιμή είναι $ 399 ανά όχημα. Εάν μια αντιπροσωπεία πωλεί 2.000 αυτοκίνητα ετησίως με αμοιβή $ 399 εγγράφου που συνδέεται με το καθένα, το απόλυτα μη προμήθεια κέρδος της είναι $ 798.000.
διαπραγμάτευση
Πολλά κράτη ρυθμίζουν τα τέλη εγγράφων, τουλάχιστον περιορίζοντας το ποσό που μπορεί να χρεώνει μια αντιπροσωπεία. Αν βρίσκεστε σε κατάσταση μη ρυθμιζόμενη και η τιμή υπερβαίνει τα 100 $, θεωρήστε την υπερβολική και την αντιμετωπίσετε αμέσως. Liken doc τέλη που χρεώνονται στην επιχείρησή σας.
αναφοράς
Εάν ένας αντιπρόσωπος χρεώνει εξωφρενικές χρεώσεις του εγγράφου, αναφέρετέ τον στον εκπρόσωπο του κράτους σας. Οι επιβαρύνσεις αυτές είναι υπερβολικές επειδή θα συνεχίσουν να είναι κερδοφόρες.
